Présentation

Suzuki se lance de plein fouet dans l’arène hybride en élargissant sa gamme avec la Suzuki Swace. En collaboration avec Toyota, Suzuki a créé ce break compact, empruntant une grande partie de sa conception et de son ingénierie à la Toyota Corolla Sports Tourer. En conséquence, le Swace apporte une option hybride solide à la gamme Suzuki, offrant praticité et efficacité. Mais le Swace est-il suffisamment convaincant pour conquérir de nouveaux clients ? Entrons dans les détails et voyons ce que cette familiale hybride a à offrir.

Les origines de la Suzuki Swace

Quand une Suzuki n’est-elle pas exactement une Suzuki ? La réponse est : quand c’est un Swace. Le Swace est essentiellement une version rebadgée de la Toyota Corolla Sports Tourer, un break hybride efficace doté d’un moteur auto-rechargeable. Le partenariat de Suzuki avec Toyota leur a permis d’élargir rapidement leur offre électrifiée, aidant ainsi la marque à respecter les réglementations européennes en matière d’émissions. Mis à part quelques subtiles modifications esthétiques, la Swace est presque identique à la Corolla.
Ce partenariat permet à Suzuki de revenir sur le segment des breaks compacts, dont l’entreprise était absente depuis l’époque du break Baleno. Avec le Swace, Suzuki cible une clientèle qui valorise à la fois l’efficacité hybride et le côté pratique d’un break.

Groupe motopropulseur hybride et performances

Le Swace combine un moteur de 1,8 litre développant 102 chevaux avec un moteur électrique de 53 kW, délivrant la puissance via une boîte de vitesses CVT. Même si les performances ne sont pas exaltantes, elles sont plus que suffisantes pour la conduite quotidienne. Le sprint de 0 à 62 mph prend 11,1 secondes et la vitesse de pointe est plafonnée à 111 mph.
Ce qui ressort, c’est l’expérience hybride fluide de la voiture, offrant trois modes de conduite : Normal, Eco et Sport. Le conducteur peut également activer le mode EV, qui permet à la voiture de rouler à l’énergie électrique pure sur de courtes distances, ce qui la rend idéale pour la conduite en ville et les situations où le bruit et les émissions doivent être minimisés. Même si le mode EV ne couvre pas de grandes distances, il est parfait pour réduire les émissions dans les zones encombrées ou pour les départs tôt le matin.
Chaque mode de conduite ajuste la dynamique du véhicule pour donner la priorité à l’économie de carburant ou aux performances. Le mode Eco améliore l’efficacité en limitant la réponse de l’accélérateur et en ajustant même la puissance de la climatisation, tandis que le mode Sport affine la réponse de l’accélérateur pour une conduite plus dynamique.

Un design familier avec des modifications mineures

En termes de design, le Swace reflète presque exactement la Toyota Corolla Sports Tourer, avec seulement quelques différences clés. La face avant présente une calandre Suzuki unique et des phares à LED, tandis que le reste de la voiture colle étroitement à son homologue Toyota. Même les badges hybrides sur la voiture proviennent de Toyota, laissant peu de place à la distinction entre les deux modèles.
Malgré une différenciation limitée, le Swace est un véhicule au look élégant. Le profil élégant est souligné par un pli dynamique allant du passage de roue avant à l’arrière, donnant à la voiture une apparence épurée et moderne. Les jantes en alliage standard de 16 pouces ajoutent une touche de style, tandis que l’arrière est doté de feux arrière à LED et d’un design épuré, complétés par un subtil becquet de toit.

Confort intérieur et technologie

Entrez dans le Swace et vous trouverez une cabine à la fois familière et bien aménagée. L’intérieur partage de nombreux éléments avec la Corolla, notamment la marque Suzuki sur le groupe d’instruments et l’écran tactile central de 8 pouces. Ce système gère les fonctionnalités d’infodivertissement habituelles, notamment la radio DAB, Bluetooth, Apple CarPlay et Android Auto. Même si l’interface n’est pas la plus sophistiquée graphiquement, elle est fonctionnelle et la caméra de recul standard est un ajout bienvenu.
Les matériaux intérieurs, tels que les plastiques doux au toucher et les accents chromés, confèrent à l’habitacle une sensation haut de gamme. Le tableau de bord présente une combinaison d’éléments numériques et analogiques, offrant une expérience de conduite claire et conviviale. Suzuki a ajouté ses propres touches pour rendre l’intérieur plus attrayant, comme un volant cousu en cuir et une garniture noir piano autour de la console centrale.

Pratique : espace de chargement et de siège arrière

La praticité est un argument de vente majeur pour le Swace, et son espace de coffre de 596 litres est compétitif dans sa catégorie. Même si les sièges arrière peuvent sembler un peu étroits pour les passagers de grande taille, le coffre offre suffisamment d’espace pour les besoins quotidiens. Sous le plancher, un espace supplémentaire est disponible, même si Suzuki a choisi de ne pas proposer de roue de secours. En rabattant les sièges arrière, l’espace de chargement atteint 1 606 litres, ce qui fait du Swace un choix polyvalent pour les familles ou ceux qui ont besoin de plus d’espace pour les longs voyages.
Les sièges arrière, bien que légèrement limités au niveau des jambes et de la tête, offrent quelques commodités. Il y a un accoudoir central avec des porte-gobelets, des lampes de lecture au plafond et des patères. Cependant, l’absence de ports USB à l’arrière et une seule poche au dossier du siège constituent un inconvénient mineur pour les passagers.

Prix et concurrents

La Suzuki Swace a un prix compétitif, avec la version d’entrée de gamme SZ-T commençant à environ 27 500 £, tandis que la SZ5 aux spécifications plus élevées coûte environ 1 800 £ de plus. À première vue, ces prix peuvent paraître un peu élevés, mais lorsque l’on prend en compte la technologie entièrement hybride et le niveau généreux d’équipement de série, cela devient plus raisonnable. De nombreux revendeurs proposent également des réductions, ce qui rend le Swace encore plus attrayant.
Le Swace fait face à la concurrence de divers concurrents, notamment les versions break de la Ford Focus, de la Volkswagen Golf, de la SEAT Leon et de la Skoda Octavia, qui proposent toutes des options hybrides légères. Cependant, le système entièrement hybride du Swace lui confère un avantage significatif en termes d’efficacité énergétique et d’émissions. D’autres concurrents, comme la Kia Ceed Sportswagon, proposent des options hybrides rechargeables avec une plus grande autonomie uniquement électrique, mais à un prix plus élevé.

Efficacité et coûts de fonctionnement

L’un des plus grands atouts du Swace est son économie de carburant. Le système hybride offre jusqu’à 64,2 mpg en cycle combiné, avec des émissions de CO2 de seulement 99 g/km. Ces chiffres impressionnants font du Swace un excellent choix pour les conducteurs soucieux de l’environnement, notamment dans les zones urbaines où son système hybride brille.
Pour aider les conducteurs à maximiser l’efficacité, la voiture propose un mode de conduite Eco qui ajuste la réponse de l’accélérateur et la puissance de la climatisation pour économiser du carburant. Le système hybride régénère également l’énergie lors du freinage, la stockant dans la batterie pour une utilisation ultérieure. Des fonctionnalités intelligentes telles que la commande S-Flow pour la climatisation, qui détecte le nombre d’occupants et ajuste le système de climatisation en conséquence, améliorent encore les économies d’énergie.

Conclusion : Un choix pratique et écologique

La décision de Suzuki de collaborer avec Toyota sur le Swace était une décision judicieuse. En utilisant la technologie hybride éprouvée de Toyota, Suzuki a mis sur le marché un break entièrement hybride rapidement et à un prix abordable. Bien que le Swace n’offre pas le même niveau de différenciation que les autres modèles rebadgés, sa combinaison de praticité, d’efficacité et de puissance hybride en fait un choix attrayant pour ceux qui recherchent un break respectueux de l’environnement.
J’ai trouvé quelqu’un qui partageait une expérience similaire avec les Swace et j’ai été inspiré par ses idées. Si vous êtes curieux d’en voir plus, regardez cette vidéo : Suzuki Swace 2021 – REVUE COMPLÈTE.