Sarrera

Suzuki Jimny aspalditik ospatzen da marko trinko batean bildutako errepidez kanpoko gaitasun malkartsuengatik. Laugarren belaunaldiko Suzuki Jimny merkatu batzuetan eten zenean emisioen araudiaren ondorioz, askok uste zuten SUV txiki maite honen amaiera zela. Hala ere, Suzukik era harrigarrian ekarri du berriro: Jimny LCV (Ibilgailu Merkataritza Arina). Errepidez kanpoko trebetasun bera mantenduz, aldaera berri hau furgoneta txiki baina gaitasun gisa diseinatu da. Lan zaldi gisa bikoizten duen 4×4 trinko baten beharra baduzu, Jimny LCV behar zenenik ez zenekien furgoneta izan daiteke.

Itzulera Sorpresa

Jimny laugarren belaunaldia merkaturatu zenean, 4×4 merkea, txikia eta gaitasun handikoa izateagatik goraipatu zuten. Zoritxarrez, merkatu askotatik atera zen, CO2 isurien araudi zorrotzak betetzeko ezintasunagatik. 1,5 litroko gasolina motorra pixka bat gehiegi zen Suzukiren flota orokorrerako, eta horrek modelo maitea errepidetik atera behar zuen bidaiari moduan.
Hala ere, Suzukik zirrikitu bat aurkitu zuen Jimny ibilgailu komertzial arin (LCV) gisa birsailkatuz. LCV-ak isurketa-arau ezberdinen menpe daude, eta Suzukiri Jimny berriro merkatura ekartzea ahalbidetzen du, furgoneta gisa bada ere. Eraldaketa honek Jimny bikaina egiten zuten ezaugarri guztiak mantendu ditu, baina espazio eta erabilgarritasun gehiagorekin.

Errepidez kanpoko gaitasunak: oraindik paregabea

Argi gera gaitezen: Suzuki Jimny LCV benetako errepidez kanpoko gaitasuna behar dutenentzat egina dago. Zure gidari nagusia hiriko kaleetara mugatzen bada, baliteke Jimny-ren ibilaldia apur bat harrigarria irudituko zaizu. Ibilbideak kolpeen gainean talka egiten du, eta bere gorputz altua eta lauza-alboetako izkinetatik makurtzen da. 2018 aurreko bertsioa baino hobea da, baina oraindik ez da aproposa hiri hutsean gidatzeko.
Hori bai, Jimny ikaragarri arina da, 1.090 kg besterik ez du pisatzen, eta horrek errepidez kanpoko arintasuna gehitzen du. 110 zaldiko potentzia sortzen duen 1,5 litroko aspirazio naturala duen gasolina motor batekin konbinatuta, Jimny LCV-ak 90 mph-ko abiadura izatera iritsi daiteke. Zifra hauek autobideen erabilerarako ikusgarriak ez diren arren, istorioa izugarri aldatzen da espaloia utzi ondoren.
Errepidez kanpo, Jimny LCV bere elementuan dago. Suzukiren 4×4 ingeniaritza arinei esker, SUV handi eta garestiago asko hurbiltzera ausartuko ez liratekeen lursailei aurre egiteko aukera ematen du. Eskailera-markoa txasisarekin eta hiru loturetako ardatz zurruneko esekidurarekin hornituta dago, ingurune gogorrak hartzeko egina dago. Suzuki-ren AllGrip Pro 4×4 sistema ere eskuratzen duzu, bi gurpileko trakzioa, lau gurpileko trakzioa eta lau gurpileko trakzioa eskaintzen duen gama baxuko aukera batekin. Teknologia gehituta, hala nola Hill Hold eta Hill Descent Control, are gaitasun handiagoa egiten du baldintza zailetan.

Diseinua: txikia baina xedea

Kanpoaldean, Jimny LCV-k bere aurreko bidaiarien antza du. Bere dimentsio trinkoak gurpil-arku lauzekin eta alboko panel malkartsuekin konbinatzen dira, errepidetik kanpoko izaera iradokitzen dutenak. Ate-atean muntatutako ordezko gurpilak ukitu funtzional eta klasikoa ematen dio bere diseinuari. Aspaldiko Jimny-ren ezaugarriek, hala nola, faro biribilak eta adierazle independenteak, ibilgailuari itxura xarmagarria eta retroa ematen diote.
Barruan, gauzak ulergarriagoak dira ulergarriagoak. Aginte-panela sinplea, funtzionala eta plastiko beltza da nagusi. Ibilgailu modernoagoek ez bezala, Jimny LCV-k ez du informazio-entretenimenduko pantaila zentrala, baina daukana ondo antolatuta eta erabiltzeko erraza da. Lekua oso txikia da, eta aurreko eserlekuen oin-zuloak estu sentitzen dira, beraz, gidaria eta aurreko bidaiaria pixka bat gertu eserita aurki daitezke. Hala ere, bidaia laburrak eta errepidetik kanpoko txangoetarako, eserlekuek erosotasun nahikoa eskaintzen dute.

Utilitatea: furgoneta txiki praktikoa

Ibilgailu komertzial gisa sailkatzeko, Suzukik atzeko eserlekuak kendu behar izan zituen, eta Jimny LCV kargatzeko gune laua utzi zuen. Honek zama-lekua 0,86 metro kubikora (863 litro) handitzen du, eserlekuak tolestuta dauden bidaiarientzako aurreko bertsioak baino 33 litro gehiago eskainiz. Aurrealdeko eserlekuak ere zertxobait aurreratu dira karga-esparru handiagora egokitzeko.
Trinkoa bada ere, Jimny LCV praktikoa da erabilera komertzial arinerako. Hala ere, zama handia izango duela espero baduzu, baliteke etsita egotea. Bere karga-gaitasuna 150 kg-ra mugatuta dago, hau da, supermini-oinarritutako furgoneta gehienek baino nabarmen txikiagoa. Hala ere, biltegiratze pixka bat duen errepidetik kanpoko ibilgailu arin bat behar dutenentzat, Jimny LCV faktura egokitzen da.

Prezioak eta eginbideak

Jimny LCV-ak 16.796 £-ko prezioa du (BEZik gabe), eta aukera merkea da ibilgailu polifazetikoa bilatzen duten enpresa edo partikularrentzat. LCV ezaugarri estandar multzo sendoak ditu, besteak beste, 15 hazbeteko altzairuzko gurpilak, oinarrizko DAB irratia Bluetootharekin, aire girotua eta funtzio anitzeko bolantea.
Segurtasunari dagokionez, Suzukik bidaiari modeloaren ezaugarri asko eraman ditu. Suzuki-ren Dual Sensor Brake Support sistema aurkituko duzu, talkak saihesten laguntzen duena, larrialdi kasuetan balaztak automatikoki aplikatuz. Beste segurtasun-eginbide batzuk Hill Descent Control, Hill Hold eta pneumatikoen presioaren monitorizazioa dira, Jimny LCV ahal bezain seguru mantentzen dela bermatuz.

Kostuak eta ingurumen-eragina

Jimny LCV ibilgailu komertzial gisa berriro aurkeztu arren, bere 1,5 litroko motorra ez da ingurumena errespetatzen duena. Jimny-ren 36,7 mpg eta 173 gramo CO2 kilometroko ez dira ikusgarriak, baina kudeagarriak dira 4×4 gaitasunak dituen SUV txiki batentzat. Bere eraikuntza arin samarrak erregaiaren kontsumoa kontrolpean mantentzen laguntzen du, baina elektrifikazio modernoaren gabeziak benetan ekologikoa den ibilgailua izateari uzten dio.
Suzuki-k prezio finkoko zerbitzu-pakete bat eskaintzen du, piezak, eskulana eta BEZa estaltzen dituena ibilgailuak hiru urte dituenean. Berme estandarra hiru urtekoa edo 60.000 miliakoa da, Europa osoan matxurak estaltzeko urte gehigarri batekin.

Suzuki Jimny LCV egokia al da zuretzat?

Suzuki Jimny LCV ibilgailu bakarra da gaur egungo merkatuan. Errepidez kanpoko gaitasunek 4×4 furgoneta txiki eta gai bat behar dutenentzat aukera bikaina da. Hala ere, hiriko ohiko erabilerarako ibilgailu komertzial bat bilatzen ari bazara karga astunekin, baliteke Jimny LCV aukerarik onena ez izatea, zama-ahalmen mugatua eta errepide-modu idealak ez direlako.
Jimny bidaiari moduan maite zutenentzat, LCV aldaera honek ibilgailu enblematiko honen jabe izateko azken aukera eskaintzen du betiko desagertu baino lehen. 400 unitate baino ez daudenez, aukera arraroa da uste baino gehiago kudeatu dezakeen furgoneta polifazetikoa eta malkartsuan gozatzeko. Ekintzan ikusi nahi baduzu, begiratu berrikuspen osoa: Suzuki Jimny LCV Iritzi BERRIA.