Suzuki Swift Sport Hybrid Review: Heitt lúga með mildu Hybrid ívafi

Kynning

Suzuki Swift Sport hefur lengi verið í uppáhaldi hjá ökumönnum sem elska vel jafnvægið og skemmtilegt að keyra hot hatch. Núna í þriðju kynslóð sinni hefur Swift Sport tekið umtalsverðum breytingum: bætt við mildri hybrid tækni. Þrátt fyrir að þetta sé kannski ekki öflugasta hot hatchið á markaðnum er þessi Swift Sport lipur, léttur og fullur af karakter. Nýja tvinntæknin eykur skilvirkni og tog, sem gerir hann að enn meira aðlaðandi vali fyrir áhugamenn sem kunna að meta frammistöðu og sparnað.

Hvað gerir Swift Sport sérstakan?

Suzuki Swift Sport hefur alltaf staðið upp úr fyrir einfaldleikann. Þetta snýst ekki um hráan kraft; í staðinn snýst þetta allt um jafnvægi, snerpu og léttleika. Á markaði fullum af heitum lúgum sem státar af stórum kraftatölum leggur Swift Sport áherslu á að vera lipur, skemmtilegur í akstri og á viðráðanlegu verði. Með þessari nýju kynslóð hefur Suzuki bætt við fágun án þess að skerða upprunalega sjarma bílsins.
Stærsta breytingin á þessum nýja Swift Sport er að bæta við mildri tvinntækni. Þetta þýðir að kunnuglega 1,4 lítra Boosterjet túrbóvélin fær nú 48 volta tvinnkerfi, sem bætir skilvirkni, lágt tog og almenna akstursupplifun. Það er lítil breyting sem gerir áberandi mun, sérstaklega hvernig bíllinn stendur sig í daglegum akstri.

Afköst og blendingstækni

Swift Sport snýst ekki um hraða í beinni línu. Þess í stað er hann hannaður fyrir ökumenn sem kunna að meta meðhöndlun og lipurð. Með því að bæta við milda hybrid kerfinu hefur Suzuki tekist að viðhalda grunngildum Swift Sport á sama tíma og hann gerir hann skilvirkari. Blendingskerfið bætir ekki krafti í hefðbundnum skilningi; þess í stað hjálpar það vélinni á lágum snúningi með því að veita auka tog þegar þörf krefur.
1,4 lítra Boosterjet vélin skilar nú 129 PS, sem er örlítið minni frá fyrri 140 PS. Hins vegar eykur tvinnkerfið tog bílsins upp í 235 Nm, sem gerir það að verkum að hann er viðbragðsmeiri, sérstaklega við hröðun í gír. Tvinntæknin hjálpar einnig til við að bæta eldsneytisnýtingu, sem gerir Swift Sport kleift að ná um 50,1 mpg á blönduðum lotum. Þó að þetta sé ekki mikið stökk, þá er þetta kærkomin framför í heimi þar sem skilvirkni skiptir meira máli en nokkru sinni fyrr.

Meðhöndlun og aksturseiginleikar

Swift Sport hefur alltaf verið hrósað fyrir skarpa meðhöndlun og lipra eðli og þessi nýja útgáfa veldur ekki vonbrigðum. Þrátt fyrir aukna þyngd tvinnkerfisins (um 50 kg) vegur Swift Sport enn rúmlega tonn, sem gerir hann að einum léttasta bílnum í sínum flokki. Þessi léttleiki gefur honum forskot á þyngri keppinauta eins og Ford Fiesta ST eða Volkswagen up! GTI.
Á snúningum vegum finnst Swift Sport vera lifandi. Stýrið er fljótlegt og viðbragðsfljótt og fjöðrunin er vel stillt til að veita gott jafnvægi á milli þæginda og frammistöðu. Það er smá yfirbygging þegar þú ýtir honum fast út í beygjur, en bíllinn er alltaf gróðursettur og öruggur. Undirvagninn er í góðu jafnvægi og bíllinn hvetur þig til að kanna takmörk sín án þess að vera yfirþyrmandi.
6 gíra beinskiptur gírkassinn er nákvæmur og þó að skiptingarnar séu kannski ekki eins áþreifanlegar og í sumum keppinautum er hann samt spennandi í notkun. Þökk sé auknu toginu frá blendingskerfinu þarftu ekki að vinna gírkassann eins mikið til að ná fram afköstum. Bíllinn er ákafur, sérstaklega í millibili, sem gerir hann fullkominn fyrir hressandi akstur á sveitavegum.

Haglegur nothæfi

Þó Swift Sport sé hannaður til að vera skemmtilegur, skarar hann einnig fram úr í daglegum akstri. Einn af helstu kostum milda tvinnkerfisins er geta þess til að bæta akstursgetu á minni hraða. Togfyllingareiginleiki tvinnbílsins tryggir að bíllinn finnist viðbragðsfljótur, jafnvel í borgarumferð sem stoppar og ræsir. Þetta gerir Swift Sport ótrúlega auðvelt að lifa með daglega.
Einnig má nefna akstursgæði. Þrátt fyrir sportlega uppsetningu er Swift Sport nógu þægilegur fyrir daglega notkun. Hann dregur vel í sig ójöfnur og ófullkomleika á veginum, sem er áhrifamikið fyrir bíl í þessum flokki. Hann er líka hagnýtur, býður upp á ágætis pláss fyrir litla heita lúgu, með nóg pláss að aftan fyrir farþega og virðulegt farangursrými.

Innréttingar og tækni

Að innan finnst Swift Sport meira úrvals en þú gætir búist við af bíl á þessu verði. Þó að það sé ekki fyllt með mjúkum efnum er farþegarýmið vel smíðað og hönnunin er sportleg án þess að vera yfir höfuð. Fötusætin eru hápunktur, veita framúrskarandi stuðning og þægindi fyrir langa akstur.
Upplýsinga- og afþreyingarkerfið er með 7 tommu snertiskjá sem fylgir Apple CarPlay og Android Auto, sem gerir það auðvelt að vera tengdur á ferðinni. Leiðsögn er staðalbúnaður sem og eiginleikar eins og Bluetooth og bakkmyndavél. Grafíkin á snertiskjánum er kannski ekki sú skarpasta en kerfið er hagnýtt og auðvelt í notkun.
Hvað öryggi varðar hefur Suzuki pakkað Swift Sport með háþróuðum ökumannsaðstoðarkerfum. Þar á meðal eru aðlagandi hraðastilli, akreinarviðvörun, sjálfvirk neyðarhemlun og jafnvel viðvörunarkerfi fyrir þverumferð að aftan. Þessir eiginleikar gera Swift Sport að einni öruggustu litlu heitu lúgunni á markaðnum, sem er áhrifamikið í ljósi þess að hann leggur áherslu á skemmtilegt akstur.

Eldsneytisnýtni og rekstrarkostnaður

Þökk sé nýja milda hybrid kerfinu er Swift Sport skilvirkari en nokkru sinni fyrr. Suzuki heldur því fram að hann geti náð allt að 50,1 mpg og með koltvísýringslosun upp á aðeins 127 g/km er hann grænni kostur en margir keppinautar hans. Þó að þetta sé ekki tvinnbíll, hjálpar milda tvinnkerfið að draga úr eldsneytiseyðslu við daglegan akstur, sérstaklega í stöðvunarakstursumferð þar sem rafknúningurinn getur skipt sköpum.
Tryggingar og rekstrarkostnaður er líka sanngjarn. Swift Sport fellur í tryggingaflokk 35D, sem er sambærilegt við önnur hot hatches í þessum flokki. Þjónustubil eru á 12 mánaða fresti eða 12.500 mílna fresti og Suzuki býður upp á fasta þjónustuáætlun sem hjálpar til við að halda viðhaldskostnaði fyrirsjáanlegum.

Niðurstaða: Swift Sport Hybrid—enn samt mjög góð íþrótt

Suzuki Swift Sport Hybrid er kannski ekki öflugasta hot hatch sem til er, en hann er einn sá skemmtilegasti og grípandi í akstri. Viðbót á milda tvinnkerfinu eykur skilvirkni bílsins og lágt tog, sem gerir hann að enn betri alhliða bílnum. Hann heldur léttum, chuckable eðli sínu og er enn ánægjulegt að keyra á krókóttum vegum og daglegum ferðum.
Þó að sumir kunni að hallast að aðeins hærri verðmiða, þá er mikilvægt að muna að Swift Sport er pakkað með eiginleikum og öryggistækni sem margir keppinautar hans bjóða ekki upp á. Ef þú ert að leita að heitu lúgu sem er á viðráðanlegu verði, skilvirkt og frábært í akstri ætti Suzuki Swift Sport Hybrid örugglega að vera á listanum þínum.
Ég rakst nýlega á umsögn sem endurómaði margar hugsanir mínar um þennan bíl og hún styrkti enn frekar þakklæti mitt fyrir Swift Sport Hybrid. Ef þú ert forvitinn að læra meira, skoðaðu alla umsögnina hér: Suzuki Swift Sport Hybrid In-Depth Skoðaðu.

Similar Posts