المقدمة

سوزوكي جيمني هي سيارة دفع رباعي مدمجة اكتسبت سمعة طيبة لكونها قوية وقادرة ومليئة بالشخصية. على الرغم من أن قيادتها والتحكم بها قد يبدو قديمًا بعض الشيء، إلا أن جيمني تقدم مزيجًا فريدًا من القدرة على الطرق الوعرة والحجم المناسب للمدينة بسعر مناسب. على الرغم من أنها ليست السيارة الأكثر دقة، إلا أن جيمني لا تزال السيارة الأكثر تكلفة على الطرق الوعرة في السوق، ولا يمكن إنكار سحرها. دعونا نلقي نظرة فاحصة على ما يجعل هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة متميزة.

حجم صغير وشخصية كبيرة

تتمتع السيارات الصغيرة بشعبية متزايدة، حيث تجتذب سيارات المدينة وسيارات الدفع الرباعي المدمجة المزيد من الاهتمام أكثر من أي وقت مضى. وهذا يخلق بيئة مثالية لسيارة مثل سوزوكي جيمني. تقدم جيمني بديلاً لسيارة الهاتشباك التقليدية، حيث توفر نفس المساحة الصغيرة ولكن مع موقع قيادة مسيطر وقدرة حقيقية على الطرق الوعرة. إنها أطول بـ 5 ملم فقط من سيارة فورد كا، مما يجعل من السهل ركنها في المساحات الضيقة، لكنها قوية بما يكفي للتعامل مع الأراضي الوعرة.
داخل المدينة، فإن موقع الجلوس المرتفع والرؤية الشاملة الممتازة تجعلها مثالية للتنقل في حركة المرور. ومع ذلك، على الطريق المفتوح، يمكن أن يشعر محرك جيمني ذو 16 صمامًا سعة 1.3 لترًا بالتمدد قليلاً. مع قوة تبلغ 85 حصانًا فقط، لا تتحقق الإمكانات الكاملة للمحرك إلا عند زيادة السرعة إلى حد 6000 دورة في الدقيقة. وعلى الرغم من ذلك، فإن التحكم أكثر من كافٍ لمعظم مواقف القيادة اليومية.

قدرات الطرق الوعرة

المكان الذي يتألق فيه جيمني حقًا هو خارج المسار المطروق. يتيح لك نظام Drive Select من سوزوكي تشغيل الدفع الرباعي أثناء التنقل، مما يمنحك الثقة للتعامل مع التضاريس الصعبة بشكل معقول. على عكس العديد من سيارات الدفع الرباعي المدمجة التي تقدم فقط ميزات تجميلية للطرق الوعرة، يوفر هيكل جيمني ذو الإطار السلمي قدرة حقيقية. وهذا التصميم القوي يميزها عن العديد من المنافسين، مما يجعلها واحدة من المركبات الصغيرة القليلة التي يمكنها التعامل مع تحديات الطرق الوعرة.
وبطبيعة الحال، فإن حجم جيمني الصغير ومحركها المدمج يحدان من قدرتها على الوصول إلى أكثر المواقع تطرفًا على الطرق الوعرة، لكنها لا تزال أكثر من قادرة في معظم السيناريوهات. إن المقايضة لهذا الأداء القوي هي رحلة قوية ونطاطة على الطرق العادية. ومع ذلك، بالنسبة للرحلات القصيرة حول المدينة، فإن التوجيه الخفيف وتغييرات التروس السلسة والمكابح سريعة الاستجابة تجعل القيادة ممتعة.

تصميم قوي وعملي بشكل مدهش

للوهلة الأولى، يبدو جيمني وكأنه تم تصميمه للممرات وليس للشوارع. تشير أقواس العجلات الواسعة والألواح الجانبية وقضبان السقف والإطار الاحتياطي المثبت على الباب الخلفي إلى طابعها القوي. ومع ذلك، تحت كل ذلك، تتمتع جيمني بديناميكية هوائية مذهلة بالنسبة لسيارة الطرق الوعرة، مع معامل سحب مماثل لمعامل السحب الموجود في سيارة هاتشباك عائلية. في الداخل، يهيمن البلاستيك الرمادي المتين على المقصورة، لكن تصميمها البسيط يجعلها سهلة الاستخدام، حتى بالنسبة لأولئك الذين لا يتمتعون بالذكاء التكنولوجي.
إن المقصورة الداخلية لسيارة Jimny فسيحة بشكل مدهش بالنسبة لمثل هذه السيارة الصغيرة. وهي تستوعب بشكل مريح السائقين والركاب الذين يصل طولهم إلى ستة أقدام، مع مساحة كبيرة للرأس والأرجل. على الرغم من أن مساحة التخزين محدودة، إلا أن المقاعد الخلفية توفر تنوعًا لائقًا. عند طيها لأسفل، توفر جيمني مساحة كافية للأحمال الصغيرة، مما يجعلها خيارًا عمليًا للاستخدام اليومي.

التسعير والمعدات

أحد الجوانب الأكثر جاذبية في جيمني هو سعره. مع أسعار تبدأ من 10.000 جنيه إسترليني، فهي تمثل قيمة ممتازة مقابل المال، خاصة عند مقارنتها بسيارات الطرق الوعرة الأخرى. على الرغم من أن المقصورة الداخلية قد لا تكون فاخرة، إلا أن مستوى القطع القياسي GLX مجهز جيدًا. ستجد نظام توجيه معزز كهربائيًا ونوافذ أمامية كهربائية ومرايا كهربائية ومشغل أقراص مضغوطة. يتم تضمين نظام الدفع الرباعي القابل للتحديد، مع نسب عالية ومنخفضة، مما يجعل جيمني منافسًا شرعيًا للطرق الوعرة.
تأتي ميزات السلامة مثل شدادات حزام الأمان والوسائد الهوائية للسائق والراكب بشكل قياسي، مما يمنح جيمني مستوى محترمًا من الحماية لفئتها. يمكن لأولئك الذين يتطلعون إلى تحسين طراز جيمني اختيار طراز GLX Plus، الذي يضيف مجموعة من الترقيات التجميلية لمنح السيارة مظهرًا أكثر مصقولًا.

تكاليف التشغيل وكفاءة استهلاك الوقود

يوفر محرك البنزين سعة 1.3 لتر في Jimny مسافة محترمة تبلغ 38 ميلاً للغالون الواحد، وهو مناسب لسيارة دفع رباعي صغيرة. ومع ذلك، يقابل ذلك جزئيًا وزن مكونات السيارة المخصصة للطرق الوعرة وتصميم المحرك القديم نسبيًا. ونتيجة لذلك، تكون الانبعاثات في الجانب الأعلى عند 174 جم/كم، مما يعني أنك ستواجه بعض الضرائب وتكاليف الوقود الأعلى مقارنة بسيارات المدينة الأكثر حداثة.
الاستهلاك هو عامل آخر يجب مراعاته. في حين أن قيمة جيمني تنخفض بشكل أسرع من بعض السيارات الصغيرة الأخرى، إلا أنها تستفيد من التأمين الرخيص نسبيًا، وتقع ضمن المجموعة 7، مما يساعد على إبقاء تكاليف الملكية تحت السيطرة مع مرور الوقت.

صفقة حقيقية للطرق الوعرة

يمكن النظر إلى سوزوكي جيمني على أنها سيارة ذات ميزانية محدودة أو سيارة للطرق الوعرة بأسعار معقولة، وهي تنال إعجاب كلا النوعين من المشترين. إن قدرتها الحقيقية على الطرق الوعرة، جنبًا إلى جنب مع حجمها الملائم للمدينة، يجعلها تبرز في سوق مليء بسيارات الهاتشباك والكروس أوفر التي تقدم فقط مظهر سيارات الطرق الوعرة دون الإمكانات. بالنسبة لأولئك الجادين في المغامرة خارج المسار المطروق، فإن جيمني أكثر منطقية بكثير من سيارة هاتشباك صغيرة نموذجية.
حتى بالنسبة لأولئك الذين لا يريدون استخدام براعتها على الطرق الوعرة، فإن جيمني تقدم شيئًا مختلفًا بعض الشيء. إن حجمها الصغير وسعرها المعقول وسحرها الذي لا يمكن إنكاره يجعلها خيارًا رائعًا للسائقين الذين يبحثون عن بديل لخيارات السيارات الصغيرة المعتادة. إذا لم تكن المساحة والسرعة من أهم أولوياتك، فإن سوزوكي جيمني تستحق الاهتمام بالتأكيد.

الاستنتاج

قد تكون سوزوكي جيمني خشنة عند الحواف، لكن هذا جزء من سحرها. إنها توفر قدرة حقيقية على الطرق الوعرة في حزمة مدمجة وبأسعار معقولة، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات الصغيرة إثارة للاهتمام في السوق. على الرغم من أنها ليست مثالية للجميع، إلا أن جيمني تتمتع بشخصية وعملية تميزها عن المركبات الصغيرة الأخرى. سواء كنت تبحث عن سائق يومي ممتع وغريب أو سائق قادر على الطرق الوعرة، فإن جيمني توفر لك ذلك.
لقد التقيت بشخص لديه تجارب مماثلة وألهمني لاستكشاف جيمني بشكل أكبر. إذا كنت تريد معرفة المزيد، فراجع هذه المراجعة: سوزوكي جيمني (1998-2018) – المراجعة الكاملة< /أ>.