Introducció

El SX4 S-Cross de Suzuki és l’intent seriós de la marca de competir en el segment de crossover molt popular. Amb més espai, millor tecnologia i un disseny modernitzat, el SX4 S-Cross entra al mercat dominat per Nissan Qashqai i Kia Sportage. Aquest cotxe aporta un equilibri pràctic de característiques familiars, eficiència i un toc d’actitud SUV, el que el converteix en una opció atractiva per a aquells que busquen un crossover versàtil. Però val la pena un lloc al teu garatge? Anem a esbrinar.

El SX4 S-Cross: el retorn de Suzuki al segment de crossover

Suzuki no és aliè als vehicles d’estil SUV. Tanmateix, la marca no havia liderat el mercat de crossovers, on dominen cotxes com el Nissan Qashqai. El SX4 original es va presentar el 2006, però no tenia la mida i la presència necessàries per tenir un impacte real. Avança ràpidament a aquesta darrera iteració, el SX4 S-Cross i Suzuki ha tornat amb un vehicle que s’alinea millor amb les demandes modernes dels consumidors.
Aquesta vegada, el SX4 S-Cross és una creació completament Suzuki, sense associacions amb Fiat, a diferència de la primera generació. Això significa que el disseny i l’enginyeria van ser creats exclusivament per Suzuki, la qual cosa permet centrar-se més en l’eficiència, l’espai i la tecnologia. L’objectiu: oferir un crossover perfecte per a famílies sense sentir-se com un cotxe familiar més.

Rendiment: equilibrat i centrat en la família

Si estàs cansat que els crossovers es venguin com a “esportius”, el Suzuki SX4 S-Cross pot ser una alenada d’aire fresc. Suzuki sap com construir un vehicle esportiu; només cal que mireu el Swift Sport. Tanmateix, el SX4 S-Cross no intenta fingir que és un cotxe esportiu. En comptes d’això, se centra en la practicitat, amb un maneig segur i previsible, una suspensió suau i un viatge còmode.
El SX4 S-Cross ofereix dues opcions de motor: un de gasolina d’1,6 litres i un dièsel d’1,6 litres. Tot i que tots dos produeixen 120 CV, el model dièsel ofereix un parell molt més gran: 320 Nm en comparació amb els 156 Nm de la gasolina. Això fa que la versió dièsel sigui ideal per a aquells que necessiten més potència de tracció, com ara per remolcar. El model dièsel pot suportar fins a 1.500 kg, mentre que el de gasolina està limitat a 1.200 kg.
Malgrat l’avantatge del parell motor del dièsel, el motor de gasolina és una opció agradable i capaç per a aquells que no necessiten un rendiment pesat. Fins i tot accelera més ràpidament, arribant a 62 mph en 11 segons en comparació amb l’esprint de 12 segons del dièsel. Tanmateix, la potència del dièsel el converteix en una millor opció per a trajectes llargs o avançaments, gràcies al seu rendiment més fort de gamma mitjana.

Tracció total a les quatre rodes per a conductors aventurers

El sistema de tracció a les quatre rodes All-Grip de Suzuki és una opció per a aquells que necessiten una tracció addicional en condicions difícils. El sistema és a temps parcial, enganxant les rodes posteriors només quan sigui necessari per millorar l’adherència. També hi ha diversos modes de conducció per triar, com ara Automàtic, Esport, Neu i Bloqueig. El mode automàtic és perfecte per a la conducció diària, mentre que el mode neu ajuda a afrontar carreteres relliscoses mantenint-se a les quatre rodes.
Tot i que el SX4 S-Cross no és un tot terreny, el sistema All-Grip ofereix als conductors més confiança quan s’enfronten a condicions meteorològiques difícils. A més, amb el mode esportiu, es pot dirigir fins a un 20% del parell a les rodes posteriors per a un maneig més animat en carreteres tortuoses.

Disseny: subtil però pràctic

Pot ser que el SX4 S-Cross no sigui tan sorprenent visualment com alguns dels seus competidors, però abraça la pràctica per sobre de l’aspecte. Amb grans fars i corbes suaus, el disseny té com a objectiu retratar la força i la durabilitat més que l’esportivitat. És una mica més gran que la generació anterior, cosa que augmenta la seva funcionalitat com a vehicle familiar.
El maleter ofereix 430 litres d’espai, cosa que el fa comparable a crossovers més grans com el Nissan Qashqai. Per obtenir més flexibilitat, l’arrencada inclou un sòl fals que es pot reposicionar per a un emmagatzematge addicional. Si necessiteu més espai, abatir els seients posteriors abatibles augmenta la capacitat fins a 875 litres, tot i que encara és inferior a la d’alguns rivals com el Peugeot 3008. L’ús intel·ligent de l’espai fa que el SX4 S-Cross sigui ideal per a famílies que necessiten tant seients. i opcions d’emmagatzematge.

Interior: espaiós i ben equipat

A l’interior, el SX4 S-Cross ofereix molt espai per als passatgers. Dos adults poden seure còmodament als seients posteriors, gràcies a les dimensions més grans del cotxe i als respatllers dissenyats amb cura. Tot i que el sostre solar panoràmic dels retalls més alts redueix lleugerament l’espai per al capçal, afegeix un toc agradable a l’experiència general de la cabina.
Pel que fa a la pràctica, el SX4 S-Cross excel·leix. Hi ha butxaques a les portes que poden contenir ampolles d’aigua de mida completa i diversos altres compartiments d’emmagatzematge a tota la cabina. Tot i que els materials utilitzats a l’interior potser no criden luxe, estan ben construïts i duradors, que és el que voleu en un vehicle familiar.
Els nivells d’equipament superiors inclouen un sistema d’informació d’entreteniment amb pantalla tàctil que ofereix navegació per satèl·lit i connectivitat Bluetooth. És intuïtiu i senzill d’utilitzar, un canvi refrescant respecte als sistemes massa complexos que es troben en alguns models rivals.

Preus i valor

El SX4 S-Cross té un preu d’entre 15.000 i 24.000 £, el que el converteix en una opció rendible en el segment de crossover. Això és especialment cert si es compara amb competidors com el Nissan Qashqai, que sovint costa més per característiques similars. La majoria dels compradors optaran per la versió amb tracció a dues rodes, però aquells que busquen més capacitat poden afegir el sistema All-Grip per 1.800 £ addicionals.
Tot i que Suzuki comercialitza el SX4 S-Cross com un crossover més assequible, encara ve ple de funcions estàndard. Fins i tot el model base inclou llantes d’aliatge, aire condicionat, control de creuer i un sistema d’àudio de quatre altaveus. Passar a retalls més alts desbloqueja serveis addicionals com l’entrada sense clau, el vidre de privadesa i un seient posterior reclinable.

Eficiència i costos de funcionament

La versió dièsel del SX4 S-Cross destaca per la seva excel·lent economia de combustible. El model dièsel de tracció davantera aconsegueix 67,2 mpg en cicle combinat, amb emissions de CO2 de només 110 g/km. Fins i tot amb el sistema All-Grip, l’eficiència del dièsel segueix sent impressionant, baixant només lleugerament fins a 64,2 mpg.
Per als que prefereixen la gasolina, el motor d’1,6 litres ofereix 51,3 mpg, que encara és competitiu a la seva classe. La construcció lleugera del SX4 S-Cross ajuda a mantenir baix el consum de combustible, el que el converteix en un dels crossovers més eficients del mercat.

Conclusió: un crossover que val la pena considerar

El Suzuki SX4 S-Cross és un competidor sòlid al mercat de crossovers multitudinari. Pot ser que no tingui el disseny atractiu d’alguns rivals, però ofereix molt d’espai, funcions pràctiques i una eficiència impressionant a un preu més baix. Per a les famílies que busquen un crossover fiable i ben equipat, el SX4 S-Cross ofereix un paquet equilibrat que és difícil d’ignorar.
Recentment em vaig trobar amb un altre revisor amb opinions similars i la seva experiència em va convèncer encara més dels punts forts del SX4 S-Cross. Si t’interessa saber-ne més, fes una ullada a la seva ressenya aquí: Revisió completa del Suzuki SX4 S-Cross< /a>.