Suzuki Kizashi’ye Giriş

Suzuki Kizashi, Suzuki’nin olağan küçük otomobil ve SUV tekliflerinin ötesine geçen bir spor sedandır. Sportif performans ve konforun benzersiz bir karışımıyla çok yönlü bir sürüş deneyimi sunmak üzere tasarlanan Kizashi, yolda nadir görülen bir görünüme sahip ancak bol miktarda değer vaat ediyor. Çekici tasarımı, standart dört tekerlekten çekiş sistemi ve uygun fiyatlı üstün özellikleriyle kendisini sınıfındaki rakiplerinden ayırıyor. Bu derinlemesine incelemede 2012-2014 model Suzuki Kizashi’nin sizin için doğru seçim olup olmadığını inceleyeceğiz.

Sportif Görünüm ve Pratiklik

Suzuki Kizashi, ağırlığının ötesinde kompakt bir spor sedandır. Volkswagen Jetta ve Volvo S40 gibi rekabet ettiği tipik aile sedanlarından biraz daha küçük olmasına rağmen şık ve kaslı tasarımı ona güçlü bir yol duruşu sağlıyor. Kısa kuyruklu siluet ve yükselen bel çizgisiyle birleşen şişkin tekerlek kemerleri, hem sportif hem de sofistike bir görünüm yaratıyor.
Birleşik Krallık’ta Kizashi yalnızca spor donanım seçeneğiyle mevcuttur; bu, 18 inç alaşım jantlar, özel yan eşik uzantıları ve paslanmaz çelik egzozlarla tamamlanmış dinamik bir estetik elde edeceğiniz anlamına gelir. Bu agresif ama rafine stil, Kizashi’nin daha muhafazakar tasarımlı sedanların hakim olduğu bir pazarda öne çıkmasını sağlıyor.

Gelişmiş Özellikler: Performans ve Sürüş Deneyimi

Kizashi’ye güç veren, yaklaşık 178 beygir gücü üreten 2,4 litrelik benzinli motordur. Sürekli Değişken Şanzıman (CVT) ile eşleştirildiğinde yumuşak hızlanma ve zahmetsiz bir sürüş deneyimi sunar. CVT, Kizashi’nin sportif yönünü biraz köreltiyor ancak daha rahat bir sürüş arayan sürücüler için bu mutlaka bir dezavantaj değil.
Kağıt üzerinde, Kizashi 0’dan 60 mil/saat hıza yaklaşık 8,5 saniyede çıkabiliyor ve azami hızı 197 mil/saat. Sınıfının en hızlı arabası olmasa da Kizashi’nin gücü, güç ve çeviklik arasındaki dengede yatıyor. Suzuki’nin i-AWD (akıllı dört tekerlekten çekiş) sisteminin dahil edilmesi, bu otomobilin zorlu hava koşullarının kolaylıkla üstesinden gelebileceği anlamına geliyor. Karlı veya ıslak yollarda Kizashi kendini güvende ve sağlam hisseder, koşullar idealden uzaklaştığı zaman gönül rahatlığı sağlar.
i-AWD sistemi, gerektiğinde gücü ön ve arka akslar arasında eşit olarak dağıtır. Kuru yollarda yakıt tasarrufu sağlamak için varsayılan olarak önden çekiş sistemi kullanılır. Ekstra çekişe ihtiyaç duyduğunuzda AWD düğmesine basmak sistemi etkinleştirir. Bu kontrol seviyesi, Kizashi’yi çeşitli sürüş koşullarının üstesinden gelebilecek sportif bir sedan isteyen sürücüler için çok yönlü bir seçim haline getiriyor.

Kullanım ve Konfor

Yol tutuşu söz konusu olduğunda Suzuki Kizashi çevikliğiyle şaşırtıyor. Otomobilin gövde kontrolü özellikle dar virajlarda etkileyici. Sert bir şekilde itildiğinde önden kayma eğilimi gösteren birçok crossover veya SUV’un aksine Kizashi, çizgisini iyi koruyor ve gergin bir sürüş deneyimi sunuyor. Spor koltuklar mükemmel yanal destek sağlayarak heyecanlı sürüşler sırasında rahat kalmanızı kolaylaştırır.
Otomobilin genel sürüş dinamikleri, iyi ayarlanmış süspansiyonu sayesinde daha da geliştirildi. Sert olmasına rağmen aşırı sert değildir, bu da Kizashi’nin konfordan ödün vermeden yoldaki tümsekleri ve kusurları emebileceği anlamına gelir. Direksiyon, biraz fazla desteklenmiş olsa da, günlük sürüş için yeterince hızlı tepki veriyor ve otomobilin hem keyifli hem de kolay manevra yapmasını sağlıyor.

İç Özellikler ve Kullanışlılık

Kizashi’nin içine adım attığınızda hem işlevsel hem de sınıfına göre premium bir kabin bulacaksınız. Deri kaplı iç mekan, yumuşak dokunuşlu gösterge paneli ve krom detaylarla birleşerek sade bir lüks hissi yaratıyor. Bir Audi veya Mercedes’in kalitesine rakip olmasa da, fiyatına göre beklenenden fazlasını sunuyor.
Ön koltuklar rahat ve destekleyicidir ve sürücü koltuğunun yüksekliği ayarlanabilir ve uzanması ve eğimi ayarlanabilen bir direksiyon simidi ile tamamlanır. Bu, çoğu sürücünün ideal sürüş pozisyonunu bulmasına olanak tanır. Teknoloji açısından Kizashi hayal kırıklığına uğratmıyor. Sekiz hoparlörlü MP3 uyumlu stereo, çift bölgeli klima, Bluetooth bağlantısı, anahtarsız giriş ve açılır tavan ile donatılmıştır.
Arkada alan yeterli ancak istisnai değil. İki yetişkin rahatça oturabilir, ancak bacak mesafesi Ford Mondeo gibi daha büyük sedanlara göre daha dardır. Daha uzun yolculuklarda arka koltuklar biraz sıkışık gelebilir. Ancak bagaj 461 litrelik alan sunuyor ve bu da günlük ihtiyaçlar için fazlasıyla yeterli. 60/40 oranında katlanabilir arka koltuklar daha fazla pratiklik sağlayarak gerektiğinde daha uzun eşyaları taşımanıza olanak tanır.

Çalıştırma Maliyetleri ve Yakıt Verimliliği

Suzuki Kizashi’yi kullanmak bütçenizi zorlamayacaktır ancak beklentileri kontrol altında tutmak önemlidir. Kombine çevrimde galon başına yaklaşık 34 mil yakıt ekonomisiyle sınıfının en verimli sedanı değil. Ancak dört tekerlekten çekiş sistemi ve sportif karakteri göz önüne alındığında yakıt tüketimi makul düzeydedir.
Bir dezavantajı, 191 g/km’lik nispeten yüksek CO2 emisyonlarıdır. Felaket olmasa da, benzer benzinle çalışan rakipleriyle karşılaştırıldığında daha yüksek tarafta. Bu arada sigorta maliyetleri de yönetilebilir, Kizashi 26. gruba giriyor. Ayrıca Kizashi, Suzuki’nin üç yıllık 60.000 mil garantisinin yanı sıra 12 yıllık delinme önleyici garantiden yararlanıyor ve uzun süre ekstra gönül rahatlığı sağlıyor. – vadeli mülkiyet.

Kizashi Size Uygun mu?

Suzuki Kizashi pazarda benzersiz bir şey sunuyor: makul fiyata, dört tekerlekten çekişli, sportif, iyi donanımlı bir sedan. Daha muhafazakar tercihlerin hakim olduğu bir segmentte Kizashi, stil, performans ve pratikliği bir araya getirerek yeni bir bakış açısı getiriyor. Günlük sürüş için konforlu bir araç isteyen ancak aynı zamanda daha zorlu hava koşullarına dayanabilecek bir araca ihtiyaç duyan sürücüler için mükemmeldir.
Bazıları için anlaşmayı bozabilecek bir dizel motor seçeneği olmasa da, benzinle çalışan 2,4 litrelik ünite çoğu sürücüyü tatmin edecek yeterli performansı sunuyor. Dört tekerlekten çekişe öncelik veriyorsanız ve biraz farklı bir sürüş fikrinden hoşlanıyorsanız Kizashi sizin için uygun bir araba olabilir.

Sonuç: Dört Tekerlekten Çekişli Gizli Bir Mücevher

Suzuki Kizashi, uygun fiyatlı, yetenekli ve şık bir spor sedan arayanlara hitap edecek bir otomobil. Standart dört tekerlekten çekiş, zarif iç mekan ve sportif yol tutuşu gibi özelliklerin benzersiz bir kombinasyonunu sunar. Bazı rakiplerinin marka tanınırlığına sahip olmasa da Kizashi, biraz daha ayrıcalıklı bir araç kullanmayı sevenler için mükemmel bir değer sunuyor.
Bu arabayla benzer deneyimleri olan başkalarıyla da karşılaştım ve onlar da onun pratiklik ve performans kombinasyonundan etkilendiler. Kizashi hakkında daha fazla bilgi edinmek ve başkalarının neler söylediğini öğrenmek istiyorsanız YouTube’daki bu incelemeye göz atın: Suzuki Kizashi 2012-2014 İncelemesi.