Einführung in den Suzuki Kizashi

Der Suzuki Kizashi ist eine Sportlimousine, die über Suzukis übliches Angebot an Kleinwagen und SUVs hinausgeht. Der Kizashi wurde entwickelt, um ein abgerundetes Fahrerlebnis mit einer einzigartigen Mischung aus sportlicher Leistung und Komfort zu bieten. Er ist ein seltener Anblick auf der Straße, verspricht aber viel Wert. Mit attraktivem Design, serienmäßigem Allradantrieb und Premium-Ausstattung zum günstigen Preis hebt er sich von der Konkurrenz in seiner Klasse ab. In diesem ausführlichen Test untersuchen wir, ob der Suzuki Kizashi von 2012–2014 die richtige Wahl für Sie ist.

Sportliches Aussehen und Praktikabilität

Der Suzuki Kizashi ist eine kompakte Sportlimousine, die ihr Gewicht übertrifft. Obwohl er etwas kleiner ist als die typischen Familienlimousinen, mit denen er konkurriert, wie der Volkswagen Jetta und der Volvo S40, verleiht ihm sein schlankes und kraftvolles Design eine starke Präsenz auf der Straße. Die gewölbten Radhäuser sorgen in Kombination mit der Stummelsilhouette und der ansteigenden Gürtellinie für einen sowohl sportlichen als auch raffinierten Look.
In Großbritannien ist der Kizashi nur in der Sportausstattung erhältlich, was bedeutet, dass Sie eine dynamische Ästhetik mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern, maßgeschneiderten Seitenschwellerverlängerungen und Edelstahlauspuffanlagen erhalten. Dieses aggressive und dennoch raffinierte Design ermöglicht es dem Kizashi, sich in einem Markt abzuheben, der von eher konservativ gestalteten Limousinen dominiert wird.

Unter der Haube: Leistung und Fahrerlebnis

Angetrieben wird der Kizashi von einem 2,4-Liter-Benzinmotor, der rund 178 PS Bremsleistung leistet. Gepaart mit einem stufenlosen Getriebe (CVT) bietet es eine sanfte Beschleunigung und ein müheloses Fahrerlebnis. Das CVT schwächt die sportliche Note des Kizashi zwar etwas ab, aber für Fahrer, die eine entspanntere Fahrt suchen, ist das nicht unbedingt ein Nachteil.
Auf dem Papier kann der Kizashi in etwa 8,5 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 127 Meilen pro Stunde. Obwohl es vielleicht nicht das schnellste Auto seiner Klasse ist, liegt die Stärke des Kizashi in seinem Gleichgewicht zwischen Kraft und Agilität. Durch die Integration des i-AWD-Systems (intelligenter Allradantrieb) von Suzuki kann dieses Auto problemlos mit schwierigen Wetterbedingungen umgehen. Auf verschneiten oder nassen Straßen fühlt sich der Kizashi stabil und sicher an und sorgt für Sicherheit, wenn die Bedingungen nicht mehr ideal sind.
Das i-AWD-System verteilt die Kraft bei Bedarf gleichmäßig zwischen Vorder- und Hinterachse. Auf trockener Straße schaltet er standardmäßig auf Vorderradantrieb um, um Kraftstoff zu sparen. Durch Drücken der AWD-Taste wird das System aktiviert, wenn Sie zusätzliche Traktion benötigen. Dieses Maß an Kontrolle macht den Kizashi zu einer vielseitigen Wahl für Fahrer, die eine sportliche Limousine suchen, die mit verschiedenen Fahrbedingungen zurechtkommt.

Handhabung und Komfort

Beim Handling überrascht der Suzuki Kizashi mit seiner Agilität. Die Karosseriebeherrschung des Autos ist beeindruckend, insbesondere beim Navigieren in engen Kurven. Im Gegensatz zu vielen Crossovers oder SUVs, die bei starkem Druck zum Untersteuern neigen, hält der Kizashi seine Linie gut und bietet ein straffes Fahrerlebnis. Die Sportsitze bieten hervorragenden Seitenhalt und sorgen so für Komfort bei sportlichen Fahrten.
Die Gesamtfahrdynamik des Fahrzeugs wird durch das gut abgestimmte Fahrwerk noch weiter verbessert. Es ist zwar fest, aber nicht übermäßig hart, was bedeutet, dass der Kizashi Unebenheiten und Unebenheiten der Straße absorbieren kann, ohne auf Komfort zu verzichten. Die Lenkung ist zwar etwas überunterstützt, reagiert aber schnell genug für alltägliche Fahrten und sorgt dafür, dass das Auto sowohl Spaß macht als auch leicht zu manövrieren ist.

Innenausstattung und Praktikabilität

Betreten Sie den Kizashi und Sie werden eine Kabine vorfinden, die sowohl funktional als auch erstklassig für ihre Klasse ist. Der mit Leder ausgekleidete Innenraum, gepaart mit einem Soft-Touch-Armaturenbrett und Chromakzenten, vermittelt ein Gefühl von dezentem Luxus. Auch wenn er nicht mit der Kultiviertheit eines Audi oder Mercedes mithalten kann, bietet er für seinen Preis mehr als erwartet.
Die Vordersitze sind bequem und stützend, und der Fahrersitz ist sowohl höhenverstellbar als auch durch ein in Reichweite und Neigung verstellbares Lenkrad ergänzt. Dadurch können die meisten Fahrer ihre ideale Fahrposition finden. Technisch enttäuscht der Kizashi nicht. Es ist mit einer MP3-kompatiblen Stereoanlage mit acht Lautsprechern, einer Zweizonen-Klimaanlage, Bluetooth-Konnektivität, schlüssellosem Zugang und einem Schiebedach ausgestattet.
Im Fond ist das Platzangebot ausreichend, aber nicht außergewöhnlich. Zwei Erwachsene können bequem sitzen, allerdings ist die Beinfreiheit im Vergleich zu größeren Limousinen wie dem Ford Mondeo geringer. Bei längeren Fahrten könnte es auf den Rücksitzen etwas eng werden. Allerdings bietet der Kofferraum 461 Liter Platz, was mehr als genug für den Alltagsbedarf ist. Die im Verhältnis 60/40 geteilt umklappbaren Rücksitze sorgen für zusätzlichen Komfort und ermöglichen es Ihnen, bei Bedarf längere Gegenstände zu transportieren.

Betriebskosten und Kraftstoffeffizienz

Einen Suzuki Kizashi zu fahren wird nicht die Bank sprengen, aber es ist wichtig, die Erwartungen im Zaum zu halten. Mit einem Kraftstoffverbrauch von etwa 34 Meilen pro Gallone im kombinierten Zyklus ist er nicht die effizienteste Limousine seiner Klasse. Angesichts des Allradantriebs und des sportlichen Charakters ist der Kraftstoffverbrauch jedoch angemessen.
Ein Nachteil ist der relativ hohe CO2-Ausstoß von 191 g/km. Obwohl es nicht katastrophal ist, liegt es im Vergleich zu ähnlichen benzinbetriebenen Konkurrenten auf der höheren Seite. Mittlerweile sind die Versicherungskosten überschaubar, da der Kizashi in die Gruppe 26 fällt. Darüber hinaus profitiert der Kizashi von Suzukis dreijähriger 60.000-Meilen-Garantie sowie einer 12-jährigen Anti-Perforations-Garantie, die lange Zeit für zusätzliche Sicherheit sorgt -Befristeter Besitz.

Ist der Kizashi das Richtige für Sie?

Der Suzuki Kizashi bietet etwas Einzigartiges auf dem Markt: eine sportliche, gut ausgestattete Limousine mit Allradantrieb zu einem vernünftigen Preis. In einem Segment, das von eher konservativen Entscheidungen dominiert wird, bringt der Kizashi mit seiner Kombination aus Stil, Leistung und Zweckmäßigkeit eine neue Perspektive. Es ist perfekt für Fahrer, die ein komfortables Auto für den täglichen Gebrauch wünschen, aber auch ein Fahrzeug benötigen, das anspruchsvolleren Wetterbedingungen gewachsen ist.
Auch wenn es keinen optionalen Dieselmotor gibt, was für einige ein Problem sein könnte, liefert der benzinbetriebene 2,4-Liter-Motor genug Leistung, um die meisten Fahrer zufrieden zu stellen. Wenn Sie Allradantrieb bevorzugen und Freude daran haben, mal etwas anderes zu fahren, könnte der Kizashi das richtige Auto für Sie sein.

Fazit: Ein verstecktes Juwel mit Allradantrieb

Der Suzuki Kizashi ist ein Auto, das diejenigen ansprechen wird, die eine erschwingliche, leistungsstarke und stilvolle Sportlimousine suchen. Er bietet eine einzigartige Kombination von Funktionen, darunter serienmäßiger Allradantrieb, ein edles Interieur und sportliches Handling. Auch wenn der Kizashi möglicherweise nicht den Bekanntheitsgrad einiger seiner Mitbewerber genießt, bietet er ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für diejenigen, die es schätzen, etwas Exklusiveres zu fahren.
Ich habe andere getroffen, die ähnliche Erfahrungen mit diesem Auto gemacht haben, und auch sie waren von der Kombination aus Praktikabilität und Leistung beeindruckt. Wenn Sie mehr über die Kizashi erfahren und hören möchten, was andere sagen, schauen Sie sich diese Rezension auf YouTube an: Suzuki Kizashi 2012-2014 Testbericht.