Introdución ao Suzuki Swift Sport 2011-2017

O Suzuki Swift Sport foi adoptado durante moito tempo polos entusiastas da condución pola súa natureza lixeira, áxil e divertida de conducir. É unha escotilla quente que, aínda que ten unha potencia modesta, ofrece unha experiencia estimulante a unha fracción do custo de moitos dos seus competidores. Para aqueles que valoran o manexo nítido e unha experiencia de condución atractiva antes que a potencia bruta, o Swift Sport é un segredo ben gardado. Neste artigo, analizaremos o Suzuki Swift Sport 2011-2017 e por que pode ser a opción perfecta para o teu próximo coche.

Que fai que o Swift Sport sexa especial?

A beleza do Suzuki Swift Sport reside na súa sinxeleza. A diferenza de moitas escotillas quente modernas que dependen de motores turboalimentados, sistemas electrónicos de estabilidade e tracción integral, o Swift Sport ofrece unha condución atractiva a través dun motor de aspiración natural máis tradicional e con velocidades felices. Cun motor de 1,6 litros que produce uns 134 cabalos de freo, este coche trata de manter un paquete lixeiro para unha sensación máis áxil e sensible na estrada.
Aínda que quizais non sexa o coche máis potente da súa clase, o seu baixo peso en vacío de pouco máis dunha tonelada garante que non se sinta lento. De feito, o Swift Sport é capaz de facer un tempo de 0-60 mph de 8,7 segundos e pode alcanzar unha velocidade máxima de 121 mph. Aínda que isto non che fará gañar moitas carreiras de arrastre, é máis que suficiente para proporcionar emoción en estradas sinuosas ou durante as condutas animadas pola cidade.

Dinámica de manexo e condución

O manexo do Suzuki Swift Sport é onde realmente brilla este coche. Cunha vía máis ancha, unha distancia entre eixes curta e unha dirección un 20 % máis sensible en comparación cos modelos anteriores, podes lanzar este coche a curvas cerradas con confianza e sentir que o chasis cobra vida. A suspensión de vigas de torsión e os resortes máis ríxidos axudan a manter o coche plano nas curvas, mentres que a dirección rápida dáche un feedback inmediato desde a estrada.
Nunha época na que moitos coches se senten desconectados do condutor debido ás axudas electrónicas avanzadas, o manexo sinxelo e previsible do Swift Sport destaca. Se es novo na condución de alto rendemento, este é un excelente coche para desenvolver as túas habilidades. A transmisión manual de seis velocidades ofrece cambios suaves e precisos, o que o converte nun coche ideal para aqueles que lles gusta estar enganchados mentres conducen.

Rendemento no mundo real

Aínda que carece de potencia turboalimentada, o motor de 1,6 litros do Swift Sport é unha delicia cando se empurra. A potencia máxima prodúcese a unhas 7.000 RPM, o que che anima a manter as revolucións para aproveitar ao máximo os seus modestos 160 Nm de par. Este motor premia aos que lles gusta traballar a través das marchas e permanecer no punto doce do rango de revolucións.
Non obstante, non se deixe enganar pensando que o Swift Sport non é práctico. Aínda que poida parecer unha escotilla quente lista para a pista, é sorprendentemente refinada para o uso diario. O paseo, aínda que firme, non é incómodo, e o motor acalarase ao navegar a velocidade de autoestrada, especialmente coa incorporación da caixa de cambios de seis velocidades. Isto fai que sexa un excelente compañeiro para viaxes máis longas.

Práctica e interior

Para un hatchback pequeno de tres portas, o Swift Sport ofrece un interior sorprendentemente práctico. Os asentos deportivos proporcionan un excelente apoio lateral e a posición dos asentos erguidos ofrécelle unha boa visión da estrada. A pesar do seu foco na dinámica de condución, Suzuki non comprometeu o confort. Os materiais da cabina, aínda que non son de luxo, son de calidade decente polo prezo.
O espazo traseiro é algo limitado, pero os asentos traseiros pódense utilizar para viaxes curtas ou para transportar nenos. Con 211 litros de espazo para o maletero, non é o máis grande da súa clase, pero é suficiente para o uso diario. Podes ampliar a zona de carga dobrando os asentos traseiros, aínda que a falta dunha opción de plegado dividido 60/40 é un inconveniente menor.

Equipo e características

A pesar do seu prezo accesible, o Suzuki Swift Sport inclúe unha xenerosa lista de funcións. O equipamento estándar inclúe llantas de aliaxe de 17 polgadas, faros antinéboa dianteiros, faros automáticos, cristal de privacidade traseiro, asentos deportivos, aire acondicionado e un sistema de audio de seis altofalantes. Tamén hai conectividade Bluetooth, entrada sen chave e control de crucero, unha característica bastante sorprendente nunha escotilla quente. Por motivos de seguridade, o Swift Sport está equipado con dobres airbags frontales, laterais e de cortina, control electrónico de estabilidade e soportes para asentos para nenos isofix.

Custos de funcionamento e eficiencia

Unha das principais vantaxes do Swift Sport sobre os seus competidores son os seus baixos custos de funcionamento. O motor de aspiración natural alcanza unha media de 44,1 mpg, unha mellora significativa con respecto á xeración anterior, que só conseguiu 39,8 mpg. Tamén se reduciron as emisións de CO2, que agora se sitúan en 147 g/km, polo que é unha opción razoable para aqueles que son conscientes do seu impacto ambiental.
Os custos dos seguros tamén son relativamente baixos, xa que o Swift Sport entra no grupo de seguros 19, o que o fai máis asequible para asegurar que moitas outras escotillas quentes deste segmento. Con intervalos de servizo cada 9.000 millas e unha garantía de tres anos de 60.000 millas, é unha opción de baixo mantemento para os compradores conscientes do orzamento.

Competición e valor

A uns 14.000 libras esterlinas, o Suzuki Swift Sport ofrece unha relación calidade-prezo excepcional. Cando se compara con rivais como o Renault Sport Twingo, o Fiat 500 Abarth e o Mini Cooper, o Swift Sport non só é máis económico senón que tamén está mellor equipado. Aínda que estes competidores poden ofrecer algo máis de potencia ou prestixio, ningún pode igualar o equilibrio entre accesibilidade, practicidade e diversión de conducción do Suzuki.
Se estás considerando unha escotilla quente pero non queres romper o banco, o Swift Sport destaca como unha excelente opción. É máis divertido conducir que moitas alternativas máis caras e ofrece máis funcións de serie.

Conclusión: unha escotilla quente con personaxe

O Suzuki Swift Sport é a proba de que a potencia non o é todo cando se trata de coches de alto rendemento. O seu manexo lixeiro e áxil e a súa atractiva experiencia de condución convérteno nunha opción destacada no mercado das trampillas. Aínda que quizais non teña o poder para igualar algúns dos seus rivais turboalimentados, o Swift Sport ofrece a diversión GTI da vella escola sen a complexidade e os altos custos asociados aos coches de rendemento modernos.
Se valoras o gozo de conducir antes que a velocidade bruta, o Swift Sport é un coche que paga a pena ter en conta. Atopei outros condutores que comparten experiencias similares e moitos eloxiaron este coche polo seu carácter atractivo. Se estás interesado en saber máis, consulta esta revisión detallada en YouTube: Suzuki Swift Sport 2011-2017 Revisión.