Innledning

Suzuki Swift har lenge vært en favoritt i supermini-segmentet, og 2010-2017-modellen fortsetter den arven. Mens Suzuki beholdt mye av det samme designet, bringer denne generasjonen mange forbedringer. Med forbedret kabinplass, lavere driftskostnader og moderniserte sikkerhetsfunksjoner, konkurrerer Swift med populære rivaler som Ford Fiesta og Vauxhall Corsa. Til tross for rimeligheten, tilbyr Swift en kvalitet som gjør den til en fremtredende plass på småbilmarkedet.

En budsjettbil som ikke føles som en

Når folk kjøper budsjettbiler, er det vanligvis for å spare penger – ikke nødvendigvis fordi de vil. Suzuki Swift utfordrer imidlertid denne forestillingen ved å tilby vanlig kvalitet til en rimelig pris. Suzuki bygde på suksessen til forrige generasjon, som solgte over 1,8 millioner enheter globalt. Selv om det kan se ut som en mindre utvikling fra forgjengeren, er oppdateringene betydelige.
Visuelt valgte Suzuki evolusjon fremfor revolusjon. Swift beholder sitt kjente, sjarmerende design med minimale utvendige endringer. Det som er viktigere er hva som er under overflaten. Denne modellen har forbedret drivstoffeffektivitet, smartere sikkerhetsfunksjoner og et større, mer komfortabelt interiør. Alle disse forbedringene kommer til en pris som underbyr de fleste konkurrentene i samme klasse.

Kjøre Swift: Morsomt og balansert

Bak rattet føles Swift mer raffinert enn forgjengeren. Suzuki finjusterte chassiset og fjæringen for å gi en mer voksen, balansert kjøreopplevelse. Bilens korte, knebøye holdning gir den en smidighet som er perfekt for å skli gjennom bygater eller takle svingete landeveier.
Under panseret byr Swift på en 1,2-liters bensinmotor med 94 HK. Den leverer solid ytelse for sin størrelse, og akselererer fra 0 til 60 mph på 12,2 sekunder, med en topphastighet på 103 mph. Selv om du kanskje må turtall motoren høyere for å få best mulig ytelse, føles den livlig når du først når 4000 o/min. Ved høyere turtall lider motorens raffinement litt, men avveiningen er en morsom og responsiv kjøreopplevelse.
En av de fremtredende funksjonene til Swift er håndteringen. Bilens stive karosseri, sammen med sterke grep og effektiv kroppskontroll, gjør den overraskende underholdende å kjøre. Selv om Suzukis kundebase kanskje ikke er ute etter en sporty kjøretur, gir Swift en tilfredsstillende opplevelse for de som setter pris på en mer livlig tur.

Interiør: Større og mer praktisk

Selv om Suzuki Swift kan se ut som den forrige modellen på utsiden, har den innvendige plassen vokst betydelig. Bilen er 90 mm lengre og 5 mm bredere enn før, med ytterligere 50 mm i tillegg til akselavstanden. Disse endringene fører til mer benplass og takhøyde, spesielt i baksetene.
Bak kan to voksne sitte komfortabelt, noe som gjør Swift til et av de romsligere alternativene i superminiklassen. Den høyere taklinjen bidrar også til en mer romslig følelse, selv på lengre reiser. Imidlertid kommer den større hytta med en avveining: bagasjerom. Med 204 liter er bagasjerommet til Swift mindre enn noen konkurrenter. Når det er sagt, kan du legge ned de 60/40 delte baksetene for å øke lasterommet til 528 liter, selv om lastegulvet ikke er helt flatt.
Interiøret har flere praktiske oppbevaringsmuligheter, inkludert flaskeholdere i hver dør, et hanskerom i passe størrelse og rom i midtkonsollen. Materialene som brukes er av høyere kvalitet enn du kan forvente av en bil til denne prisklassen, med kromdetaljer og pent utformede detaljer som gir et snev av raffinement.

Pris og verdi for pengene

Suzuki Swift er priset mellom £10.000 og £14.000, avhengig av modell og funksjoner. Du betaler 500 pund ekstra hvis du velger femdørsvarianten. Disse prisene er utrolig konkurransedyktige sammenlignet med andre superminier. For eksempel koster en Ford Fiesta med mindre kraft omtrent 500 pund mer, og en Vauxhall Corsa med mindre kraft kan være så mye som 1400 pund dyrere.
Standardutstyr i Swift er også imponerende i forhold til prisen. Alle modellene kommer med elektriske vinduer foran, ekstern sentrallås, elektriske speil og en anstendig CD-stereo med MP3-kompatibilitet, USB-tilkobling og rattkontroller. Suzuki har også sitt ESP-stabilitetskontrollsystem som standard, en funksjon som mange konkurrenter tar ekstra betalt for.
Når det kommer til sikkerhet, utmerker Swift seg med syv kollisjonsputer, inkludert en kollisjonspute for førerens kne. Disse funksjonene hjalp bilen til å oppnå en femstjerners Euro NCAP-sikkerhetsvurdering, et kvalitetsmerke og en trygghet for potensielle kjøpere.

Driftskostnader og effektivitet

En av Swifts styrker er dens lave driftskostnader. Med en 1,2-liters bensinmotor kan du forvente å oppnå 56,5 mpg på kombinert syklus, med CO2-utslipp på bare 116 g/km – tall som kan måle seg med til og med noen dieselmodeller. Hvis du velger en 1,3-liters dieselmotor, forbedres drivstoffeffektiviteten ytterligere, og når 67 mpg med CO2-utslipp på 109 g/km.
Forsikringskostnadene for Swift er også relativt lave, og Suzuki tilbyr en omfattende garanti. Disse faktorene bidrar til bilens generelle rimelighet, noe som gjør den til et flott alternativ for budsjettbevisste kjøpere som ikke ønsker å gå på kompromiss med kvaliteten.

Konklusjon: The Swift’s Secret Appeal

Selv om Suzuki Swift kanskje ikke er den første bilen som kommer til tankene for supermini-kjøpere, bør den definitivt vurderes. Det er en mer moden, voksen versjon av forgjengeren, som gir virkelig verdi for pengene uten store kompromisser. For de som ønsker en pålitelig bil som er morsom å kjøre med mange funksjoner, er Swift et utmerket valg.
Jeg kom nylig over noen som hadde en lignende opplevelse med Suzuki Swift, og deres entusiasme for bilen inspirerte meg enda mer. Hvis du er interessert i å høre mer om deres tanker om Swift, sjekk anmeldelsen deres her: Suzuki Swift | Full anmeldelse.