Introduktion till Suzuki Kizashi

Suzuki Kizashi är en sportsalong som går bortom Suzukis vanliga utbud av småbilar och stadsjeepar. Designad för att erbjuda en väl avrundad körupplevelse med en unik blandning av sportig prestanda och komfort, Kizashi är en sällsynt syn på vägen men lovar mycket värde. Med en attraktiv design, fyrhjulsdrift som standard och premiumfunktioner till ett rimligt pris skiljer den sig från konkurrenterna i sin klass. I denna djupgående recension kommer vi att undersöka om Suzuki Kizashi från 2012-2014 är rätt val för dig.

Sportigt utseende och praktiska egenskaper

Suzuki Kizashi är en kompakt sportsalong som slår över sin vikt. Även om den är något mindre än de typiska familjesedanerna den konkurrerar med, som Volkswagen Jetta och Volvo S40, ger dess eleganta och muskulösa design den en stark vägnärvaro. De utbuktande hjulhusen, i kombination med en stumsvansad siluett och en stigande bälte, skapar en look som är både sportig och sofistikerad.
I Storbritannien är Kizashi endast tillgänglig i sin sportklädsel, vilket innebär att du får en dynamisk estetik komplett med 18-tums lättmetallfälgar, anpassade sidotröskelförlängningar och avgassystem i rostfritt stål. Denna aggressiva men ändå raffinerade stil gör att Kizashi kan sticka ut på en marknad som domineras av mer konservativt designade salonger.

Under the Hood: Prestanda och körupplevelse

Kizashi driver en 2,4-liters bensinmotor som producerar cirka 178 bromshästkrafter. Tillsammans med en kontinuerligt variabel växellåda (CVT) erbjuder den mjuk acceleration och en enkel körupplevelse. CVT dämpar Kizashis sportiga kant lite, men för förare som letar efter en mer avslappnad körning är detta inte nödvändigtvis en nackdel.
På pappret kan Kizashi accelerera från 0 till 60 mph på cirka 8,5 sekunder, med en topphastighet på 127 mph. Även om det kanske inte är den snabbaste bilen i sin klass, ligger Kizashis styrka i balansen mellan kraft och smidighet. Inkluderandet av Suzukis i-AWD (intelligent fyrhjulsdrift)-system gör att denna bil kan hantera knepiga väderförhållanden med lätthet. På snöiga eller våta vägar känns Kizashi planterad och självsäker, vilket ger sinnesfrid när förhållandena blir mindre än idealiska.
i-AWD-systemet fördelar kraften jämnt mellan fram- och bakaxeln vid behov. På torra vägar har den som standard framhjulsdrift för att spara bränsle. Genom att trycka på AWD-knappen aktiveras systemet när du behöver extra dragkraft. Denna nivå av kontroll gör Kizashi till ett mångsidigt val för förare som vill ha en sportig sedan som klarar olika körförhållanden.

Hantering och komfort

När det kommer till hantering överraskar Suzuki Kizashi med sin smidighet. Bilens karosskontroll är imponerande, särskilt när du navigerar i snäva kurvor. Till skillnad från många crossovers eller stadsjeepar, som tenderar att understyra när de trycks hårt, håller Kizashi sin linje bra och ger en stram körupplevelse. Sportstolarna ger utmärkt sidostöd, vilket gör det lätt att hålla sig bekväm under livliga körningar.
Bilens totala kördynamik förstärks ytterligare av dess vältrimmade fjädring. Även om den är fast, är den inte alltför hård, vilket innebär att Kizashi kan absorbera gupp och brister på vägen utan att offra komfort. Styrningen, även om den är något överassisterad, är lyhörd nog för daglig körning, vilket säkerställer att bilen är både njutbar och lätt att manövrera.

Interiöregenskaper och praktiska egenskaper

Stig in i Kizashi och du hittar en hytt som är både funktionell och premium för sin klass. Den läderfodrade interiören, tillsammans med en mjuk instrumentbräda och kromdetaljer, skapar en känsla av diskret lyx. Även om den kanske inte kan konkurrera med förfining av en Audi eller Mercedes, levererar den mer än förväntat för sin prisklass.
Framsätena är bekväma och stödjande, och förarsätet är både höj- och sänkbart och kompletterat med en ratt som kan ställas in i räckvidd och lutar. Detta gör att de flesta förare kan hitta sin idealiska körställning. När det gäller teknik gör Kizashi ingen besviken. Den är utrustad med en MP3-kompatibel stereo med åtta högtalare, luftkonditionering med dubbla zoner, Bluetooth-anslutning, nyckelfri ingång och ett taklucka.
På baksidan är utrymmet tillräckligt men inte exceptionellt. Två vuxna kan sitta bekvämt, även om benutrymmet är snävare jämfört med större sedan som Ford Mondeo. För längre resor kan baksätena kännas lite trånga. Dock erbjuder bagageutrymmet 461 liter utrymme, vilket är mer än tillräckligt för vardagliga behov. De 60/40 delade fällbara baksätena ger ytterligare praktiska funktioner, vilket gör att du kan bära längre saker när det behövs.

Driftskostnader och bränsleeffektivitet

Att köra en Suzuki Kizashi kommer inte att spränga banken, men det är viktigt att hålla förväntningarna i schack. Med en bränsleekonomi på cirka 34 miles per gallon på den kombinerade cykeln är det inte den mest effektiva sedanen i sin klass. Men med tanke på dess fyrhjulsdrift och sportiga karaktär är bränsleförbrukningen rimlig.
En nackdel är de relativt höga CO2-utsläppen på 191 g/km. Även om det inte är katastrofalt, är det på den högre sidan jämfört med liknande bensindrivna rivaler. Försäkringskostnaderna är under tiden hanterbara, med Kizashi faller i grupp 26. Dessutom drar Kizashi nytta av Suzukis treåriga garanti på 60 000 mil, tillsammans med en 12-årig antiperforeringsgaranti, vilket ger extra sinnesfrid under lång tid -tidsägande.

Är Kizashi rätt för dig?

Suzuki Kizashi erbjuder något unikt på marknaden: en sportig, välutrustad sedan med fyrhjulsdrift till ett rimligt pris. I ett segment som domineras av mer konservativa val ger Kizashi ett nytt perspektiv med sin kombination av stil, prestanda och praktiska egenskaper. Den är perfekt för förare som vill ha en bekväm bil för vardagskörning men som också behöver ett fordon som klarar mer utmanande väderförhållanden.
Även om den saknar en dieselmotor, vilket kan vara en dealbreaker för vissa, levererar den bensindrivna 2,4-liters enheten tillräckligt med prestanda för att tillfredsställa de flesta förare. Om du prioriterar fyrhjulsdrift och gillar tanken på att köra något lite annorlunda kan Kizashi vara bilen för dig.

Slutsats: En dold pärla med fyrhjulsdrift

Suzuki Kizashi är en bil som kommer att tilltala dem som letar efter en prisvärd, kapabel och elegant sportsalong. Den erbjuder en unik kombination av funktioner, inklusive standard fyrhjulsdrift, en förfinad interiör och sportig hantering. Även om den kanske inte har samma varumärkeskännedom som vissa av sina konkurrenter, levererar Kizashi utmärkt värde för dem som uppskattar att köra något lite mer exklusivt.
Jag har stött på andra som har haft liknande erfarenheter av den här bilen, och de var också imponerade av dess kombination av praktisk och prestanda. Om du vill utforska mer om Kizashi och höra vad andra säger, kolla in den här recensionen på YouTube: Suzuki Kizashi 2012-2014 recension.