はじめに

スズキ バレーノは、手頃な価格の小型車を探している人にとって、優れた選択肢と なります。広々としたインテリア、効率的なエンジンの選択、実用的なデザインを備 えたバレーノは、より多くの室内空間とより低いランニングコストを備えたスーパー ミニを求める家族に最適です。スズキはバレーノのデザインと機能を慎重に検討し、 競争の激しい小型車市場において合理的でありながら現代的なソリューションをドラ イバーに提供しています。

エンジンとパフォーマンス

スズキ バレーノの優れた点の 1 つは、その軽量構造であり、これによりパフォーマ ンスと効率が大幅に向上します。スズキのトータル・エフェクティブ・コントロー ル・テクノロジー（TECT）プラットフォームは高張力鋼を多用しており、車両重量は 950kgという軽さを実現しています。それを大局的に考えると、バレーノの競合他社 の多くは最大 200 kg 重いため、スズキははるかに機敏で燃費が優れています。
エンジンのオプションは 2 つあり、1.0 リッター ブースタージェットとマイルド ハイブリッド テクノロジーを備えた 1.2 リッター デュアルジェットです。ターボ チャージャー付き 3 気筒エンジンの 1.0 リッター ブースタージェットは、111 PS と 170 Nm のトルクを発揮し、スムーズな加速を実現します。マニュアルバージョン での時速0-100マイル加速はわずか11.4秒で、街中での運転には反応が良く、元気い っぱいです。自動バージョンを選択すると、速度が若干速くなり、11 秒で時速 100 マイルに達します。
代替の 1.2 リッター デュアルジェット エンジンはマイルド ハイブリッド テクノ ロジーで利用可能で、90 PS を発揮し、賢いエネルギー回生システムと組み合わせら れています。このマイルド ハイブリッド セットアップでは、完全電気駆動は可能で はありませんが、効率が向上し、加速時のトルクがさらに向上します。 CO2 排出量 を 1 キロメートルあたり約 94 グラムに削減できるという利点もあり、パワーより も経済性を優先する人に最適です。

運転体験

都市環境では、スズキ バレーノは真の輝きを放ちます。コンパクトなサイズと小回 りが利くため、混雑した街路での駐車や操縦が容易になります。軽いステアリングと 短い全長により、狭い駐車スペースに楽に詰め込むことができます。ただし、都市部 の荒れた道路ではサスペンションが少し硬く、衝撃が室内に伝わることがあります。 高速域では、バレーノはスーパーミニとしては印象的な洗練を提供しますが、マニュ アル ギアボックスには 6 速がないため、高速道路ではエンジンの回転数が高くなり ます。
ステアリングは軽くて反応が良いですが、フォード フィエスタのようなスポーティ なライバルほど魅力的ではありません。ただし、バレーノは十分なグリップと安定性 を提供し、安全で制御されたドライブを保証します。より高いトリムレベルにディス クブレーキを追加すると、制動力が向上し、路上での信頼性がさらに高まります。

外観デザイン: 控えめでありながらスタイリッシュ

バレーノのデザインはシンプルさと実用性に重点を置いています。スズキのスイフト やイグニスほど人目を引くものではありませんが、すっきりとした均整のとれた外観 です。スズキのデザインテーマ「リキッドフロー」は、曲線的なラインと低くワイド なスタンスが特徴。フロントグリルは洗練された控えめなデザインで、下端に沿って クロームのアクセントが施されています。 LED デイタイムランニングライトがモダ ンなタッチを加え、16 インチのアロイホイールがしっかりとした接地感のある外観 を提供します。
側面から見ると、ブラックアウトされたピラーが「浮き屋根」効果を生み出し、バ レーノをよりダイナミックな外観にしています。車の後部にはテールゲートを横切る クロームのストリップが特徴で、シンプルなデザインにちょっとしたセンスを加えて います。 LEDテールライトとプライバシーガラスが上級トリムに標準装備され、バ レーノの魅力をさらに高めています。

室内空間と快適さ

バレーノは室内空間に優れ、スーパーミニ クラスで最も広いキャビンの 1 つを提供 します。ここが、バレーノがフォード フィエスタやフォルクスワーゲン ポロなどの 競合車と比べて本当に際立っているところです。後部座席は、背の高い乗客でも優れ た足元スペースと頭上スペースを提供しており、家族連れに最適です。スズキはス ペースを最大限に活用するためにインテリアを巧みに設計しており、後部の高い着座 位置により、後部乗員に素晴らしい眺めを提供します。
トランクスペースも同様に印象的で、1クラス上の大型車に匹敵する320リットルの容 量を備えています。さらに多くの収納スペースを確保するには、60/40 分割リアシー トを折りたたむと、荷室容量が 756 リットルまで拡大します。これにより、バレー ノは毎日の通勤から週末の休暇まであらゆる用途に実用的になります。

テクノロジーと機能

スズキは、特に価格を考慮して、バレーノに惜しみない量の技術を搭載しました。す べてのモデルには 7 インチのカラー タッチスクリーンが搭載されており、衛星ナビ ゲーション、DAB ラジオ、Bluetooth 接続、Apple CarPlay および MirrorLink との スマートフォンの統合が含まれます。インターフェイスは一部の競合他社ほど洗練さ れていないかもしれませんが、システムは使いやすく、ほとんどのドライバーが必要 とするすべての機能を提供します。
バレーノの上級トリムには、マルチインフォメーションディスプレイ、アダプティブ クルーズコントロール、キーレスエントリーなどの追加機能が含まれています。 SZ5 トリムのインストルメント クラスターには、出力、トルク、さらには G フォー スに関するデータを表示する高度なディスプレイも備えています。ただし、これらの 機能は日常の運転に必要というよりも目新しいものかもしれません。

燃費とランニングコスト

バレーノの最大の強みの一つは燃費の良さです。 1.0 リッターのブースタージェッ ト エンジンは複合サイクルで 62.7 mpg という驚異的な燃費を実現し、1.2 リッ ターのデュアルジェット マイルド ハイブリッドは 67.3 mpg でさらに優れた結果を 達成します。これらの数字は、特にディーゼルのオプションがもう利用できないこと を考慮すると、バレーノをそのクラスで最も効率的な車の 1 つとしています。
信頼性と手頃なランニングコストに対するスズキの評判は、バレーノにも及んでいま す。この車には 3 年間、60,000 マイルの保証とオプションの固定価格サービス プ ランが付属しているため、メンテナンス費用を予測しやすくなります。保険グループ の格付けも妥当であり、バレーノは新しいドライバーや家族にとっても手頃な選択肢 となっています。

結論

スズキ バレーノは、実用的で手頃な価格の、広々とした小型車を求める人にとって 優れた選択肢です。軽量、効率的なエンジン、印象的な室内空間により、混雑した市 場で際立った存在感を示します。一部のライバルほどスポーティなハンドリングはな いかもしれませんが、快適性、実用性、そしてコストパフォーマンスを提供します。
最近、バレーノについての考えを共有している人のレビューを発見しました。そし て、彼らの経験が私と似ていることに気づきました。スズキ バレーノについてさら に詳しく知りたい場合は、ここでレビュー全文をご覧ください:スズキ バ レーノ2016 – 詳細なレビュー。