Introduction : Une bête tout-terrain unique

Le Local Motors Rally Fighter n’est pas un véhicule tout-terrain typique. Combinant le cœur d’une voiture de sport avec la robustesse d’un tout-terrain, cette machine est aussi sauvage qu’elle en a l’air. Avec un puissant moteur V8 emprunté à une Chevrolet Corvette et une carrosserie conçue pour les courses dans le désert, le Rally Fighter est un véritable hybride de performances et de capacités robustes. Aujourd’hui, nous allons explorer ce qui fait de cette voiture de sport tout-terrain l’un des véhicules les plus excitants et uniques que vous ayez jamais rencontrés.

Une voiture de sport tout-terrain unique en son genre

Le Rally Fighter a été fabriqué par Local Motors, une petite entreprise basée en Arizona spécialisée dans les véhicules à faible production et conçus par le public. Construit entre 2010 et 2015, le Rally Fighter a été conçu comme une voiture de sport tout-terrain plutôt que comme un SUV traditionnel rampant. L’idée était simple : construire un véhicule capable de franchir les dunes du désert à grande vitesse tout en offrant les sensations d’une voiture de sport. Ce qui est né de ce concept a été le Rally Fighter, une combinaison insensée de propulsion arrière, de débattement de suspension massif et de performances de grande puissance.
Le Rally Fighter se démarque non seulement par ses capacités mais également par son processus de conception et de production. Chaque voiture a été construite en collaboration avec son propriétaire. Les acheteurs visiteraient l’usine de Local Motors et aideraient à assembler leur propre voiture. Cette implication a permis à la voiture d’être immatriculée en tant que voiture en kit, ce qui la rend légale dans les 50 États, y compris la Californie, notoirement stricte.

Conception et inspiration

Le design extérieur du Rally Fighter est l’une de ses caractéristiques les plus frappantes. Ses lignes audacieuses et agressives lui confèrent l’apparence d’une voiture de sport surélevée, et c’est précisément ce qu’elle est. La conception a été réalisée en collaboration avec des personnes du monde entier qui ont soumis leurs idées. Le design final, créé par Songho Kim de Pasadena, en Californie, a été choisi parmi des milliers de candidatures. Sa vision capturait l’essence de ce que Local Motors recherchait : un véhicule tout-terrain qui pouvait toujours paraître rapide et sportif sur la chaussée.
Pour rendre hommage au design de Kim, sa signature apparaît sur chaque Rally Fighter aux côtés du logo Local Motors. Malgré ses faibles chiffres de production, le design unique de la voiture est resté cohérent sur tous les modèles. De sa longue partie avant à son arrière sculpté, le Rally Fighter est indéniablement différent de tout autre véhicule sur la route.

Pièces empruntées pour plus de praticité

Bien que la conception du Rally Fighter soit unique, bon nombre de ses composants proviennent d’autres véhicules. Local Motors s’approvisionnait en pièces auprès de divers fabricants pour réduire les coûts et garantir que la voiture pouvait répondre aux normes réglementaires. Par exemple, les réflecteurs avant proviennent de BMW, les rétroviseurs latéraux sont empruntés à une Dodge Challenger et les feux arrière proviennent d’une Honda Civic. Même les poignées de porte et la colonne de direction proviennent d’autres fabricants, des pièces de Honda et de Ford entrant dans la construction du Rally Fighter.
Cette utilisation de pièces existantes a permis à Local Motors de se concentrer sur la performance plutôt que de réinventer la roue, littéralement. Le résultat est un véhicule cohérent malgré ses origines mixtes, offrant fiabilité et performances sans le coût des pièces personnalisées.

Performances : la puissance d’une Corvette dans un ensemble tout-terrain

Sous le capot, le Rally Fighter contient un puissant moteur LS3 V8, le même moteur utilisé dans la Chevrolet Corvette C6 et la Camaro SS. Développant environ 430 chevaux, le Rally Fighter est plus que capable de traverser les déserts et les chemins de terre à grande vitesse. Bien qu’il s’agisse d’une propulsion arrière, il a été optimisé pour la répartition du poids et les performances hors route, grâce à sa suspension à long débattement.
La suspension n’est pas non plus une blague. Avec 16 pouces de débattement à l’avant et 20 pouces à l’arrière, le Rally Fighter peut gérer des conditions tout-terrain extrêmes. Les composants de suspension King de la voiture sont visibles sous le capot, faisant allusion aux sérieuses capacités tout-terrain qu’offre ce véhicule. Ce système de suspension permet au Rally Fighter de glisser sur des terrains accidentés tout en conservant le contrôle et le confort à l’intérieur de la cabine.

Configuration du moteur central pour un meilleur équilibre

L’une des bizarreries les plus intéressantes du Rally Fighter est sa conception à moteur central avant. Le moteur est monté derrière l’essieu avant, ce qui le classe techniquement comme un véhicule à moteur central. Cet emplacement améliore la répartition du poids de la voiture, la rendant plus équilibrée lors des courses hors route à grande vitesse. De plus, le moteur est légèrement décalé vers le côté passager, compensant le poids du conducteur et créant une répartition du poids presque parfaite lors de la conduite en solo.
Cette attention portée aux détails dans l’équilibrage de la voiture pour les performances hors route met en évidence l’engagement de Local Motors à faire du Rally Fighter non seulement un jouet amusant, mais un concurrent sérieux pour les aventures hors route.

Confort et bizarreries intérieures

Malgré son caractère robuste et tout-terrain, le Rally Fighter ne lésine pas sur le confort. L’intérieur est équipé de fonctionnalités que vous attendez dans une voiture moderne, notamment des vitres électriques, des sièges électriques, la climatisation et même une caméra de recul. Ces commodités rendent le Rally Fighter plus utilisable en tant que conducteur quotidien que prévu, surtout compte tenu de ses capacités hors route.
Le tableau de bord comporte des commandes simples mais efficaces, avec une touche sur le thème du rallye : chaque bouton et interrupteur est marqué d’une silhouette du Rally Fighter. La console centrale abrite le levier de vitesses et le frein de stationnement, conçus avec une touche ergonomique pour donner au conducteur un sentiment de contrôle, même lors de la conduite sur terrain accidenté.
L’une des caractéristiques les plus surprenantes du Rally Fighter est la place arrière. Oui, cette machine tout-terrain à deux portes a des sièges arrière. Bien qu’ils ne soient pas spacieux, ils ajoutent un niveau de praticité qui manque à de nombreuses voitures de sport et tout-terrain. Cependant, l’arceau de sécurité en option dans ce modèle particulier rend l’accès aux sièges arrière un peu difficile.

Expérience de conduite hors route et sur route

Conduire le Rally Fighter est une expérience exaltante. Sur les chemins de terre ou les routes désertiques, la voiture semble imparable. La combinaison d’un puissant moteur V8 et d’une suspension à long débattement vous permet d’affronter facilement les terrains accidentés. La voiture gère les sauts et les bosses sans effort, et la configuration de la propulsion arrière lui confère une nature ludique et joyeuse.
Sur les routes pavées, le Rally Fighter est étonnamment stable. Sa direction réactive et sa suspension ferme lui donnent l’impression d’être davantage une voiture de sport qu’un véhicule tout-terrain, malgré sa garde au sol élevée et ses pneus robustes. L’absence de freins antiblocage, d’antipatinage ou de contrôle de stabilité ajoute à l’expérience de conduite brute, ce qui en fait une véritable voiture de conducteur pour ceux qui aiment le frisson d’avoir le contrôle.

Conclusion : la voiture de sport tout-terrain ultime

Le Local Motors Rally Fighter ne ressemble à rien d’autre sur la route. Avec son moteur propulsé par une Corvette, sa suspension robuste et son design accrocheur, c’est un mélange unique de voiture de sport et de tout-terrain. Le fait que chaque voiture ait été construite avec la participation de son propriétaire la rend encore plus spéciale. Il s’agit d’un véhicule rare qui combine le meilleur des deux mondes : performances à haute vitesse et capacités tout-terrain.
Si vous souhaitez en savoir plus sur cette incroyable machine, j’ai trouvé quelqu’un qui partage ma passion pour le Rally Fighter. Vous pouvez regarder la critique vidéo complète ici : Le Local Motors Rally Fighter est un sport tout-terrain ridicule Voiture.