Sarrera

Suzuki Jimny 4×4 trinkoa da, gogorra, gai eta nortasun handikoa izateagatik ospea lortu duena. Bere ibilaldia eta maneiua pixka bat zaharkituta egon daitezkeen arren, Jimny-k errepidez kanpoko gaitasunaren eta hiriaren aldeko tamainaren nahasketa paregabea eskaintzen du prezio merkean. Ibilgailurik finduena ez den arren, Jimny merkatuan dagoen offroader merkeena da oraindik, eta bere xarma ukaezina da. Ikus dezagun zer egiten duen SUV txiki hau nabarmentzen.

Tamaina trinkoa, nortasun handia

Auto txikiek ospea areagotzen ari dira, hiriko autoek eta SUV trinkoek inoiz baino arreta gehiago erakartzen dute. Horrek ingurune ezin hobea sortzen du Suzuki Jimny bezalako ibilgailu baterako. Jimny-k hatchback tradizionalaren alternatiba eskaintzen du, aztarna txiki bera eskaintzen du baina gidatzeko posizio nagusiarekin eta errepidez kanpoko gaitasun errealarekin. Ford Ka bat baino 5 milimetro luzeagoa da, eta leku estuetan aparkatzea errazten du, baina lur malkartsuak maneiatzeko nahiko sendoa da.
Hiri barruan, eserlekuen posizio altua eta osoko ikusgarritasun bikaina trafikoa nabigatzeko aproposa da. Hala ere, errepide irekian, Jimny-ren 1,3 litroko 16 balbulako motorra pixka bat luzatuta senti daiteke. 85 zaldi-potentziarekin, motorraren potentzial osoa 6.000 bira/min-ko mugara igotzen denean bakarrik gauzatzen da. Hala eta guztiz ere, manipulazioa nahikoa da eguneroko gidatzeko egoera gehienetarako.

Errepidez kanpoko gaitasunak

Jimny-k benetan distira egiten duen lekutik kanpo dago. Suzuki-ren Drive Select sistemak lau gurpileko trakzioa erabiltzeko aukera ematen dizu mugimenduan, eta zentzuzko lur gogorrari aurre egiteko konfiantza ematen dizu. Errepidez kanpoko ezaugarri estetikoak soilik eskaintzen dituzten SUV trinko askok ez bezala, Jimny-ren eskailera-markoa xasisak benetako gaitasuna eskaintzen du. Diseinu sendo honek lehiakide askorengandik bereizten du, errepidetik kanpoko erronkei aurre egin diezaiekeen ibilgailu txikietako bat bihurtuz.
Jakina, Jimny-ren tamaina txikiak eta motor trinkoak errepidez kanpoko lekurik muturrekoenetara iristeko duen gaitasuna mugatzen du, baina hala ere agertoki gehienetan gai baino gehiago da. Errendimendu malkartsu honen trukea errepide arruntetan ibilaldi zurruna da. Hala ere, herrian zehar bidai laburragoak egiteko, direkzio arinek, engranaje-aldaketa leunek eta balazta erreaktiboek atsegina egiten dute gidatzea.

Diseinu malkartsua, baina harrigarriki praktikoa

Lehen begiratuan, Jimny-k kaleetarako baino bideetarako eraiki zela dirudi. Bere gurpil-arku zuloek, alboko panelek, teilatuko errailek eta ate-atean muntatutako ordezko pneumatikoek bere izaera malkartsua erakusten dute. Hala ere, horren guztiaren azpian, Jimny harrigarriro aerodinamikoa da off-roader batentzat, familiako hatchback baten pareko den arraste-koefizientea duena. Barruan, kabina plastiko grisa iraunkorra da nagusi, baina bere diseinu zuzenak erraza da erabiltzeko, baita teknologikoak ezagutzen ez dituztenentzat ere.
Jimny-ren barrualdea harrigarriro zabala da hain ibilgailu txiki baterako. Sei oineko altuera duten gidariak eta bidaiariak eroso hartzen ditu, burua eta hanketarako tarte handiarekin. Biltegiratzeko lekua mugatua den arren, atzeko eserlekuek aldakortasun duina eskaintzen dute. Tolestuta dagoenean, Jimny-k karga txikiagoetarako leku nahikoa eskaintzen du, eguneroko erabilerarako aukera praktikoa bihurtuz.

Prezioak eta ekipamendua

Jimny-ren alderdi erakargarrienetako bat bere prezioa da. Hasierako prezioak 10.000 £ baino gutxiago dituztenez, diruaren balio-balio bikaina adierazten du, batez ere beste off-roader batzuekin alderatuta. Barrualdea luxuzkoa ez den arren, GLX maila estandarra ondo hornituta dator. Botere bidezko direkzioa, aurrealdeko leiho elektrikoak, ispilu elektrikoak eta CD erreproduzitzailea aurkituko dituzu. Lau gurpileko trakzio sistema hautagarria barne dago, ratio altu eta baxuekin osatua, Jimny errepidez kanpoko lehiakide legitimo bihurtuz.
Segurtasun-eginbideak, hala nola, segurtasun-uhalaren aurre-tenkagailuak eta gidariaren eta bidaiarien airbagak estandarrak dira, eta Jimny-ri babes maila errespetagarria ematen dio bere klaserako. Jimny-ren estiloa hobetu nahi dutenek GLX Plus modeloaren alde egin dezakete, zeinak hobekuntza kosmetiko ugari gehitzen baititu ibilgailuari itxura leunduagoa emateko.

Kostuak eta erregaiaren eraginkortasuna

Jimny-ren 1,3 litroko gasolina motorrak 38 milia errespetagarriak ematen ditu litro bakoitzeko, hau da, 4×4 txiki batentzat duina. Hala ere, hori neurri batean konpentsatzen da ibilgailuaren off-road osagaien pisuak eta nahiko datatuta dagoen motorraren diseinuak. Ondorioz, isuriak 174 g/km-ko aldean altuagoak dira, eta horrek esan nahi du zerga eta erregai kostu handiagoak izango dituzula hiriko auto modernoagoekin alderatuta.
Amortizazioa kontuan hartu beharreko beste faktore bat da. Jimny-k beste auto txiki batzuk baino azkarrago amortizatzen duen arren, aseguru nahiko merkeaz baliatzen da, 7. Taldean sartzen dena, eta horrek jabetza-kostuak denboran zehar kudeatzen laguntzen du.

Benetako merkantzia off-roader bat

Suzuki Jimny aurrekontuko auto bitxi bat edo off roader merke gisa ikus daiteke, eta bi erosle mota erakartzen ditu. Bere benetako off-road gaitasunak, hiriaren aldeko tamainarekin konbinatuta, gaitasunik gabeko off-roader baten itxura baino ez duten hatchback eta crossover-ez betetako merkatuan nabarmentzen da. Ihesbideetatik kanpo ausartzen direnentzat, Jimny-k hatchback txiki tipiko batek baino askoz zentzu handiagoa du.
Bere errepidetik kanpoko trebetasuna erabiliko ez dutenentzat ere, Jimny-k zerbait desberdina eskaintzen du. Tamaina trinkoa, prezio merkea eta xarma ukaezina aukera paregabea da ohiko auto txikien aukeren alternatiba bat bilatzen duten gidarientzat. Espazioa eta abiadura zure lehentasun nagusiak ez badira, Suzuki Jimny kontuan hartzea merezi du.

Ondorioa

Suzuki Jimny zakarra izan daiteke ertzetan, baina hori bere xarmaren parte da. Errepidez kanpoko benetako gaitasuna eskaintzen du pakete trinko eta merkean, eta merkatuko auto txiki interesgarrienetako bat da. Guztientzat ezin hobea ez den arren, Jimny-k beste ibilgailu txikietatik bereizten dituen izaera eta praktikotasuna ditu. Eguneroko gidari dibertigarri eta xelebre baten bila bazabiltza, edo errepidez kanpoko gidari trebe baten bila bazabiltza, Jimny-k eskaintzen du.
Jimny-a gehiago esploratzera bultzatu ninduen antzeko esperientziak dituen norbaitekin egin dut topo. Gehiago jakin nahi baduzu, begiratu berrikuspen hau: Suzuki Jimny (1998-2018) – BERRIKUSPEN OSOA< /a>.