Introdución

O SX4 S-Cross de Suzuki é o intento serio da marca de competir no popular segmento de crossover. Con máis espazo, mellor tecnoloxía e un deseño modernizado, o SX4 S-Cross entra no mercado dominado por Nissan Qashqai e Kia Sportage. Este coche aporta un equilibrio práctico entre funcións familiares, eficiencia e un toque de actitude SUV, polo que é unha opción atractiva para aqueles que buscan un crossover versátil. Pero paga a pena un lugar no teu garaxe? Descubrimos.

O SX4 S-Cross: o regreso de Suzuki ao segmento de crossover

Suzuki non é alleo aos vehículos de estilo SUV. Non obstante, a marca non lideraba o mercado de crossover, onde dominan coches como o Nissan Qashqai. O SX4 orixinal presentouse en 2006, pero carecía do tamaño e da presenza necesarias para ter un impacto real. Avance rápido a esta última versión, o SX4 S-Cross e Suzuki volveu cun vehículo que se aliña mellor coas demandas dos consumidores modernos.
Nesta ocasión, o SX4 S-Cross é unha creación completamente Suzuki, sen asociacións con Fiat, a diferenza da primeira xeración. Isto significa que o deseño e a enxeñería foron elaborados exclusivamente por Suzuki, o que permite centrarse máis na eficiencia, no espazo e na tecnoloxía. O obxectivo: ofrecer un crossover perfecto para as familias sen sentirse como un coche familiar máis.

Rendemento: equilibrado e centrado na familia

Se estás canso de que os crossovers se vendan como “deportivos”, o Suzuki SX4 S-Cross pode ser un sopro de aire fresco. Suzuki sabe como construír un vehículo deportivo; basta con mirar o Swift Sport. Non obstante, o SX4 S-Cross non pretende finxir que é un coche deportivo. Pola contra, céntrase na práctica, cun manexo seguro e previsible, unha suspensión suave e unha marcha cómoda.
O SX4 S-Cross ofrece dúas opcións de motor: un de gasolina de 1,6 litros e un diésel de 1,6 litros. Aínda que ambos producen 120 CV, o modelo diésel ofrece un par motor significativamente superior: 320 Nm en comparación cos 156 Nm da gasolina. Isto fai que a versión diésel sexa ideal para aqueles que necesitan máis potencia de tracción, como para remolcar. O modelo diésel pode soportar ata 1.500 kg, mentres que o de gasolina está limitado a 1.200 kg.
A pesar da vantaxe de par do diésel, o motor de gasolina é unha opción agradable e capaz para aqueles que non necesitan un rendemento pesado. Incluso acelera máis rápido, chegando a 62 mph en 11 segundos en comparación co sprint de 12 segundos do diésel. Non obstante, a potencia do diésel convérteo nunha mellor opción para longos desprazamentos ou adiantamentos, grazas ao seu rendemento máis forte na gama media.

Tracción integral ás catro rodas para condutores aventureiros

O sistema de tracción nas catro rodas All-Grip de Suzuki é unha opción para aqueles que necesitan tracción adicional en condicións difíciles. O sistema é a tempo parcial, enganchando as rodas traseiras só cando é necesario para mellorar o agarre. Tamén hai varios modos de condución para escoller, incluíndo Auto, Sport, Snow e Lock. O modo Auto é perfecto para a condución cotiá, mentres que o modo Neve axuda a afrontar estradas esvaradías mantendo as catro rodas motrices.
Aínda que o SX4 S-Cross non é un todoterreo, o sistema All-Grip dá aos condutores máis confianza cando se enfrontan a condicións meteorolóxicas difíciles. Ademais, co modo Sport pódese dirixir ata un 20 % do torque ás rodas traseiras para unha condución máis animada en estradas sinuosas.

Deseño: sutil pero práctico

O SX4 S-Cross pode non ser tan rechamante visualmente como algúns dos seus competidores, pero abraza a practicidade máis que a rechamante. Con grandes faros e curvas suaves, o deseño ten como obxectivo retratar a forza e a durabilidade máis que a deportividade. É un pouco máis grande que a xeración anterior, engadindo a súa funcionalidade como vehículo familiar.
O maletero ofrece 430 litros de espazo, o que o fai comparable a crossovers máis grandes como o Nissan Qashqai. Para unha flexibilidade adicional, o maletero presenta un chan falso que se pode reposicionar para almacenamento adicional. Se necesitas máis espazo, abatir os asentos traseiros divididos aumenta a capacidade ata os 875 litros, aínda que aínda é menos que algúns rivais como o Peugeot 3008. O uso intelixente do espazo fai que o SX4 S-Cross sexa ideal para as familias que necesitan ambos asentos. e opcións de almacenamento.

Interior: espazos e ben equipados

No interior, o SX4 S-Cross ofrece moito espazo para os pasaxeiros. Dous adultos poden sentarse cómodamente nos asentos traseiros, grazas ás dimensións máis grandes do coche e aos respaldos deseñados coidadosamente. Aínda que o teito solar panorámico nos acabados máis altos reduce lixeiramente o espazo libre, engade un toque agradable á experiencia xeral da cabina.
En termos prácticos, o SX4 S-Cross destaca. Hai petos nas portas que poden albergar botellas de auga de tamaño completo e varios outros compartimentos de almacenamento en toda a cabina. Aínda que os materiais utilizados no interior poden non berrar luxo, están ben construídos e duradeiros, que é o que queres nun vehículo familiar.
Os niveis de equipamento máis altos inclúen un sistema de infoentretemento con pantalla táctil que ofrece navegación por satélite e conectividade Bluetooth. É intuitivo e sinxelo de usar, un cambio refrescante respecto dos sistemas excesivamente complexos que se atopan nalgúns modelos rivais.

Prezo e valor

O SX4 S-Cross ten un prezo de entre £ 15,000 e £ 24,000, polo que é unha opción rendible no segmento de crossover. Isto é especialmente certo cando se compara con competidores como o Nissan Qashqai, que moitas veces custa máis por características similares. A maioría dos compradores optarán pola versión de dúas rodas motrices, pero aqueles que buscan máis capacidade poden engadir o sistema All-Grip por 1.800 libras adicionais.
Aínda que Suzuki comercializa o SX4 S-Cross como un crossover máis económico, aínda está equipado con funcións estándar. Incluso o modelo base inclúe llantas de aliaxe, aire acondicionado, control de crucero e un sistema de audio de catro altofalantes. Pasando a versións máis altas, desbloquea servizos adicionais como entrada sen chave, cristal de privacidade e un asento traseiro reclinable.

Eficiencia e custos de funcionamento

A versión diésel do SX4 S-Cross destaca pola súa excelente economía de combustible. O modelo diésel de tracción dianteira alcanza 67,2 mpg no ciclo combinado, cunhas emisións de CO2 de só 110 g/km. Incluso co sistema All-Grip, a eficiencia do diésel segue sendo impresionante, baixando só lixeiramente ata os 64,2 mpg.
Para os que prefiren a gasolina, o motor de 1,6 litros ofrece 51,3 mpg, que aínda é competitivo na súa categoría. A construción lixeira do SX4 S-Cross axuda a manter baixo o consumo de combustible, polo que é un dos crossovers máis eficientes do mercado.

Conclusión: un cruce que merece a pena considerar

O Suzuki SX4 S-Cross é un sólido competidor no mercado de crossovers multitudinario. Quizais non teña o deseño atractivo dalgúns rivais, pero ofrece moito espazo, características prácticas e unha eficiencia impresionante a un prezo máis baixo. Para as familias que buscan un crossover fiable e ben equipado, o SX4 S-Cross ofrece un paquete equilibrado que é difícil de ignorar.
Recentemente atopeime con outro revisor con opinións similares, e a súa experiencia convenceume aínda máis dos puntos fortes do SX4 S-Cross. Se estás interesado en saber máis, consulta a súa crítica aquí: Revisión completa do Suzuki SX4 S-Cross< /a>.