Esittely

Suzukin SX4 S-Cross on brändin vakava yritys kilpailla erittäin suositussa crossover-segmentissä. Enemmän tilaa, paremman tekniikan ja modernisoidun suunnittelun ansiosta SX4 S-Cross tulee markkinoille, joita hallitsevat Nissan Qashqai ja Kia Sportage. Tämä auto tuo käytännöllisen tasapainon perheystävällisten ominaisuuksien, tehokkuuden ja ripaus SUV-asennetta, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon niille, jotka etsivät monipuolista crossoveria. Mutta onko se paikan arvoinen autotallissasi? Otetaanpa selvää.

SX4 S-Cross: Suzukin paluu crossover-segmenttiin

SUV-tyyliset ajoneuvot eivät ole Suzukille vieraita. Brändi ei kuitenkaan ollut johtanut crossover-markkinoita, joilla autot, kuten Nissan Qashqai, hallitsevat. Alkuperäinen SX4 esiteltiin vuonna 2006, mutta siitä puuttui koko ja läsnäolo, joita tarvittiin todellisen vaikutuksen aikaansaamiseksi. Nopeasti eteenpäin tähän uusimpaan iteraatioon, SX4 S-Cross, ja Suzuki on palannut ajoneuvolla, joka vastaa paremmin nykyajan kuluttajien vaatimuksia.
Tällä kertaa SX4 S-Cross on täysin Suzukin luomus – ei kumppanuuksia Fiatin kanssa, toisin kuin ensimmäinen sukupolvi. Tämä tarkoittaa, että suunnittelun ja suunnittelun on suunnitellut yksinomaan Suzuki, mikä mahdollistaa enemmän keskittymisen tehokkuuteen, tilaan ja teknologiaan. Tavoitteena on tarjota perheille täydellinen crossover ilman, että se tuntuu yhdeltä perheautolta.

Suorituskyky: Tasapainoinen ja perhekeskeinen

Jos olet kyllästynyt siihen, että crossovereita myydään ”urheilullisina”, Suzuki SX4 S-Cross saattaa olla raitista ilmaa. Suzuki osaa rakentaa urheilullisen ajoneuvon – katsokaa vain Swift Sportia. SX4 S-Cross ei kuitenkaan yritä teeskennellä, että se on urheiluauto. Sen sijaan se keskittyy käytännöllisyyteen, turvalliseen ja ennakoitavaan käsittelyyn, tasaiseen jousitukseen ja mukavaan ajoon.
SX4 S-Crossissa on kaksi moottorivaihtoehtoa: 1,6-litrainen bensiini ja 1,6-litrainen diesel. Vaikka molemmat tuottavat 120 hevosvoimaa, dieselmalli tuottaa huomattavasti enemmän vääntöä – 320 Nm verrattuna bensiinimoottorin 156 Nm:iin. Tämä tekee dieselversiosta ihanteellisen niille, jotka tarvitsevat enemmän vetovoimaa, kuten hinaukseen. Dieselmalli kestää jopa 1 500 kiloa, kun taas bensiini on rajoitettu 1 200 kiloon.
Dieselin vääntömomenttiedusta huolimatta bensiinimoottori on miellyttävä ja pätevä vaihtoehto niille, jotka eivät tarvitse kovaa suorituskykyä. Se jopa kiihtyy nopeammin saavuttaen 62 mph 11 sekunnissa verrattuna dieselin 12 sekunnin sprinttiin. Dieselin teho tekee siitä kuitenkin paremman valinnan pitkille ajoille tai ohituksiin vahvemman keskialueen suorituskyvyn ansiosta.

Neljäveto seikkailunhaluisille kuljettajille

Suzukin All-Grip-nelivetojärjestelmä on vaihtoehto niille, jotka tarvitsevat lisäpitoa vaikeissa olosuhteissa. Järjestelmä on osa-aikainen ja kytkee takapyörät vain tarvittaessa pidon parantamiseksi. Valittavana on myös useita ajotiloja, kuten Auto, Sport, Snow ja Lock. Auto-tila sopii täydellisesti jokapäiväiseen ajoon, kun taas Snow-tila auttaa selviytymään liukkaasta tiestä pysymällä nelivetoisena.
Vaikka SX4 S-Cross ei ole maastoauto, All-Grip-järjestelmä antaa kuljettajille lisävarmuutta haastavissa sääolosuhteissa. Lisäksi Sport-tilassa jopa 20 % vääntömomentista voidaan ohjata takapyöriin, mikä parantaa ajotuntumaa mutkaisilla teillä.

Suunnittelu: hienovarainen mutta käytännöllinen

SX4 S-Cross ei ehkä ole visuaalisesti yhtä näyttävä kuin jotkin sen kilpailijat, mutta se sisältää käytännöllisyyden välkkymisen sijaan. Suurien ajovalojen ja pehmeiden kaarteiden ansiosta muotoilun tarkoituksena on kuvata vahvuutta ja kestävyyttä urheilullisuuden sijaan. Se on hieman suurempi kuin edellinen sukupolvi, mikä lisää sen toimivuutta perheajoneuvona.
Tavaratila on 430 litraa, joten se on verrattavissa suurempiin crossovereihin, kuten Nissan Qashqai. Joustavuuden lisäämiseksi tavaratilassa on valelattia, joka voidaan sijoittaa uudelleen lisäsäilytystä varten. Jos tarvitset enemmän tilaa, taitettavien takaistuinten kapasiteetti kasvaa 875 litraan, vaikka se on silti pienempi kuin joissakin kilpailijoissa, kuten Peugeot 3008:ssa. Älykäs tilankäyttö tekee SX4 S-Crossista ihanteellisen perheille, jotka tarvitsevat molempia istuimia. ja säilytysvaihtoehdot.

Sisustus: tilava ja hyvin varusteltu

Sisällä SX4 S-Cross tarjoaa runsaasti tilaa matkustajille. Kaksi aikuista voi istua mukavasti takapenkillä auton suurempien mittojen ja harkiten suunniteltujen selkänojan ansiosta. Vaikka korkeampien verhoilujen panoraamakattoluukku vähentää hieman pääntilaa, se lisää mukavan silauksen yleiseen matkustamokokemukseen.
Käytännön suhteen SX4 S-Cross on erinomainen. Ohjaamossa on ovitaskut, joihin mahtuu täysikokoisia vesipulloja, ja useita muita säilytyslokeroita. Vaikka sisustuksessa käytetyt materiaalit eivät välttämättä huuda ylellisyyttä, ne ovat hyvin rakennettuja ja kestäviä, mitä perheajoneuvolta haluat.
Korkeammissa varustelutasoissa on kosketusnäytöllinen infotainment-järjestelmä, joka tarjoaa satelliittinavigoinnin ja Bluetooth-yhteyden. Se on intuitiivinen ja helppokäyttöinen, virkistävä muutos joidenkin kilpailevien mallien liian monimutkaisiin järjestelmiin.

Hinnoittelu ja arvo

SX4 S-Crossin hinta on 15 000–24 000 puntaa, mikä tekee siitä kustannustehokkaan vaihtoehdon crossover-segmentissä. Tämä pätee erityisesti verrattuna kilpailijoihin, kuten Nissan Qashqai, joka usein maksaa enemmän samanlaisista ominaisuuksista. Useimmat ostajat valitsevat kaksipyöräisen version, mutta enemmän ominaisuuksia etsivät voivat lisätä All-Grip -järjestelmän 1 800 punnan lisähintaan.
Vaikka Suzuki markkinoi SX4 S-Crossia edullisempana crossoverina, se on silti täynnä vakioominaisuuksia. Jopa perusmallissa on kevytmetallivanteet, ilmastointi, vakionopeussäädin ja neljän kaiuttimen äänijärjestelmä. Korkeammille verhoille siirryttäessä avautuu lisämukavuuksia, kuten avaimeton sisäänkäynti, suojalasi ja kallistettava takaistuin.

Tehokkuus ja käyttökustannukset

SX4 S-Crossin dieselversio erottuu erinomaisesta polttoainetaloudestaan. Etuvetoinen dieselmalli saavuttaa 67,2 mpg yhdistetyssä ajosyklissä ja CO2-päästöt vain 110 g/km. Jopa All-Grip-järjestelmällä dieselin hyötysuhde pysyy vaikuttavana, pudotessaan vain hieman 64,2 mpg:iin.
Niille, jotka pitävät bensiinistä, 1,6-litrainen moottori tarjoaa 51,3 mpg, mikä on edelleen kilpailukykyinen luokassaan. SX4 S-Crossin kevyt rakenne auttaa pitämään polttoaineenkulutuksen alhaisena, mikä tekee siitä yhden markkinoiden tehokkaammista crossovereista.

Johtopäätös: Harkinnan arvoinen crossover

Suzuki SX4 S-Cross on vankka kilpailija ruuhkaisilla crossover-markkinoilla. Siinä ei ehkä ole joidenkin kilpailijoiden silmiinpistävää muotoilua, mutta se tarjoaa runsaasti tilaa, käytännöllisiä ominaisuuksia ja vaikuttavan tehokkuuden halvemmalla. Perheille, jotka etsivät luotettavaa, hyvin varustettua crossoveria, SX4 S-Cross tarjoaa tasapainoisen paketin, jota on vaikea sivuuttaa.
Törmäsin äskettäin toiseen arvioijaan, jolla oli samanlaiset näkemykset, ja heidän kokemuksensa vakuutti minut entisestään SX4 S-Crossin vahvuuksista. Jos haluat kuulla lisää, katso heidän arvostelunsa täältä: Suzuki SX4 S-Cross Full Review< /a>.