Présentation de la Suzuki Swift Sport 2011-2017

La Suzuki Swift Sport est depuis longtemps adoptée par les passionnés de conduite pour sa légèreté, son agilité et son plaisir de conduire. Il s’agit d’une voiture à hayon qui, bien que modestement motorisée, offre une expérience exaltante à une fraction du prix de bon nombre de ses concurrents. Pour ceux qui privilégient une maniabilité précise et une expérience de conduite engageante à la puissance brute, la Swift Sport est un secret bien gardé. Dans cet article, nous examinerons de plus près la Suzuki Swift Sport 2011-2017 et pourquoi elle pourrait être le choix parfait pour votre prochaine voiture.

Qu’est-ce qui rend le Swift Sport spécial ?

La beauté de la Suzuki Swift Sport réside dans sa simplicité. Contrairement à de nombreuses berlines modernes qui s’appuient sur des moteurs turbocompressés, des systèmes de stabilité électroniques et une transmission intégrale, la Swift Sport offre une conduite engageante grâce à un moteur atmosphérique plus traditionnel et à haut régime. Avec un moteur de 1,6 litre produisant environ 134 chevaux au frein, cette voiture vise à conserver un ensemble léger pour une sensation plus agile et réactive sur la route.
Même si ce n’est peut-être pas la voiture la plus puissante de sa catégorie, son faible poids à vide d’un peu plus d’une tonne garantit qu’elle ne semble pas lente. En fait, la Swift Sport est capable d’un temps de 0 à 60 mph en 8,7 secondes et peut atteindre une vitesse de pointe de 121 mph. Même si cela ne vous fera pas gagner beaucoup de courses de dragsters, c’est plus que suffisant pour vous procurer de l’excitation sur les routes sinueuses ou lors de promenades animées en ville.

Maniabilité et dynamique de conduite

La maniabilité de la Suzuki Swift Sport est là où cette voiture brille vraiment. Avec une voie plus large, un empattement court et une direction 20 % plus réactive par rapport aux modèles précédents, vous pouvez lancer cette voiture en toute confiance dans les virages serrés et sentir le châssis prendre vie. La suspension à poutre de torsion et les ressorts plus rigides aident à maintenir la voiture à plat dans les virages, tandis que la direction rapide vous donne une rétroaction immédiate de la route.
À une époque où de nombreuses voitures se sentent déconnectées du conducteur en raison des aides électroniques avancées, la maniabilité simple et prévisible de la Swift Sport se démarque. Si vous débutez dans la conduite performante, c’est une excellente voiture pour développer vos compétences. La transmission manuelle à six vitesses offre des changements de vitesse fluides et précis, ce qui en fait une voiture idéale pour ceux qui aiment être engagés en conduisant.

Performances dans le monde réel

Bien qu’il manque de puissance turbocompressée, le moteur de 1,6 litre du Swift Sport est un délice lorsqu’il est poussé. La puissance maximale est délivrée à un régime élevé de 7 000 tr/min, vous encourageant à maintenir le régime élevé pour tirer le meilleur parti de son modeste couple de 160 Nm. Ce moteur récompense ceux qui aiment passer les vitesses et rester dans la plage de régime idéale.
Cependant, ne vous laissez pas tromper en pensant que le Swift Sport n’est pas pratique. Bien qu’elle puisse ressembler à une voiture à hayon prête pour la piste, elle est étonnamment raffinée pour un usage quotidien. La conduite, bien que ferme, n’est pas inconfortable et le moteur se calme en croisière à vitesse d’autoroute, surtout avec l’ajout de la boîte de vitesses à six rapports. Cela en fait un excellent compagnon pour les longs voyages.

Pratique et intérieur

Pour une petite berline à trois portes, la Swift Sport offre un intérieur étonnamment pratique. Les sièges sport offrent un excellent maintien latéral et la position assise droite vous offre une bonne vue sur la route. Malgré l’accent mis sur la dynamique de conduite, Suzuki n’a pas compromis sur le confort. Les matériaux de l’habitacle, même s’ils ne sont pas de qualité luxueuse, sont d’une qualité décente pour le prix.
L’espace à l’arrière est quelque peu limité, mais les sièges arrière sont utilisables pour de courts trajets ou pour transporter des enfants. Avec 211 litres d’espace de coffre, ce n’est pas le plus grand de sa catégorie, mais c’est suffisant pour un usage quotidien. Vous pouvez agrandir l’espace de chargement en rabattant les sièges arrière, bien que l’absence d’une option rabattable 60/40 soit un inconvénient mineur.

Équipement et fonctionnalités

Malgré son prix abordable, la Suzuki Swift Sport est dotée d’une liste généreuse de fonctionnalités. L’équipement standard comprend des jantes en alliage de 17 pouces, des phares antibrouillard avant, des phares automatiques, des vitres arrière, des sièges sport, la climatisation et un système audio à six haut-parleurs. Il existe également une connectivité Bluetooth, un accès sans clé et un régulateur de vitesse – une fonctionnalité plutôt surprenante dans une berline chaude. Pour plus de sécurité, le Swift Sport est équipé de deux airbags frontaux, latéraux et rideaux, d’un contrôle électronique de stabilité et de supports de siège enfant isofix.

Coûts de fonctionnement et efficacité

L’un des principaux avantages du Swift Sport par rapport à ses concurrents réside dans ses faibles coûts d’exploitation. Le moteur atmosphérique atteint une moyenne de 44,1 mpg, une amélioration significative par rapport à la génération précédente, qui ne parvenait qu’à 39,8 mpg. Les émissions de CO2 ont également été réduites, s’établissant désormais à 147 g/km, ce qui en fait un choix raisonnable pour ceux qui sont conscients de leur impact environnemental.
Les coûts d’assurance sont également relativement faibles, la Swift Sport appartenant au groupe d’assurance 19, ce qui la rend plus abordable à assurer que de nombreuses autres berlines chaudes de ce segment. Avec des intervalles d’entretien tous les 9 000 milles et une garantie de trois ans sur 60 000 milles, il s’agit d’une option nécessitant peu d’entretien pour les acheteurs soucieux de leur budget.

Concurrence et valeur

À environ 14 000 £, la Suzuki Swift Sport offre un rapport qualité-prix exceptionnel. Comparée à des rivales telles que la Renault Sport Twingo, la Fiat 500 Abarth et la Mini Cooper, la Swift Sport est non seulement plus abordable mais aussi mieux équipée. Bien que ces concurrents puissent offrir un peu plus de puissance ou de prestige, aucun ne peut égaler l’équilibre entre prix abordable, praticité et plaisir de conduite de la Suzuki.
Si vous envisagez une berline chaude mais que vous ne voulez pas vous ruiner, la Swift Sport s’impose comme une excellente option. Il est plus amusant à conduire que de nombreuses alternatives plus coûteuses et offre davantage de fonctionnalités de série.

Conclusion : Une trappe chaude avec du caractère

La Suzuki Swift Sport est la preuve que la puissance n’est pas tout lorsqu’il s’agit de voitures de performance. Sa légèreté, son agilité et son expérience de conduite engageante en font un choix remarquable sur le marché des berlines chaudes. Même si elle n’a peut-être pas la puissance de rivaliser avec certains de ses rivaux turbocompressés, la Swift Sport offre le plaisir d’une GTI à l’ancienne sans la complexité et les coûts élevés associés aux voitures de performance modernes.
Si vous privilégiez le plaisir de conduire à la vitesse brute, la Swift Sport est une voiture à considérer. J’ai rencontré d’autres conducteurs qui partagent des expériences similaires, et beaucoup ont loué cette voiture pour sa nature engageante. Si vous souhaitez en savoir plus, consultez cette revue détaillée sur YouTube : Suzuki Swift Sport 2011-2017 Réviser.