Sarrera
Caterham Seven 170 kirol-auto bat gaur egungo automobilgintzan izan daitekeenaren ikuspegi freskagarria da. 84 balazta-zaldi besterik ez ditu, Suzuki motordun ibilgailu honek aurreikuspenak gainditzen ditu. Potentzia apala izan arren, potentzia handiko hats beroen pareko errendimendu zirraragarria eskaintzen du. Merkea, ekonomikoa eta harrigarriki ekologikoa, Caterham Seven 170-k handiagoa eta azkarragoa beti hobea dela zalantzan jartzen du. Beharbada, kirol-auto gehiagok jarraitu beharko lukete bere bidea.
The Philosophy Behind the Caterham Seven 170
Caterhamek beti sinistu izan du eraginkortasunean eta sinpletasunean eraikuntza arinaren bidez. Caterham Seven 170-n erabat gauzatzen da izaera hori. Suzuki motor txiki baina bizi batek bultzatuta, auto honek frogatzen du ez duzula zaldi potentzia handirik behar errepidean ondo pasatzeko. Seven 170-k, 440 kilogramo pasatxo dituena, tonako 170 balazta-zaldi baino gehiagoko potentzia-pisu erlazio ikusgarria eskaintzen du. 0tik 62 mph-ra bizkortu daiteke 6,9 segundotan eta 100 mph-tik gorako abiadura har dezake, hain urrun bultzatzeko ausarta bazara!
Eraikuntza arin hau Seven 170 gidatzeko oso erakargarria den arrazoi nagusia da. Ibilgailuaren atzeko ardatzeko esekidura biziak eta 155 ataleko pneumatiko meheek esperientzia gutxiago duten gidariek bere potentzial osoaz goza dezaketela bermatzen dute. Ez dago trakzio-kontrolik: zure abilezia da bolantearen atzean. Zuzendaritza komunikatiboa da, eta balaztak gelditzeko ahalmen handia ematen du. Gidatze-esperientzia hutsa da, kirol-auto modernoek askotan egiten ez duten moduan errepidearekin konektatuta mantentzen zaituena.
Diseinua: Marvel trinko eta arina
Caterham Seven 170 ez da arina bakarrik, inoiz ekoitzi den Seven estuena eta txikiena ere bada. 1.470 mm-ko zabalera du, eta egungo gamako beste edozein modelo baino 105 mm estuagoa da. Horrek izugarri arin bihurtzen du eta ezin hobeto egokitzen da errepide estu eta bihurgunetsuetarako.
Diseinuak aleaziozko gurpil berriak, atzeko LED argiak eta marra eredu dotoreagoa ditu, aurrekoetatik nabarmentzeko. Hala ere, Seven 170 Caterham bat da oraindik ere, markako zaleek maite duten xarma retroa mantenduz. Pista batean kirol-autoak askoz ere handiagoak gaindi ditzakeen arren, ez espero eguneroko zereginetarako praktikoa izango denik. Ez dago erosotasunerako diseinatuta, gidatzeko plazer hutserako baizik. Ez dago irratirik, eta kabina 1970eko hamarkadara itzulia da, bere teilatua eta oinarrizko kontrolekin.
Erosotasunaz arduratzen direnentzat, Caterhamek hautazko txasis modelo bat eskaintzen du, 250 mm luzeagoa dena eta leku gehigarria eskaintzen die leku pixka bat gehiago behar izan dezaketen gidariei. Barrualde minimalista izan arren, Caterhamek urteak daramatza diseinu hau hobetzen, oinarriak ondo egiten direla ziurtatuz.
Emanaldia: txikia baina indartsua
Caterham Seven 170-ren bihotzean 660 cc-ko Suzuki motor turbodun bat dago. Txikia badirudi ere, motor hau da autoaren errendimendu ikusgarriaren gakoa. 84 bhp eta 160 Nm-ko momentua ekoizten du, gidatzeko esperientzia zirraragarria eskaintzen du, batez ere autoaren pisu arinarekin konbinatuta.
Seven 170-ren errendimendua are gehiago hobetzen da bere atzeko ardatzaren esekidura zuzenarekin, eta erraz ateratzen du autotik potentzia eta helduleku guztiak. Errepide bihurri bati edo lasterketa-pista bati aurre egiten ari bazara, 170eko zehaztasunak eta erreaktibotasunak indar osoko adrenalina kolpea ematen du. Gidatzeko zentzurik gabeko ikuspegia da, auto arin eta orekatuak zergatik diren hain dibertigarriak gogorarazten dizuna.
Bi bertsio: 170S eta 170R
Caterhamek Seven 170 bi bertsio ezberdinetan eskaintzen du: 170S eta 170R. Bi aldaerak fabrikan fabrikatutako auto gisa edo kit gisa eskuragarri daude beren ibilgailua muntatzea atsegin dutenentzat.
170S errepidea errespetatzen duen bertsioa da, lasai gidatzeko diseinatua. Bost abiadurako kaxa, errepideko esekidura eta 14 hazbeteko aleaziozko gurpilak, haizetako osoa eta eguraldi babesa barne, kanpaia eta alboko pantailak ditu. Barrualdean, 170S-k larruzko eserlekuak eta Momo bolantea eskaintzen ditu luxuzko sentsazioa lortzeko.
Bere 170 hipodromora eraman nahi dutenentzat, 170R da aukera hobea. Kirol esekidura, irristatze mugatuko diferentziala eta lasterketako eserleku konposatuak ditu. 170R lau puntuko arnesak, Momo bolantea eta karbono-zuntzezko aginte-panela ere baditu. Autoaren bertsio zentratuagoa da, pistan Caterham esperientzia osoa nahi duten gidarientzat egokitua.
Kostuak eta ingurumen-eragina
Caterham Seven 170-ren gauza onenetarikoa bere merkean da, ez bakarrik hasierako erosketari dagokionez, baita funtzionamendu-kostuei dagokienez ere. Pisu arinari esker, 170 pneumatikoen eta balaztak errazten ditu, higadura murrizten du. Diseinu arinak ere esan nahi du autoa harrigarriro erregai eraginkorra dela. Gidariek 30 eta 35 milia inguru lortzea espero dezakete litro bakoitzeko, nahiz eta gogotsu gidatzen.
Seven 170 Caterham-en orain arteko auto ekologikoenetako bat ere bada, kilometroko 109 gramoko CO2 isurpenarekin. Azken ULEZ eta Euro arauak betetzen ditu, eta auto hibrido batzuk baino berdeagoa da, Toyota Yaris bezalako modeloak barne. Hain emisio baxuekin, 170-ak ingurumenaren errurik gabeko kirol-auto baten zirrara eskaintzen du.
Hondar-balioak Seven 170 aukera erakargarri bihurtzen dituen beste faktore bat dira. Caterham-en jarraitzaile leialak bermatzen du erabilitako modeloek beren balioa oso ondo mantentzen dutela. Hiru urteren buruan, Seven 170 batek jatorrizko prezioaren % 65 baino gehiago balio dezake oraindik, inbertsio bikaina bihurtuz.
Ondorioa: gidatze hutsaren zaleentzako kirol-autoa
Caterham Seven 170 kirol-autoak zirraragarria egiten duen guztia biltzen du: sinpletasuna, pisu arina eta gidatzeko esperientzia erakargarria. Potentzia apala izan arren, Seven 170-k ibilaldi zirraragarria eskaintzen du, potentzia handiko kirol-auto moderno eta asko gainditzen dituena. Gidaria errepidearekin lotzen duen auto bat da, ibilgailu gutxik pareka dezaketen moduan.
Duela gutxi Caterham Seven 170 gidatzen duen esperientzia partekatu zuen norbaitekin egin nuen topo, eta oihartzun handia izan zuen autoari buruz nire inpresioekin. Haien ikuspegiek ibilgailu honen erakargarritasun berezia nabarmendu zuten. Haien iritzi osoa ikusteko interesa baduzu, hemen ikus dezakezu: Caterham Seven 170 | BERRIKUSPEN OSOA.