Présentation

La Caterham Seven 170 est une version rafraîchissante de ce que peut être une voiture de sport dans le paysage automobile actuel. Avec seulement 84 chevaux au frein, ce véhicule propulsé par un moteur Suzuki défie les attentes. Malgré sa puissance modeste, il offre des performances passionnantes comparables à celles des véhicules à hayon chauds de grande puissance. Abordable, économique et étonnamment écologique, le Caterham Seven 170 remet en question l’idée selon laquelle plus gros et plus rapide est toujours mieux. Peut-être que davantage de voitures de sport devraient suivre son exemple.

La philosophie derrière le Caterham Seven 170

Caterham a toujours cru à l’efficacité et à la simplicité grâce à une construction légère. Cette philosophie est pleinement réalisée dans la Caterham Seven 170. Propulsée par un moteur Suzuki petit mais vif, cette voiture prouve qu’il n’est pas nécessaire d’avoir une immense puissance pour s’amuser sur la route. Le Seven 170, pesant un peu plus de 440 kilogrammes, offre un rapport puissance/poids impressionnant de plus de 170 chevaux au frein par tonne. Il peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 6,9 secondes et atteindre des vitesses supérieures à 100 km/h, si vous êtes assez courageux pour le pousser aussi loin !
Cette construction légère est l’une des principales raisons pour lesquelles le Seven 170 est si agréable à conduire. La suspension dynamique de l’essieu arrière du véhicule et les pneus minces de 155 sections garantissent que même les conducteurs les moins expérimentés peuvent profiter de tout son potentiel. Il n’y a pas de contrôle de traction : tout dépend de vos compétences au volant. La direction est communicative et les freins offrent une puissance de freinage suffisante. Il s’agit d’une pure expérience de conduite qui vous permet de rester connecté à la route d’une manière que les voitures de sport modernes ne parviennent souvent pas à faire.

Design : une merveille compacte et légère

Le Caterham Seven 170 n’est pas seulement léger, c’est aussi le Seven le plus étroit et le plus petit jamais produit. Mesurant 1 470 mm de largeur, il est 105 mm plus étroit que tout autre modèle de la gamme actuelle. Cela le rend incroyablement agile et parfaitement adapté aux routes étroites et sinueuses.
Le design comprend de nouvelles jantes en alliage, des feux arrière à LED et un motif à rayures plus élégant, ce qui le distingue de ses prédécesseurs. Cependant, le Seven 170 reste incontestablement une Caterham, conservant le charme rétro que les fans de la marque adorent. Bien qu’elle puisse surpasser des voitures de sport beaucoup plus grosses sur une piste de course, ne vous attendez pas à ce qu’elle soit pratique pour les courses quotidiennes. Il n’est pas conçu pour la commodité mais pour le pur plaisir de conduire. Il n’y a pas de radio et l’habitacle rappelle les années 1970 avec son toit à pression et ses commandes de base.
Pour ceux qui se soucient du confort, Caterham propose en option un grand modèle à châssis, plus long de 250 mm et offrant un espace supplémentaire aux conducteurs qui pourraient avoir besoin d’un peu plus d’espace. Malgré l’intérieur minimaliste, Caterham a passé des années à perfectionner ce design, en veillant à ce que les bases soient bien faites.

Performance : petite mais puissante

Au cœur du Caterham Seven 170 se trouve un moteur Suzuki turbocompressé de 660 cm3. Bien qu’il puisse paraître petit, ce moteur est la clé des performances impressionnantes de la voiture. Développant 84 ch et 160 Nm de couple, il offre une expérience de conduite exaltante, en particulier lorsqu’elle est associée au poids léger de la voiture.
Les performances du Seven 170 sont encore améliorées par sa suspension arrière dynamique, qui permet d’extraire facilement chaque once de puissance et d’adhérence de la voiture. Que vous abordiez une route de campagne sinueuse ou un circuit, la précision et la réactivité du 170 procurent une montée d’adrénaline à pleine puissance. C’est une approche pragmatique de la conduite qui vous rappelle pourquoi les voitures légères et bien équilibrées sont si amusantes.

Deux versions : 170S et 170R

Caterham propose le Seven 170 en deux versions distinctes : le 170S et le 170R. Les deux variantes sont disponibles sous forme de voiture construite en usine ou sous forme de kit pour ceux qui aiment assembler leur propre véhicule.
Le 170S est la version la plus conviviale, conçue pour une conduite détendue. Il est livré avec une boîte de vitesses à cinq rapports, une suspension de route et des fonctionnalités telles que des jantes en alliage de 14 pouces, un pare-brise complet et une protection contre les intempéries comprenant un capot et des protections latérales. À l’intérieur, la 170S propose des sièges en cuir et un volant Momo pour une sensation plus luxueuse.
Pour ceux qui souhaitent emmener leur 170 sur circuit, le 170R est la meilleure option. Il est équipé d’une suspension sport, d’un différentiel à glissement limité et de sièges de course en composite. Le 170R comprend également des harnais à quatre points, un volant Momo et un tableau de bord en fibre de carbone. Il s’agit d’une version plus ciblée de la voiture, conçue pour les pilotes qui souhaitent vivre pleinement l’expérience Caterham sur piste.

Coûts de fonctionnement et impact environnemental

L’un des meilleurs atouts du Caterham Seven 170 est son prix abordable, non seulement en termes d’achat initial, mais également en termes de coûts de fonctionnement. Grâce à son poids léger, le 170 ménage les pneus et les freins, réduisant ainsi l’usure. La conception légère signifie également que la voiture est étonnamment économe en carburant. Les conducteurs peuvent s’attendre à parcourir environ 30 à 35 miles par gallon, même en conduisant avec fougue.
La Seven 170 est également l’une des voitures les plus écologiques de Caterham à ce jour, avec des émissions de CO2 de seulement 109 grammes par kilomètre. Elle répond aux dernières normes ULEZ et Euro, ce qui la rend plus écologique que certaines voitures hybrides, notamment des modèles comme la Toyota Yaris. Avec des émissions aussi faibles, la 170 offre l’excitation d’une voiture de sport sans la culpabilité environnementale.
Les valeurs résiduelles sont un autre facteur qui fait du Seven 170 une option attrayante. La fidélité de Caterham garantit que les modèles d’occasion conservent exceptionnellement bien leur valeur. Après trois ans, un Seven 170 pourrait encore valoir plus de 65 % de son prix d’origine, ce qui en fait un excellent investissement.

Conclusion : Une voiture de sport pour les purs passionnés de conduite

La Caterham Seven 170 incarne tout ce qui rend les voitures de sport passionnantes : simplicité, légèreté et expérience de conduite engageante. Malgré sa puissance modeste, la Seven 170 offre une conduite passionnante qui surpasse de nombreuses voitures de sport modernes et puissantes. C’est une voiture qui relie le conducteur à la route d’une manière que peu de véhicules peuvent égaler.
J’ai récemment rencontré quelqu’un qui a partagé son expérience au volant de la Caterham Seven 170, et cela a profondément résonné avec mes propres impressions sur la voiture. Leurs idées ont en outre souligné l’attrait unique de ce véhicule. Si vous souhaitez voir leur évaluation complète, vous pouvez la consulter ici : Caterham Seven 170 | REVUE COMPLÈTE.