Suzuki Swift Sport 2011-2017rako aurkezpena

Suzuki Swift Sport aspalditik hartu dute gidatzeko zaleek bere izaera arin, arin eta dibertigarriagatik. Eskotila beroa da, nahiz eta apala izan, esperientzia zirraragarria eskaintzen duena lehiakide askoren kostuaren zati batean. Potentzia gordinaren gainetik maneiamendu zorrotza eta gidatzeko esperientzia erakargarria baloratzen dutenentzat, Swift Sport ondo gordetako sekretua da. Artikulu honetan, 2011-2017 Suzuki Swift Sport-a gertutik ikusiko dugu eta zergatik izan daitekeen zure hurrengo autorako aukera ezin hobea.

Zerk egiten du Swift Sport berezia?

Suzuki Swift Sport-aren edertasuna bere sinpletasunean datza. Motor turbokargatuetan, egonkortasun-sistema elektronikoetan eta gurpil guztietarako trakzioan oinarritzen diren hatch bero moderno askok ez bezala, Swift Sport-ek gida erakargarria eskaintzen du biraka eta biraka-aspirazio naturaleko motor tradizionalen bidez. 1,6 litroko motor batekin 134 balazta zaldi inguru ekoizten dituena, auto honek pakete arin bat mantentzea da errepidean sentimendu arin eta sentikorrago bat izateko.
Bere klaseko autorik indartsuena ez den arren, tona bat pasatxo duen pisu baxua ez dela motel sentitzea ziurtatzen du. Izan ere, Swift Sport 8,7 segundoko 0-60 mph denbora egiteko gai da eta 121 mph-ko abiadura hel daiteke. Horrek arrastaka lasterketa asko irabaziko ez dizkizuen arren, nahikoa da atzeko errepide bihurrietan edo hiriko ibilaldi gogotsuetan zirrara eskaintzea.

Maneatu eta gidatzeko dinamikak

Suzuki Swift Sport-aren maneiua da auto honek benetan distira egiten duen lekuan. Pista zabalagoarekin, gurpil-bata laburrarekin eta aurreko modeloekin alderatuta % 20 erantzun handiagoa duen direkzioarekin, auto hau izkina estuetara jaurti dezakezu eta txasisa bizitzen senti dezakezu. Torsio-habearen esekidurak eta malguki zurrunagoek autoa bazterretan laua mantentzen laguntzen dute, eta gidari azkarrak errepidetik berehalako iritzia ematen dizu.
Laguntza elektroniko aurreratuen ondorioz auto asko gidariarengandik deskonektatuta sentitzen diren garaian, Swift Sport-en maneiu sinple eta aurreikusgarria nabarmentzen da. Errendimenduko gidatzeko berria bazara, auto bikaina da zure gaitasunak garatzeko. Sei abiadurako eskuzko transmisioak txanda zehatzak eta zehatzak eskaintzen ditu, gidatzen ari diren bitartean engaiatuta egotea atsegin dutenentzat auto aproposa da.

Emanaldia mundu errealean

Nahiz eta turbo-potentzia falta duen, Swift Sport-en 1,6 litroko motorra gozagarria da bultzatzen denean. Potentzia gailurra 7.000 RPM-ko altueran ematen da, 160 Nm-ko momentu apalei ahalik eta etekin handiena atera diezaiozun biraketak gora jarraitzera. Motor honek saritzen ditu engranajeen bidez lan egitea eta biraka tarteko leku gozoan egotea gustatzen zaiena.
Hala ere, ez zaitez engaina Swift Sport-a praktikoa ez dela pentsatzeko. Pistarako prest dagoen hatch bero bat dirudien arren, harrigarriro findu da eguneroko erabilerarako. Ibilbidea, irmoa bada ere, ez da deserosoa, eta motorra isildu egiten da autobideko abiaduran nabigatzean, batez ere sei abiadurako kaxa gehituta. Horrek bidaia luzeetarako lagun bikaina da.

Praktikalitatea eta Barnealdea

Hiru ateko hatchback txiki baterako, Swift Sport-ek barnealde harrigarri praktikoa eskaintzen du. Kiroldegiko eserlekuek alboko euskarri bikaina eskaintzen dute, eta zutik dagoen eserlekuak errepidearen ikuspegi ona ematen dizu. Gidatzeko dinamikan zentratu arren, Suzukik ez du erosotasuna arriskuan jarri. Kabinako materialak, luxuzkoak ez diren arren, kalitate duina dira prezioagatik.
Atzealdean lekua zertxobait mugatua da, baina atzeko eserlekuak bidaia laburretarako edo haurrak garraiatzeko erabil daitezke. 211 litroko abiaraztearekin, ez da bere klaseko handiena, baina nahikoa da eguneroko erabiltzeko. Zama-eremua zabal dezakezu atzeko eserlekuak tolestuz, nahiz eta 60/40 zatitzeko aukerarik ez izatea eragozpen txikia den.

Ekipamenduak eta ezaugarriak

Prezio merkean izan arren, Suzuki Swift Sport-ek funtzio zerrenda zabal batekin dator. Ekipamendu estandarrak 17 hazbeteko aleazio-gurpilak, aurreko laino-argiak, farol automatikoak, atzeko pribatutasun-kristalak, kirol-eserlekuak, aire girotua eta sei bozgorailuko audio-sistema ditu. Bluetooth konexioa, giltzarik gabeko sarrera eta gurutzaldi-kontrola ere badaude – hatch bero batean eginbide harrigarri samarra. Segurtasunerako, Swift Sport-ek aurrealdeko, alboko eta gortinako airbag bikoitzekin, egonkortasun-kontrol elektronikoarekin eta haurren eserleku isofix euskarriekin hornituta dago.

Kostuak eta eraginkortasuna

Swift Sport-ek lehiakideekiko duen abantaila nagusietako bat funtzionamendu kostu baxua da. Aspirazio naturaleko motorrak 44,1 mpg-ko batez bestekoa lortzen du, aurreko belaunaldiarekiko hobekuntza nabarmena, 39,8 mpg baino ez baitzuen kudeatzen. CO2 isurketak ere murriztu egin dira, orain 147 g/km-koa da, eta hori arrazoizko aukera da ingurumen-inpaktuaz jabetzen direnentzat.
Aseguru-kostuak ere nahiko baxuak dira, Swift Sport 19. aseguru taldean sartzen baita, eta segmentu honetako beste hatches bero asko baino merkeagoa da aseguratzea. 9.000 kilometroko zerbitzu-tarteekin eta hiru urteko eta 60.000 kilometroko bermearekin, mantentze-lan baxuko aukera bat da aurrekontua duten erosleentzat.

Lehia eta balioa

14.000 £ inguru, Suzuki Swift Sport-ek aparteko balioa eskaintzen du. Renault Sport Twingo, Fiat 500 Abarth eta Mini Cooper bezalako arerioekin alderatuta, Swift Sport merkeagoa izateaz gain, hornituta dago. Lehiakide hauek potentzia edo prestigio apur bat gehiago eskain dezaketen arren, inork ezin du parekatu Suzukiren merkean, praktikotasuna eta gidatzeko dibertsio hutsarekin.
Hatch bero bat kontuan hartzen ari bazara baina bankua hautsi nahi ez baduzu, Swift Sport aukera bikain gisa nabarmentzen da. Dibertigarriagoa da gidatzea alternatiba garestiago asko baino eta ezaugarri gehiago eskaintzen ditu estandar gisa.

Ondorioa: Hatch bero bat pertsonaia duena

Suzuki Swift Sport errendimenduko autoei dagokienez potentzia ez dela dena froga da. Bere manipulazio arin, arin eta gidatzeko esperientzia erakargarriari esker, aukera nabarmena da hots hatch merkatuan. Agian bere arerio turbodun batzuekin parekatzeko ahalmenik ez duen arren, Swift Sport-ek eskola zaharreko GTI dibertsioa eskaintzen du errendimenduko auto modernoekin lotutako konplexutasunik eta kostu handirik gabe.
Gidatzea abiadura gordina baino baloratzen baduzu, Swift Sport kontuan hartzeko moduko autoa da. Antzeko esperientziak partekatzen dituzten beste gidari batzuk aurkitu ditut, eta askok auto hau bere izaera erakargarriagatik goraipatu dute. Gehiago jakin nahi baduzu, begiratu berrikuspen zehatz hau YouTube-n: Suzuki Swift Sport 2011-2017 Berrikuspena.