Inngangur: Kynntu þér Ineos Grenadier – Rólegt torfærutákn í bígerð

Ineos Grenadier er djörf ný innganga í heimi jeppa, smíðaður fyrir þá sem sakna harðgerðra, óþarfa vörubíla fyrri tíma. Þetta torfærudýr er hannað til að fylla skarðið sem farartæki eins og hinn klassíski Land Rover Defender og Toyota Land Cruiser skilja eftir, sem hafa færst í átt að lúxus. Á byrjunarverði um $80.000, er Grenadier smíðaður fyrir alvarlega ævintýramenn sem þrá hæfan torfærubíl með gamaldags sjarma. Við skulum kanna hvað gerir þennan jeppa áberandi og hvers vegna hann vekur svona mikla spennu meðal áhugamanna.

Old-school DNA með nútíma verkfræði

Saga Grenadier byrjar á Ineos, stóru bresku efnafyrirtæki undir forystu milljarðamæringsins Jim Ratcliffe. Ratcliffe var óánægður með stefnuna sem nútímajeppar hafa tekið og leitaðist við að smíða farartæki sem endurheimtir kjarna upprunalega Defender – sterkur, hæfur og byggður fyrir ævintýri. Þrátt fyrir að hann líti út eins og virðing fyrir þessum helgimynda torfærubíl, deilir Grenadier engum hlutum með klassíska Land Rover. Þess í stað er þetta glæný sköpun sem býður upp á sama anda en með nútíma verkfræði.
Þrátt fyrir breskan uppruna er Grenadier framleiddur í Frakklandi, í fyrrum Smart bílaverksmiðjunni. Aflrásin er fengin frá BMW, með 3,0 lítra línu-sex vél sem er fínstillt fyrir endingu og dráttargetu. Vélin framleiðir um 280 hestöfl og 330 lb-ft togi, sem gefur meira en nóg af nöldri fyrir utanvegaferðir. Á sumum mörkuðum er það jafnvel boðið upp á dísilolíu, þó að bandarískir kaupendur fái aðeins bensínútgáfuna.

Hönnun sem vekur athygli

Frá því augnabliki sem þú horfir á Grenadier, er kassalaga, hagnýt hönnun hans áberandi. Þessi jeppi snýst allt um virkni fram yfir form, með einföldum línum og sterku efni. Það er eins og afturhvarf til þess tíma þegar jeppar voru gerðir fyrir harða notkun, ekki bara til borgaraksturs. Framendinn er með hringlaga LED framljósum umkringd einföldum málmplötum og að aftan er klofið afturhlera, sem gerir það auðvelt að komast inn í farangursrýmið, jafnvel með varadekkið fest á hurðinni.
Einn sérstæðasti eiginleikinn er að fylgja með hliðarfestum spjöldum þar sem hægt er að festa farmkróka. Þetta er fullkomið til að tryggja aukabúnað sem þú vilt kannski ekki geyma inni í farartækinu. Þessi hagnýta snerting styrkir áherslur Grenadier á að vera sérsmíðaður torfærubíll. Þó að flestir nútímajeppar hafi færst í átt að sléttri hönnun og þægindaeiginleikum, heldur Grenadier fast við harðgerðar rætur sínar.

Innanrými pakkað af hnöppum og rofum

Stígðu inn í Grenadier og þú munt taka eftir einhverju mjög ólíku flestum nútíma farartækjum: hnappa. Fullt af þeim. Mælaborðið og jafnvel loftið eru pakkað af hnöppum, rofum og skífum, sem gefur innréttingunni tilfinningu eins og stjórnklefa. Ef þú hefur einhvern tíma saknað áþreifanlegrar endurgjöf líkamlegrar stjórnunar, muntu líða eins og heima hér.
Þó að gnægð stýringa gæti virst yfirþyrmandi í fyrstu, eru þau greinilega merkt og þjóna hagnýtum aðgerðum. Rofarnir sem eru í loftinu gera þér kleift að stjórna öllu frá því að læsa mismunadrifinu að framan og aftan til að kveikja á torfæruljósum. Miðja stjórnborðið er með hnöppum til að stjórna loftslagi, hita í sætum og jafnvel handbremsu – enn einn hnakka til að nota gamla skólann.

Upplýsingatækni með snúningi

Þó að Grenadier sé ætlað að ævintýraleitendum, þá er hann ekki alveg feiminn við tækni. Upplýsinga- og afþreyingarkerfið, þó að það sé einfalt miðað við nútíma staðla, býður upp á nauðsynleg atriði. Einn af áhugaverðustu eiginleikum þess er Pathfinder tólið, sem gerir þér kleift að taka upp utanvegaleiðir svo þú getir flakkað um þær aftur síðar. Það er líka utanvegatölfræðieiginleiki sem fylgist með hæðinni þinni, ekinni vegalengd og öðrum viðeigandi gögnum á ferð þinni.
Upplýsinga- og afþreyingarkerfið er hins vegar staðsett á miðju mælaborðinu, sem gerir það aðeins erfiðara að ná til en í öðrum ökutækjum. Vinstra megin á skjánum birtir upplýsingar sem þú finnur venjulega í mæliklasanum, svo sem hraða, eldsneytisstig og mælingar á kílómetramæli. Þetta einstaka skipulag hjálpar til við að hagræða framleiðslu fyrir bæði vinstri og hægri handar akstursmarkaði en gæti tekið smá að venjast.

Undir hettunni: BMW Power með torfærufókus

Grenadier er knúinn áfram af 3,0 lítra B58 línu-sex vél frá BMW, ásamt 8 gíra sjálfskiptingu. Þessi vél, þekkt fyrir áreiðanleika og kraft, hefur verið endurstillt fyrir afköst utan vega í Grenadier. Þó að hann muni ekki slá nein hraðamet, þá býður hann upp á nóg af lágu togi til að takast á við erfitt landslag. Fyrir þá sem þrá dísilorku, býður Grenadier þann möguleika á mörkuðum utan Bandaríkjanna.
Torfærugeta Grenadier er aukin með venjulegu fjórhjóladrifi og lághraða gírkassa. Einföld handfang gerir þér kleift að virkja lágfjarlægðarstillinguna fyrir alvarlega utanvegaakstur. Með tilkomumikilli veghæð og traustri fjöðrun er þessi jeppi tilbúinn til að takast á við grýttar slóðir, djúpa leðju og allt þar á milli.

Rúmgott, ómerkilegt innanrými

Þó að Grenadier einblíni mikið á getu utan vega, fórnar hann ekki alveg þægindum. Innanrýmið er rúmgott, með miklu höfuð- og fótarými, jafnvel fyrir hærri farþega. Aftursætin bjóða upp á ágætis þægindi, þó geymslumöguleikar séu nokkuð takmarkaðir. Það eru engir bollahaldarar í aftursætunum og hönnun hurðaspjaldsins finnst svolítið ósamræmi við restina af bílnum.
Hins vegar er farmrýmið að aftan risastórt, sem gerir það fullkomið til að flytja útilegubúnað, verkfæri eða eitthvað annað sem þú þarft fyrir ævintýrin þín. Klofinn afturhlerinn veitir greiðan aðgang og það eru fullt af krókum og festipunktum til að tryggja farminn þinn. Þessi hagnýta hönnun gerir Grenadier tilvalinn fyrir þá sem þurfa áreiðanlegt farartæki fyrir vinnu eða afþreyingu.

Eiginleikar utan vega

Ineos Grenadier lítur ekki bara sterkur út heldur er hann smíðaður fyrir alvarlega notkun utan vega. Allt frá BF Goodrich torfæruhjólbörðum til stálfelga, er sérhver íhlutur hannaður til að standast erfiðleika erfiðs landslags. Ökutækinu fylgir einnig vinda, falin snyrtilega fyrir aftan bílnúmerið að framan, sem hægt er að fjarstýra. Þetta gerir það auðveldara að endurheimta ökutækið eða aðstoða aðra í utanvegaferðum.
Einn áberandi eiginleiki er þakfestir aukarofar. Þetta gerir þér kleift að tengja viðbótarljós eða búnað án þess að þurfa flókna uppsetningu. Hvort sem þú ert að sigla um dimma slóð eða setja upp búðir, þá hefur Grenadier þig náð.

Niðurstaða: Nútímaleg útfærsla á klassískri jeppaformúlu

Ineos Grenadier er ferskur andblær fyrir þá sem finnst nútímajeppar hafa villst af leið. Með harðgerðri hönnun, tilkomumikilli torfærugögu og nýtingareiginleikum stendur hann sem sannkölluð torfæruvél. Hann hefur kannski ekki alla tæknina og lúxusinn eins og Range Rover eða Lexus GX, en það er ekki málið. Þetta farartæki er fyrir ævintýramenn sem þurfa sterkan, áreiðanlegan og hagnýtan jeppa.
Ég hef hitt aðra sem deila áhuga mínum fyrir Grenadier og reynsla þeirra hefur veitt mér enn meiri innblástur. Ef þú vilt kafa dýpra í einkenni þess og eiginleika, skoðaðu þessa ítarlegu umsögn: 2024 Ineos Grenadier Umsögn: Nýr, gamall 80.000 dollara jeppi.