Wprowadzenie

Suzuki Jimny od dawna słynie z wytrzymałości i możliwości terenowych zamkniętych w kompaktowej ramie. Kiedy czwarta generacja Suzuki Jimny została wycofana na niektórych rynkach ze względu na przepisy dotyczące emisji, wielu myślało, że to koniec tego ukochanego małego SUV-a. Jednak Suzuki przywróciło go w zaskakującej formie – Jimny LCV (lekki pojazd użytkowy). Zachowując te same właściwości terenowe, ten nowy wariant został zaprojektowany jako mały, ale sprawny van. Jeśli potrzebujesz kompaktowego samochodu z napędem 4×4, który może również pełnić funkcję konia pociągowego, Jimny LCV może być samochodem dostawczym, o którym nie wiedziałeś, że go potrzebujesz.

Niespodziewany powrót

Kiedy na rynek trafiła czwarta generacja Jimny’ego, spotkała się z uznaniem, że jest niedrogim, małym i bardzo wydajnym samochodem z napędem 4×4. Niestety został wycofany z wielu rynków ze względu na niemożność spełnienia rygorystycznych przepisów dotyczących emisji CO2. 1,5-litrowy silnik benzynowy był nieco za duży w porównaniu do średniej floty Suzuki, co zmusiło ukochany model do wycofania się z dróg w wersji pasażerskiej.
Jednak Suzuki znalazło lukę w przepisach, przeklasyfikowując Jimny’ego na lekki samochód dostawczy (LCV). Samochody dostawcze podlegają różnym normom emisji, co umożliwiło Suzuki ponowne wprowadzenie Jimny’ego na rynek, aczkolwiek w wersji van. Ta transformacja zachowała wszystkie funkcje, które uczyniły Jimny’ego świetnym, ale oferując więcej przestrzeni i użyteczności.

Możliwości terenowe: wciąż niezrównane

Powiedzmy sobie jasno: Suzuki Jimny LCV jest przeznaczony dla tych, którzy potrzebują prawdziwych możliwości terenowych. Jeśli Twoja główna trasa jazdy ogranicza się do ulic miasta, jazda Jimnym może wydawać się nieco irytująca. Pojazd rozbija się na wybojach, a jego wysokie nadwozie o płaskich bokach przechyla się w zakrętach. Jest lepszy niż wersja sprzed 2018 roku, ale nadal nie jest idealny do jazdy wyłącznie po mieście.
To powiedziawszy, Jimny jest niewiarygodnie lekki – waży zaledwie 1090 kg, co zwiększa jego zwinność w terenie. W połączeniu z wolnossącym silnikiem benzynowym o pojemności 1,5 litra i mocy 110 koni mechanicznych, Jimny LCV może osiągnąć prędkość maksymalną 90 mil na godzinę. Chociaż liczby te mogą nie brzmieć imponująco w przypadku jazdy na autostradzie, historia zmienia się dramatycznie, gdy zjedziesz z chodnika.
W terenie Jimny LCV jest w swoim żywiole. Lekka konstrukcja Suzuki z napędem 4×4 pozwala mu pokonywać teren, do którego nie odważyłoby się podejść wiele większych i droższych SUV-ów. Wyposażony w podwozie z ramą drabinową i trójwahaczowe zawieszenie na sztywnej osi, jest przystosowany do pracy w trudnych warunkach. Dostępny jest również system Suzuki AllGrip Pro 4×4 oferujący napęd na dwa koła, napęd na cztery koła i napęd na cztery koła z opcją niskiego zasięgu. Dodatkowa technologia, taka jak Hill Hold i Hill Descent Control, zwiększa jego możliwości w trudnych warunkach.

Projekt: mały, ale celowy

Z zewnątrz Jimny LCV wygląda bardzo podobnie do swojego poprzednika przeznaczonego dla pasażerów. Jego kompaktowe wymiary w połączeniu z poszerzonymi nadkolami i wytrzymałymi panelami bocznymi wskazują na jego terenowy charakter. Koło zapasowe zamontowane na tylnej klapie dodaje funkcjonalnego, a zarazem klasycznego charakteru temu projektowi. Wieloletnie funkcje Jimny’ego, takie jak okrągłe reflektory i niezależne kierunkowskazy, nadają pojazdowi czarujący wygląd retro.
Wewnątrz wszystko jest, co zrozumiałe, nieco bardziej utylitarne. Deska rozdzielcza jest prosta, funkcjonalna i zdominowana przez czarny plastik. W przeciwieństwie do bardziej nowoczesnych pojazdów, Jimny LCV nie ma centralnego ekranu informacyjno-rozrywkowego, ale jest dobrze rozplanowany i łatwy w użyciu. Przestrzeń jest na wagę złota, a wnęki na nogi przednich siedzeń są ciasne, więc kierowca i pasażer z przodu mogą siedzieć nieco blisko siebie. Jednak na krótkie wycieczki i wycieczki terenowe siedzenia zapewniają wystarczający komfort.

Użyteczność: praktyczny mały van

Aby zakwalifikować się jako pojazd użytkowy, Suzuki musiało usunąć tylne siedzenia, pozostawiając Jimny LCV z płaską przestrzenią ładunkową. Zwiększa to przestrzeń ładunkową do 0,86 metra sześciennego (863 litrów), oferując o 33 litry więcej niż w poprzedniej wersji pasażerskiej ze złożonymi siedzeniami. Przednie siedzenia zostały również przesunięte nieco do przodu, aby pomieścić większą przestrzeń bagażową.
Choć kompaktowy, Jimny LCV jest praktyczny do lekkich zastosowań komercyjnych. Jeśli jednak spodziewasz się, że uniesie duży ładunek, możesz się rozczarować. Jego ładowność jest ograniczona do 150 kg, czyli znacznie mniej niż w przypadku większości samochodów dostawczych typu supermini. Mimo to dla tych, którzy potrzebują zwinnego pojazdu terenowego z niewielką ilością miejsca do przechowywania, Jimny LCV spełnia te wymagania.

Ceny i funkcje

Cena Jimny LCV wynosi 16 796 funtów (bez VAT), co czyni go niedrogą opcją dla firm i osób prywatnych poszukujących wszechstronnego pojazdu. Samochód dostawczy jest wyposażony w solidny zestaw standardowych funkcji, w tym 15-calowe stalowe koła, podstawowe radio DAB z Bluetooth, klimatyzację i wielofunkcyjną kierownicę.
Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, Suzuki przejęło wiele funkcji z modelu osobowego. Znajdziesz system Suzuki Dual Sensor Brake Support, który pomaga zapobiegać kolizjom poprzez automatyczne uruchamianie hamulców w sytuacji awaryjnej. Inne funkcje bezpieczeństwa obejmują kontrolę zjazdu ze wzniesienia, funkcję Hill Hold i monitorowanie ciśnienia w oponach, dzięki czemu Jimny LCV pozostaje tak bezpieczny, jak to tylko możliwe.

Koszty eksploatacji i wpływ na środowisko

Mimo że Jimny LCV został ponownie wprowadzony jako pojazd użytkowy, jego 1,5-litrowy silnik nie jest najbardziej przyjazny dla środowiska. Zużycie paliwa Jimny’ego wynoszące 36,7 mpg i emisja CO2 wynosząca 173 gramy na kilometr nie są spektakularne, ale są akceptowalne dla małego SUV-a z napędem 4×4. Jego stosunkowo lekka konstrukcja pomaga kontrolować zużycie paliwa, ale brak nowoczesnej elektryfikacji nie pozwala mu być pojazdem prawdziwie ekologicznym.
Suzuki oferuje pakiet serwisowy o stałej cenie, który obejmuje części, robociznę i podatek VAT, gdy pojazd ma trzy lata. Standardowa gwarancja wynosi trzy lata lub 60 000 mil i obejmuje dodatkowy rok gwarancji na wypadek awarii w całej Europie.

Czy SUV Suzuki Jimny jest dla Ciebie odpowiedni?

Suzuki Jimny LCV to pojazd wyjątkowy na dzisiejszym rynku. Jego możliwości terenowe sprawiają, że jest to najlepszy wybór dla tych, którzy potrzebują małego, sprawnego vana z napędem 4×4. Jeśli jednak szukasz pojazdu użytkowego do regularnego użytku w mieście i przewożącego duże ładunki, Jimny LCV może nie być najlepszą opcją ze względu na ograniczoną ładowność i niezbyt idealne zachowanie na drodze.
Tym, którzy pokochali Jimny’ego w wersji pasażerskiej, ten wariant samochodu dostawczego oferuje ostatnią szansę na posiadanie tego kultowego pojazdu, zanim zniknie na dobre. Dostępnych jest tylko 400 egzemplarzy, więc jest to rzadka okazja, aby cieszyć się wszechstronnym i wytrzymałym vanem, który poradzi sobie z więcej, niż można się spodziewać. Jeśli chcesz zobaczyć go w akcji, obejrzyj pełną recenzję: NOWA recenzja Suzuki Jimny LCV.