Introduzione: una bestia fuoristrada unica

Il Local Motors Rally Fighter non è il tipico fuoristrada. Combinando il cuore di un’auto sportiva con la robustezza di un fuoristrada, questa macchina è selvaggia come sembra. Con un potente motore V8 preso in prestito da una Chevrolet Corvette e una carrozzeria progettata per le corse nel deserto, la Rally Fighter è un vero ibrido di prestazioni e robustezza. Oggi esploreremo ciò che rende questa vettura sportiva fuoristrada uno dei veicoli più emozionanti e unici che tu abbia mai incontrato.

Un’auto sportiva fuoristrada unica nel suo genere

Il Rally Fighter è stato prodotto da Local Motors, una piccola azienda con sede in Arizona specializzata in veicoli a bassa produzione progettati dal pubblico. Costruita tra il 2010 e il 2015, la Rally Fighter è stata progettata come un’auto sportiva fuoristrada piuttosto che come un tradizionale SUV strisciante. L’idea era semplice: costruire un veicolo in grado di affrontare le dune del deserto ad alta velocità offrendo allo stesso tempo il brivido di un’auto sportiva. Ciò che venne fuori da quel concetto fu il Rally Fighter: una folle combinazione di trazione posteriore, escursione massiccia delle sospensioni e prestazioni ad alta potenza.
Il Rally Fighter si distingue non solo per le sue capacità ma anche per il suo processo di progettazione e produzione. Ogni vettura è stata costruita in collaborazione con il suo proprietario. Gli acquirenti avrebbero visitato la fabbrica di Local Motors e avrebbero assistito nell’assemblaggio della propria auto. Questo coinvolgimento ha permesso all’auto di essere registrata come kit car, rendendola legale su strada in tutti i 50 stati, inclusa la notoriamente severa California.

Design e ispirazione

Il design esterno del Rally Fighter è una delle sue caratteristiche più sorprendenti. Le sue linee decise e aggressive le conferiscono l’aspetto di un’auto sportiva rialzata, ed è proprio quello che è. Il progetto è stato realizzato in crowdsourcing, con persone provenienti da tutto il mondo che hanno presentato idee. Il progetto finale, creato da Songho Kim di Pasadena, California, è stato scelto tra migliaia di proposte. La sua visione ha catturato l’essenza di ciò che Local Motors voleva: un veicolo fuoristrada che potesse ancora apparire veloce e sportivo sull’asfalto.
Per rendere omaggio al design di Kim, la sua firma appare su ogni Rally Fighter accanto al logo Local Motors. Nonostante i numeri di produzione bassi, il design unico dell’auto è rimasto coerente in tutti i modelli. Dal frontale lungo al posteriore scolpito, il Rally Fighter è inconfondibilmente diverso da qualsiasi altra cosa sulla strada.

Parti prese in prestito per praticità

Sebbene il design del Rally Fighter sia unico, molti dei suoi componenti provengono da altri veicoli. Local Motors ha acquistato componenti da vari produttori per contenere i costi e garantire che l’auto potesse soddisfare gli standard normativi. Ad esempio, i catarifrangenti anteriori provengono dalla BMW, gli specchietti laterali sono presi in prestito da una Dodge Challenger e le luci posteriori provengono da una Honda Civic. Anche le maniglie delle porte e il piantone dello sterzo provengono da altri produttori, con parti Honda e Ford che si fanno strada nella costruzione del Rally Fighter.
Questo utilizzo di parti esistenti ha permesso a Local Motors di concentrarsi sulle prestazioni piuttosto che reinventare la ruota, letteralmente. Il risultato è un veicolo che sembra coeso nonostante le sue origini miste, offrendo affidabilità e prestazioni senza il costo di parti personalizzate.

Prestazioni: la potenza di una Corvette in un pacchetto fuoristrada

Sotto il cofano, il Rally Fighter racchiude un potente motore LS3 V8, lo stesso motore utilizzato nella Chevrolet Corvette C6 e nella Camaro SS. Con una potenza di circa 430 cavalli, il Rally Fighter è più che in grado di sfrecciare attraverso deserti e strade sterrate ad alta velocità. Sebbene sia a trazione posteriore, è stata ottimizzata per la distribuzione del peso e le prestazioni fuoristrada, grazie alle sospensioni a corsa lunga.
Anche la sospensione non è uno scherzo. Con 16 pollici di escursione nella parte anteriore e 20 pollici nella parte posteriore, il Rally Fighter è in grado di gestire condizioni fuoristrada estreme. I componenti delle sospensioni King dell’auto sono visibili sotto il cofano, suggerendo le notevoli capacità fuoristrada offerte da questo veicolo. Questo sistema di sospensione consente al Rally Fighter di planare su terreni accidentati mantenendo il controllo e il comfort all’interno dell’abitacolo.

Configurazione del motore centrale per un migliore equilibrio

Una delle peculiarità più interessanti del Rally Fighter è il design del motore anteriore centrale. Il motore è montato dietro l’asse anteriore, classificandolo tecnicamente come un veicolo a motore centrale. Questo posizionamento migliora la distribuzione del peso dell’auto, rendendola più equilibrata durante le corse fuoristrada ad alta velocità. Inoltre, il motore è leggermente spostato verso il lato passeggero, compensando il peso del conducente e creando una distribuzione del peso quasi perfetta durante la guida da solo.
Questa attenzione ai dettagli nel bilanciare l’auto per le prestazioni fuoristrada evidenzia l’impegno di Local Motors nel rendere il Rally Fighter non solo un giocattolo divertente ma un serio contendente per le avventure fuoristrada.

Comfort interni e stranezze

Nonostante il suo carattere robusto e fuoristrada, il Rally Fighter non lesina sul comfort. Gli interni sono dotati delle funzionalità che ti aspetteresti da un’auto moderna, tra cui alzacristalli elettrici, sedili elettrici, aria condizionata e persino una telecamera di retromarcia. Queste comodità rendono il Rally Fighter più utilizzabile come guidatore quotidiano di quanto ci si potrebbe aspettare, soprattutto considerando le sue capacità fuoristrada.
Il cruscotto presenta controlli semplici ma efficaci, con un tocco a tema rally: ogni pulsante e interruttore è contrassegnato da una sagoma del Rally Fighter. La console centrale ospita la leva del cambio e il freno di stazionamento, progettati con un tocco ergonomico per dare al conducente un senso di controllo, anche durante la guida su terreni accidentati.
Una delle caratteristiche più sorprendenti del Rally Fighter sono i sedili posteriori. Sì, questa macchina fuoristrada a due porte ha i sedili posteriori. Sebbene non siano spaziose, aggiungono un livello di praticità che manca a molte auto sportive e fuoristrada. Tuttavia, il roll bar opzionale in questo particolare modello rende un po’ difficile l’accesso ai sedili posteriori.

Esperienza di guida fuoristrada e su strada

Guidare il Rally Fighter è un’esperienza esaltante. Sui sentieri sterrati o sulle strade deserte, l’auto sembra inarrestabile. La combinazione di un potente motore V8 e sospensioni a corsa lunga ti consente di affrontare facilmente terreni irregolari. L’auto affronta salti e dossi senza sforzo, e la configurazione della trazione posteriore le conferisce una natura giocosa e felice di andare alla deriva.
Sulle strade asfaltate il Rally Fighter è sorprendentemente stabile. Il suo sterzo reattivo e le sospensioni rigide la fanno sembrare più un’auto sportiva che un fuoristrada, nonostante l’elevata altezza da terra e i pneumatici robusti. La mancanza di freni antibloccaggio, controllo di trazione o controllo di stabilità si aggiunge all’esperienza di guida cruda, rendendola una vera auto da guidare per coloro che amano il brivido di avere il controllo.

Conclusione: l’auto sportiva fuoristrada definitiva

Il Local Motors Rally Fighter è diverso da qualsiasi altro sulla strada. Con il suo motore alimentato da Corvette, le robuste sospensioni e il design accattivante, è una miscela unica di auto sportiva e fuoristrada. Il fatto che ogni vettura sia stata costruita con il contributo del suo proprietario la rende ancora più speciale. È un veicolo raro che combina il meglio di entrambi i mondi: prestazioni ad alta velocità e capacità fuoristrada.
Se vuoi saperne di più su questa incredibile macchina, ho trovato qualcuno che condivide la mia passione per il Rally Fighter. Puoi guardare la recensione video completa qui: Il Local Motors Rally Fighter è uno sport fuoristrada ridicolo Automobile.