Kynning

Suzuki SX4, sem kynntur var á árunum 2006 til 2010, er krossbíll sem blandar saman torfærustíl og hagkvæmni fjölskyldu hlaðbaks. Hann er hannaður með fjölhæfni í huga og býður upp á bæði tveggja- og fjórhjóladrifsmöguleika, sem gerir hann sterkan keppinaut fyrir þá sem eru að leita að færum en samt hagkvæmum bílum. Þó að hann sé kannski ekki fullgildur torfærubíll, þá færir SX4 næga seiglu og hæfileika til að takast á við margvíslegar aðstæður með auðveldum hætti. Þróaður í samstarfi við Fiat, þessi netti crossover sameinar japönsk byggingargæði með keim af latneskum stíl, sem gerir hann að einstökum valkosti í sínum flokki.

Áfrýjun Suzuki SX4

Við fyrstu sýn virðist Suzuki SX4 kannski ekki vera sú tegund bíls sem þú myndir taka utan vega. Þrátt fyrir aukna jarðhæð – á pari við Suzuki Grand Vitara – er hann ekki byggður fyrir erfiðar torfæruævintýri. Þess í stað er SX4 tilvalinn til að sigla um krefjandi veðurskilyrði, sérstaklega þær sem eru algengar á svæðum eins og Bretlandi, þar sem rigning og hálir vegir eru reglulega.
Með harðgerðu útliti og hagkvæmni er SX4 hannaður til að vera áreiðanlegur fjölskyldubíll með smá aukagetu. Þróun bílsins með Fiat gefur honum evrópskan blæ, en heldur samt endingu og áreiðanleika sem Suzuki er þekktur fyrir. SX4 er ekki bara enn ein lággjalda crossover-það er hugsi hannað farartæki sem blandar saman borgarvænum stærðum og eiginleikum sem geta tekist á við erfiðara landslag þegar þörf krefur.

Vélarval og árangur

SX4 býður upp á þrjá vélakosti í Bretlandi: 1,6 lítra bensínvél sem skilar 107 bremsuhestöflum og tvær dísilvélar, önnur frá Fiat og önnur frá Peugeot. Bensínvélin er upphafsvalkosturinn, sem skilar ágætis afköstum með 0-60 mph tíma sem er um 10,8 sekúndur og hámarkshraðinn 106 mph. Það er fær vél fyrir daglegan akstur, sem býður upp á nóg afl fyrir bæði borgarferðir og lengri þjóðvegaferðir.
Fyrir þá sem vilja betri sparneytni og tog eru dísilvélarnar aðlaðandi kostirnir. 1,9 lítra dísilvélin frá Fiat býður upp á 120 bremsuhestöflur en 1,6 lítra dísilvélin frá Peugeot 89 bremsuhestöflum. 1,9 lítra dísilvélin, með hærra tog, gerir framúrakstur og þjóðvegaakstur að gamni sínu og nær 60 mph á um 11,2 sekúndum. Hins vegar, fyrir þá sem setja eldsneytisnýtingu í forgang, er 1,6 lítra dísilolían, sem skilar 53 mílum á lítra, klár sigurvegari.

Fjórhjóladrifskerfi

Fjórhjóladrifsgeta SX4, fáanleg í „4Grip“ gerðum, bætir enn einu lagi af fjölhæfni við þetta farartæki. Fjórhjóladrifskerfi Suzuki virkar á svipaðan hátt og Haldex kerfið sem er í ökutækjum eins og Audi TT. Kerfið beinir krafti til afturhjólanna þegar framhjólin missa grip, sem gefur aukinn stöðugleika í hálku.
Ökumenn geta skipt á milli mismunandi stillinga, en oftast er bíllinn keyrður í framhjóladrifnum ham til að hámarka eldsneytisnýtingu. Þegar vegskilyrði verða erfið stillir kerfið sig sjálfkrafa til að veita betra grip, sem gerir það fullkomið til að meðhöndla blauta vegi eða léttar utanvegaaðstæður. Það er líka læsingarstilling sem tryggir hámarks grip með því að læsa fram- og afturásnum saman, gagnlegt í litlum hraða eða á erfiðu yfirborði.

Hönnun að utan og innanhúss

Suzuki SX4 er ekki hannaður til að fara koll af kolli með stærri torfærubílum eins og Nissan X-Trail eða Land Rover Freelander. Þess í stað býður hann upp á þéttari pakka, svipaðan að stærð og Ford Focus, en með hærri aksturshæð og harðari ytra byrði. Stærð hans gerir hann tilvalinn fyrir borgarakstur en gefur honum samt getu til að takast á við grófara landslag þegar þörf krefur.
Að innan veitir SX4 hagnýtt og vel ígrundað skipulag, þó það sé ekki án takmarkana. Framsætin bjóða upp á mikið pláss en fótarými að aftan er nokkuð takmarkað og farangursrýmið er ekki nema 270 lítrar. Þetta gæti verið galli fyrir fjölskyldur sem þurfa meira geymslupláss fyrir ferðir, en SX4 bætir það upp með snjöllri innri hönnun og traustum byggingargæðum. Mælaborðið er leiðandi og vel útbúið, þó að efnin sem notuð eru séu ekki eins hágæða og þau sem finnast í sumum keppinautum þess.

Verð og gildi

Þegar kemur að verðlagningu býður Suzuki SX4 upp á mikið gildi. Verð falla venjulega á bilinu 10.000 til 15.000 punda, sem gerir það að samkeppnishæfum valkosti í samanburði við svipaða fjölskyldu hlaðbak. Það er mikilvægt að hafa í huga að það eru tvær aðskildar SX4 vörulínur: 4Grip módelin, sem eru jeppalíkari með eiginleikum eins og álfelgum, hjólaskálaframlengingum og rennaplötum að framan og aftan, og einfaldari GLX módelin. 4Grip afbrigðið, með fjórhjóladrifi, er vel þess virði að auka kostnaðinn ef þú býrð á svæði með krefjandi veðri eða ósléttu landslagi.
Hvað varðar rekstrarkostnað, þá býður 1,6 lítra bensínvélin hæfilega 41 mílna á lítra, en dísilmöguleikarnir gefa enn betri sparneytni. 1,6 lítra dísilvélin nær til dæmis 53 mílum á lítra, sem gerir hann að hagkvæmasti kosturinn fyrir langakstur. Losun er einnig samkeppnishæf, en 1,6 lítra dísilvélin losar 139 grömm af CO2 á hvern kílómetra, sem er lægra en bæði bensínvélin og stærri 1,9 lítra dísilvélin.

Er Suzuki SX4 þess virði?

Suzuki SX4 er kannski ekki fyrsti bíllinn sem kemur upp í hugann þegar þú hugsar um fyrirferðarlítið crossover, en hann heldur svo sannarlega sínu á þessum fjölmenna markaði. Fyrir þá sem finnst Suzuki Swift of lítill en vilja ekki fara upp í jeppa í fullri stærð, þá býður SX4 upp á fullkominn milliveg. Hann sameinar hagkvæmni og smá torfærugetu, sem gerir hann að frábæru vali fyrir fjölskyldur sem eru að leita að einhverju öðru en venjulegum hlaðbaksvalkostum.
Ef þú ert að íhuga eina af fjórhjóladrifnu gerðunum verður SX4 enn forvitnilegri. Fáir bílar í þessum verðflokki bjóða upp á öflugt fjórhjóladrifskerfi, sem gerir það nánast einstakt í sínum flokki. Jafnvel þótt þú sért að skoða tvíhjóladrifsútfærslurnar, þá gerir stílhrein hönnun og hagnýtir eiginleikar SX4 hann að verðugum keppinaut á fjölskyldubílamarkaði.

Niðurstaða: Ætti þú að kaupa Suzuki SX4?

Suzuki SX4 er valkostur á vinstri velli á fyrirferðarlítilli krossvélamarkaði, en það er það sem gerir hann sérstakan. Hann er ekki bíll fyrir erfiðar torfæruævintýri, en hann er meira en fær um að takast á við slæmt veður og krefjandi aðstæður á vegum. Með úrvali af vélakostum, þar á meðal hagkvæmum dísilvélum og hæfri bensíngerð, hentar SX4 vel fyrir margvíslegar akstursþarfir.
Í minni reynslu fannst mér SX4 vera furðu skemmtilegur bíll í akstri, sem býður upp á jafnvægi á hagkvæmni og stíl sem erfitt er að finna á þessu verði. Ég rakst á umsögn sem endurómaði margar hugsanir mínar og hvatti mig enn frekar til að meta þetta fjölhæfa farartæki. Ef þú hefur áhuga geturðu skoðað alla umsögnina hér: Suzuki SX4 2006-2010 Review a>.