Kynning

Suzuki Baleno býður upp á frábæran valkost fyrir þá sem eru að leita að skynsamlegum smábíl á góðu verði. Með rúmgóðu innanrými, skilvirku vélavali og hagnýtri hönnun er Baleno fullkominn fyrir fjölskyldur sem leita að ofurmini með meira plássi og lægri rekstrarkostnaði. Suzuki hefur hugsað vandlega í gegnum hönnun og eiginleika Baleno og boðið ökumönnum skynsamlega en nútímalega lausn á samkeppnismarkaði fyrir smábíla.

Vél og afköst

Einn af áberandi þáttum Suzuki Baleno er léttur smíði hans, sem eykur afköst hans og skilvirkni til muna. TECT (Total Effective Control Technology) pallur Suzuki notar mikið hástyrkt stál, sem leiðir til eiginþyngdar allt að 950 kíló. Til að setja þetta í samhengi eru margir keppinautar Baleno allt að 200 kílóum þyngri, sem gerir Suzuki mun liprari og sparneytnari.
Tveir vélarvalkostir eru í boði: 1,0 lítra Boosterjet og 1,2 lítra Dualjet með mildri tvinntækni. 1,0 lítra Boosterjet, þriggja strokka vél með forþjöppu, skilar 111 PS og 170 Nm togi, sem gefur mjúka hröðun. Með 0-62 mph tíma upp á aðeins 11,4 sekúndur í handvirkri útgáfu er hann viðbragðsfljótur og hress fyrir borgarakstur. Ef þú velur sjálfvirku útgáfuna er hún örlítið fljótari og nær 62 mph á 11 sekúndum.
Önnur 1,2 lítra Dualjet vélin, fáanleg með mildri tvinntækni, býður upp á 90 PS og er pöruð við snjöllu orkuendurnýjunarkerfi. Þessi milda tvinnuppsetning gerir ekki ráð fyrir rafknúnum akstri en eykur skilvirkni og veitir aukið togi við hröðun. Það er fullkomið fyrir þá sem forgangsraða sparneytni fram yfir orku, með þeim aukaávinningi að draga úr CO2 losun í um 94 grömm á kílómetra.

Akstursupplifun

Í borgarumhverfi skín Suzuki Baleno sannarlega. Fyrirferðarlítil stærð og þröngur snúningshringur gerir það auðvelt að leggja og stjórna í fjölmennum borgargötum. Létt stýrið og stutt heildarlengd tryggja að það er áreynslulaust að troða sér inn í þröng bílastæði. Fjöðrunin getur hins vegar verið dálítið stíf á grófum borgarvegum og beitt sumum höggunum inn í farþegarýmið. Á meiri hraða býður Baleno upp á glæsilega fágun fyrir supermini, þó að beinskiptur gírkassinn vanti sjötta gír, sem veldur því að vélin snýst hærra á þjóðveginum.
Þó að stýrið sé létt og móttækilegt er það ekki eins spennandi og sumir sportlegri keppinautar eins og Ford Fiesta. Hins vegar býður Baleno mikið grip og stöðugleika, sem tryggir öruggan og stjórnaðan akstur. Að bæta við diskabremsum á hærri útfærslum eykur stöðvunarkraftinn og eykur enn frekar sjálfstraust á veginum.

Hönnun að utan: fíngerð en samt stílhrein

Hönnun Baleno leggur áherslu á einfaldleika og hagkvæmni. Hann er ekki eins áberandi og Swift eða Ignis gerðir Suzuki, en hann hefur hreint og vel hlutfallslegt útlit. „Liquid Flow“ hönnunarþema Suzuki er með bogadregnum línum og lágri, breiðri stöðu. Framgrillið er slétt og vanmetið, með krómhreimi sem liggur meðfram neðri brún þess. LED dagljós gefa nútímalegum blæ en 16 tommu álfelgurnar gefa traustan, jarðtengd útlit.
Frá hliðinni skapa myrkuðu stoðirnar „fljótandi þak“ áhrif sem gefa Baleno kraftmeira útlit. Aftan á bílnum er krómrönd sem liggur þvert yfir afturhlerann, sem bætir smá yfirbragði við annars einfalda hönnun. LED afturljós og einkagler eru staðalbúnaður í hærri innréttingum, sem eykur enn frekar aðdráttarafl Baleno.

Innanrými og þægindi

Baleno skarar fram úr í innra rými og býður upp á einn af rúmgóðustu klefum í supermini flokki. Þetta er þar sem Baleno sker sig sannarlega úr keppinautum eins og Ford Fiesta og Volkswagen Polo. Aftursætið býður upp á frábært fóta- og höfuðrými, jafnvel fyrir hærri farþega, sem gerir það að frábæru vali fyrir fjölskyldur. Suzuki hefur hannað innréttinguna á snjallan hátt til að hámarka plássið og upphækkuð sætisstaða að aftan veitir aftursætisfarþega frábært útsýni.
Farangursrýmið er álíka tilkomumikið, með 320 lítra rúmtaki sem jafnast á við nokkra stærri bíla í næsta flokki. Til að fá enn meiri geymslu, 60/40 skiptu aftursætin leggjast niður og stækkar farangursrýmið í 756 lítra. Þetta gerir Baleno hagnýtan fyrir allt frá daglegum ferðum til helgarferða.

Tækni og eiginleikar

Suzuki hefur búið Baleno ríkulegri tækni, sérstaklega miðað við verð hans. Allar gerðir eru með sjö tommu litasnertiskjá, sem inniheldur gervihnattaleiðsögu, DAB útvarp, Bluetooth-tengingu og samþættingu snjallsíma við Apple CarPlay og MirrorLink. Þó að viðmótið sé kannski ekki eins fágað og sumir keppendur, þá er kerfið auðvelt í notkun og veitir alla þá virkni sem flestir ökumenn þurfa.
Í hærri útfærslum inniheldur Baleno viðbótareiginleika eins og fjölupplýsingaskjá, aðlagandi hraðastilli og lyklalaust aðgengi. Mælaþyrpingin í SZ5 útfærslunni er einnig með háþróaða skjái sem veita upplýsingar um afl, tog og jafnvel G-kraft – þó að þessir eiginleikar séu kannski frekar nýjung en nauðsyn fyrir daglegan akstur.

Eldsneytisnýtni og rekstrarkostnaður

Einn stærsti styrkur Baleno er eldsneytisnýtingin. 1,0 lítra Boosterjet vélin skilar glæsilegum 62,7 mpg á blönduðum lotum, en 1,2 lítra Dualjet mild hybrid nær enn betri árangri við 67,3 mpg. Þessar tölur gera Baleno að einum hagkvæmasta bílnum í sínum flokki, sérstaklega í ljósi þess að dísilmöguleikar eru ekki lengur í boði.
Orðspor Suzuki fyrir áreiðanleika og hagkvæman rekstrarkostnað nær til Baleno. Bíllinn kemur með þriggja ára, 60.000 mílna ábyrgð og valfrjálsu fastverði þjónustuáætlun, sem hjálpar til við að halda viðhaldskostnaði fyrirsjáanlegum. Einkunnir tryggingahópa eru líka sanngjarnar, sem gerir Baleno að viðráðanlegu vali fyrir nýja ökumenn og fjölskyldur.

Niðurstaða

Suzuki Baleno er frábær kostur fyrir þá sem eru að leita að hagnýtum, hagkvæmum og rúmgóðum smábíl. Létt þyngd hans, skilvirkar vélar og glæsilegt innra rými gera það að verkum að hann sker sig úr á fjölmennum markaði. Þó að það hafi kannski ekki sportlega meðferð eins og suma keppinauta, þá býður það þægindi, hagkvæmni og gildi fyrir peningana.
Ég uppgötvaði nýlega umsögn frá einhverjum sem deildi hugsunum sínum um Baleno, og mér fannst upplifun þeirra svipað og mín. Ef þú hefur áhuga á að fræðast meira um Suzuki Baleno geturðu horft á umfjöllun hans í heild sinni hér: Suzuki Baleno 2016 – ÍDÝPT umfjöllun.