はじめに: 高級電気自動車への大胆な参入

BYD Han は、中国の自動車メーカー BYD (Build Your Dreams) の完全電動中型高級 セダンです。この車両は北米では販売されておらず、今後も販売されない可能性があ りますが、すでに世界中で話題になっています。アウディ A6、メルセデス ベンツ E クラス、レクサス ES などの車と競合する Han は、高級感と革新性のユニークな ブレンドをもたらします。今日は、BYD Han を際立たせる風変わりな機能と印象的な 要素を探っていきます。

BYD ハンとは何ですか?

BYD Han は中国の主力電気自動車の 1 つで、主に中国で販売されていますが、アジ ア、ヨーロッパ、ラテンアメリカでも販売されています。直近1年間で全世界で20万 台以上が販売されたハンは、電動セダン市場の有力候補として注目を集めている。米 国では販売されていないが、この車が米国で販売されれば、他の高級セダンと並んで 快適に座ることになるだろう。
ボンネットの下、より正確には床の下で、BYD Han はさまざまな電気モーターによっ て動力を供給されています。バージョンに応じて、220 ～ 520 馬力を発揮します。 このパフォーマンス モデルは、時速 0 マイルから 90 マイルまでわずか 3.9 秒で 加速できます。BYD は、従来のバッジの代わりに 0 マイルから 60 マイルの時間を 車の背面に表示するという、型破りなアプローチを採用しています。これは、車の奇 抜さを際立たせる、風変わりだが大胆な動きだ。

風変わりなデザイン機能

BYD Han を見て最初に気づくことの 1 つは、後部トランクに印刷された「Build Your Dreams」というフレーズです。この楽観的なモットーは、後ろにいる人全員が 見ることができるように、個別の文字で詳しく説明されています。これは大胆なブラ ンド選択であり、ハンに独特のキャラクターを与える多くの特徴の 1 つです。
内部はBYD Hanの豪華さが驚くほど印象的です。インテリアは、ステッチレザー、ソ フトタッチの素材、そして多くのプレミアムセダンと競合する全体的なデザインを誇 っています。豪華さという点ではこの階級をリードしていないかもしれないが、漢は 後付けのような印象を与えるものではない。そのインテリアは、多くの人々の中国車 に対する先入観を覆すもので、ヨーロッパのライバルと容易に競争できるものであ る。

回転インフォテインメント スクリーン

Han の最も革新的で楽しい機能の 1 つは、回転するインフォテインメント スクリー ンです。ボタンを押すだけで横向きと縦向きを切り替えることができるため、好みに 応じて柔軟に対応できます。ナビゲーションしているときも、エンターテイメントを 楽しんでいるときも、画面が回転するため、ビューが 1 つに限定されることがなく なります。この画面は車の高度な機能の多くも制御しますが、本当のパーティーのト リックはカラオケ機能です。はい、そのとおりです。BYD は車のエンターテイメン ト システムにカラオケ アプリを組み込み、車に付属の BYD ブランドのマイクも備 えています。

内蔵カメラ

Han の機能リストに追加されたもう 1 つの風変わりな機能は、スマートフォンのカ メラとよく似た機能を備えた内蔵カメラです。車載カメラとして使用したり、ひっく り返して自分自身や同乗者を録画したりできます。たとえば、カラオケを大声で歌っ ているときなどです。 BYD は、カメラに小さなスライド カバーを付けて、フィルム に映りたくないときにプライバシーを確​​保できるようにすることも考えました。

インテリアの特徴: 高級感とテクノロジーの融合

BYD Han はインテリアの奥深くまで進み、現代的な便利さを豊富に備えています。た とえば、空調システムには空気浄化技術が含まれています。中国の多くの都市では空 気の質が懸念されているため、この機能を使用すると、車外と車内の空気の質を監視 でき、車内の空気がどの程度浄化されているかをリアルタイムで更新できます。
ハイテク愛好家のために、Han はインフォテインメント システムに「ターボ モード 」を提供します。多くの車がパフォーマンスを向上させるためにターボ モードを備 えていますが、BYD は異なるアプローチを採用しています。ここでのターボ モード とは、画面の処理能力を指し、バックグラウンド タスクを最小限に抑えて画面の応 答を高速化します。

後部座席の優れた快適性

BYD Han の後部座席は、高級セダンによく備わっているレベルの贅沢を提供します。 ドライバーを雇う人が多い中国では、後部座席の快適性が極めて重要だ。 Han の後 部座席は電動調整可能で、座席の位置と気候の両方を制御するボタンが付いていま す。後部座席の乗員は助手席を制御して、邪魔にならない場所に移動して足元スペー スを増やすこともできます。
中央には、折り畳み式のアームレストからタッチスクリーンが現れ、後部乗員が車の メディア、照明、空調設定を制御できるようになります。これは、BYD Han の後部座 席が豪華でテクノロジーに精通した空間になるように設計されているという考えを強 化する、思慮深い機能です。

運転体験: パワーと快適さの融合

さて、BYD Han の運転方法について話しましょう。完全電気自動車として、特にパフ ォーマンス重視の 3.9 モデルでは加速がスムーズかつ瞬時に行われます。スポーツ モードでは、Han は素早い加速を約束します。テスラ モデル S のような高性能セダ ンの直接の競合相手ではないかもしれませんが、速度の点では遜色ありません。
ハンドリングに関しては、Han は日常の運転に快適な乗り心地を提供します。ただ し、ヨーロッパの高級セダンに期待されるような応答性の高いスポーティな感触を提 供するには至っていません。ステアリングと路面の感触がやや不足しているため、ダ イナミックなパフォーマンスを重視する人にとっては、Han はあまり魅力的ではあり ません。この車が正確なハンドリングよりも快適さと高級感に焦点を当てていること は明らかであり、それは本国市場の多くのドライバーの好みと一致しています。

デザイン: 落ち着いたデザイン、それとも一般的なデザイン?

BYD Han の外観デザインについては意見が分かれるかもしれません。 BYDは、この車 の外観はドラゴンからインスピレーションを得ており、フロントグリルの「ドラゴン のひげ」やサイドの「ドラゴンの鱗」などの特徴を備えていると主張している。これ らの要素は誰にとってもすぐには分からないかもしれませんが、このデザインは決し て画期的なものではありません。モダンではありますが、競争の激しい高級セダン市 場で目立つにはおそらく一般的すぎます。
ただし、Han には、スタイリッシュに見えるだけでなく、空気力学にも役立つポップ アウト ドア ハンドルなどのプレミアム機能が含まれています。ブレンボのブレーキ もプレミアムなタッチで、Han の加速と同じくらい強力に停止するのに役立ちます。

結論: 高級電気市場における意外な競争相手

BYD Han は驚きに満ちています。カラオケや回転スクリーンなどの風変わりな機能か ら豪華な後部座席に至るまで、この車は中国の高級車の未来がどのようなものかを垣 間見るだけではありません。デザイン賞は受賞していないかもしれませんが、テクノ ロジー、快適性、電動性能の融合により、世界の電動セダン市場において魅力的な選 択肢となっています。
このユニークな電動高級セダンをさらに詳しく知りたい場合は、こちらの完全なビデ オ レビューをご覧ください:The BYD Han中国の超風変わりな高級セダンです。