Aurkezpena: Bidalketa-furgoneta elektrikoa aldatuko duena

Rivian Electric Delivery Van (EDV) ez da entregatzeko ibilgailu arrunta. Amazonentzat esklusiboki diseinatua, furgoneta honek funtzionalitate berritzailez beteta dago, oso eraginkorra izateaz gain, izugarri polita izateaz gain. Amazonek energia berriztagarrietara pasatzeko duen konpromisoarekin, Rivian-ekin lankidetza honek bidalketak egiteko modua aldatuko duen horretarako eraikitako furgoneta elektrikoa lortu du. Gaur, Rivian EDVren bitxikeria eta ezaugarri ugari aztertuko ditugu, paketeen entrega eraldatzen ari den ibilgailua.

Amazon eta Rivian-en lankidetza berezia

Rivian, bere kamioi elektrikoengatik eta SUVengatik ezaguna, Amazonekin elkartu zen EDV garatzeko. Amazonek, Rivian-en inbertitzaileak, ikuspegi argia zuen: ibilgailu elektrikoen flota sortzea bere iraunkortasun helburuak betetzeko. Hala, EDV sortu zen. Rivian-en R1T eta R1S-en plataforma berean eraikia, EDV Rivian-en Illinoisko fabrikan eraikita dago. Hala ere, Rivian-en kontsumo-ibilgailuak ez bezala, EDV aurreko gurpileko trakzioa da eta beste gorputz bat dauka, Amazon-en paketeak entregatzeko beharretarako bereziki optimizatua.
Ibilgailu hau berezi egiten duen funtsezko faktorea da Rivianek Amazonentzat soilik eraikitzen duela. Esklusibotasun horri esker, EDV guztiz pertsonalizatu da, bidalketa gidarien beharrak asetzen dituela ziurtatuz. Segurtasun-eginbide hobetuetatik hasi eta denbora aurrezteko berrikuntza txikietara, furgoneta hau Amazoneko gidariek nola funtzionatzen duten aztertzeko ikerketa zabalaren emaitza da.

Eraginkortasunerako diseinu berritzailea

Rivian EDV eraginkortasuna abangoardian diseinatu zen. Ezaugarri nabarmenetako bat gakoa bera da. Giltza-eraztun tradizional baten ordez, EDVren giltzak klip bat du, gidariei uniformeari lotzeko aukera ematen diena. Honek gidariei denbora aurrezten die furgoneta blokeatu edo desblokeatu behar dutenean, alkandoraren poltsikoan eroso kokatuta dagoen giltza-giltza sakatu besterik ez dago.
Furgonetako ate bakoitzak helburu zehatz bat betetzen du, aterik garrantzitsuena bidaiarien aldean dagoen ate lerragarria izanik. Ate horri esker, gidarien sarrera eta irteera errazak dira, furgonetatik kanpo pasatzen baitute denbora gehiena paketeak entregatzen. Ez dago gidariek egunean zehar gidariaren atea erabili beharrik, eta ate lerragarri hau ezaugarririk praktikoena da. Barruan, furgoneta bi urratseko sarrera-sistema diseinatu zen, ikerketek erakutsi ondoren, gidariek pauso gutxiago nahiago zituela denbora eta energia aurrezteko sartu eta ateratzean.

Barruko ate automatikoa Sarbiderik gabe sartzeko

EDVren ezaugarririk ikusgarrienetako bat gidariaren eserlekua eta zama gunetik bereizten dituen ate automatikoa da. Ate hau automatikoki irekitzen da ibilgailua aparkatu bezain laster, gidariei zuzenean atzealdera joateko aukera ematen die paketeak berreskuratzeko denbora galdu gabe. Gidaria gidaritzan jartzen denean, atea automatikoki ixten da, gidariak ez duela gelditu eta eskuz ixteko beharrik bermatuz. Horrelako xehetasun txikiak dira EDV eraginkortasun handiena lortzeko nola eraiki zen erakusten dutenak.

Erosotasunak praktikotasunarekin bat egiten du

EDVren barrualdea bolantearen atzean ordu luzeak ematen dituzten gidarientzat praktikoa eta erosoa izateko diseinatuta dago. Tamaina izan arren, furgonetak eserleku nagusi bakarra du: gidariaren eserlekua. Hala ere, praktiketako ikasleentzako edo bigarren mailako bidaiarientzako jauzi-eserleku bat dago, behar denean tolesten dena.
Kabina barruan, ez da heldulekurik falta, gidariek ibilgailutik sartzea eta irtetea erraztuz. Altuko eserlekuari esker, gidariek furgonetatik erraz biratu eta irten edo zama-gunera mugi daitezke oztoporen gainetik igo behar izan gabe. Eserleku altuak ikusgarritasun bikaina eskaintzen du, aurreko errepidearen ikuspegi ia panoramikoa eskaintzen duen haizetako handi batekin. Gainera, haizetakoa berotzen da, klima hotzetan desizozte azkarra bermatuz.

Gidariari bideratutako eginbideak

EDVren klima-kontrola Rivian-ek eraginkortasunean zentratu zuenaren beste adibide bat da. Kabina osoa berotu edo hoztu beharrean, klima-sistema gidariari soilik arreta emateko diseinatuta dago. Gidariaren eserlekuaren ondoan bi airegune baino ez daude, eta eserlekuak berak haizagailu bat dauka gidaria eroso mantentzeko. Horrek gidaria fresko edo bero mantentzen du, energia aurrezten du, furgoneta eraginkorragoa bihurtuz.

Erraz funtzionatzeko teknologiak bultzatuta

EDV-ren infotainment sistema Amazoneko gidarientzat neurrira eraikita dago. Sistemak hainbat ezaugarri nagusi ditu, hala nola zama-atea kontrolatzeko botoi bat eta zama guneko argiak aktibatzeko beste bat. Gidariek eguneko entrega-ibilbidea kargatzeko eskaneatu dezaketen QR kode bat agertzen duen nabigazio fitxa bat ere badago. Integrazio horri esker, gidariek erraz funtzionatzen dute, jakinda beren ibilbidea bidalketa eraginkorrenetarako kalkulatuta dagoela.
Interesgarria da EDVn ez dagoela irratirik. Ikerketek erakutsi zuten gidari gehienek nahiago zutela euren musika Bluetooth bidez entzutea, beraz, Rivian-ek irrati tradizionala guztiz alde batera uztea erabaki zuen. Hala ere, furgonetak kargatzeko aukera ugari eskaintzen ditu oraindik, haririk gabeko kargatzeko kutxa eta USB ataka barne.

Segurtasun- eta errendimendu-eginbide aurreratuak

Segurtasuna lehentasun nagusia izan zen EDV diseinatzerakoan. Furgoneta gidariaren laguntza-funtzio aurreratuekin dator, hala nola, erreia mantentzeko laguntza, larrialdiko balazta automatikoa eta talkaren aurrerako abisua. Sistema hauek gidariei hiri-eremuetan segurtasunez nabigatzen laguntzen diete, non entrega-furgonetek trafiko handia eta espazio estuak aurkitzen dituzten askotan.
EDVren errendimendua ere ikusgarria da. Aurreko gurpilak gidatzen dituen motor bakarrarekin, furgonetak 425 zaldi inguruko potentzia ematen du, bere tamainagatik harrigarriro azkarra delarik. Furgoneta 0tik 60 mph-ra bizkortu daiteke zortzi segundotan, hau da, gidariek trafikoan azkar bat egin behar duten egoeretarako aproposa.

Carga diseinu eraginkorra

EDVren atzeko zama eremuan furgoneta benetan distira egiten du praktikotasunari dagokionez. Rivian-ek apalak bereziki diseinatu zituen Amazon-en bidalketa-zorroetarako, beraz, ezin hobeto egokitzen dira inolako aldaketarik gabe. Horri esker, Amazonek furgonetak apalategiekin hornitzeko beharra ezabatzen du erosi ondoren, denbora eta dirua aurreztuz.
Beste ezaugarri praktiko bat zama-eremuan zutik dagoen altuera da. Jende gehienak eroso egon daitezke furgoneta barruan, paketeak etengabe makurtu gabe berreskuratzea erraztuz. Pakete altuagoetarako, apalak tolestu daitezke, espazio bertikal gehigarria sortuz. Eta, atzealdean, zama-ateak garaje-ate bat bezala funtzionatzen du, gorantz irristatuz aparkaleku estuekin arazorik ez izateko.

Ondorioa: bidalketen etorkizunari begirada bat

Rivian EDV aurrerapauso nabarmena da ibilgailu elektrikoen munduan, bereziki paketeen bidalketa industrian. Bere diseinu arretatsuak, gidariarengana bideratutako ezaugarriak eta teknologia aurreratuak Amazon-en entrega-flotarentzat aparteko ibilgailua bihurtzen dute. Ate automatikoetatik hasi eta zama espazio optimizaturaino, xehetasun guztiak kontuan hartu dira bidalketen eraginkortasuna hobetzeko.
Duela gutxi ibilgailu honekin nire ilusioa partekatzen duen norbaitekin egin nuen topo, eta haien esperientziak inspiratuta nago. Rivian EDV-ren ekintza gehiago ikusi nahi baduzu, begiratu YouTube-ko bideo hau: The Rivian Amazon Delivery Furgoneta elektrikoa oso berritzailea eta izugarri freskoa da.