Introdução

A Suzuki está entrando na arena híbrida com força total, expandindo sua gama com o Suzuki Swace. Em colaboração com a Toyota, a Suzuki criou esta carrinha compacta, emprestando muito do seu design e engenharia do Toyota Corolla Sports Tourer. Como resultado, o Swace traz uma opção híbrida sólida para a linha da Suzuki, oferecendo praticidade e eficiência. Mas o Swace é atraente o suficiente para conquistar novos clientes? Vamos mergulhar nos detalhes e ver o que esta perua híbrida tem a oferecer.

As Origens do Suzuki Swace

Quando uma Suzuki não é exatamente uma Suzuki? A resposta é: quando é um Swace. O Swace é essencialmente uma versão rebatizada do Toyota Corolla Sports Tourer, uma carrinha híbrida eficiente com motor autocarregável. A parceria da Suzuki com a Toyota permitiu-lhes expandir rapidamente as suas ofertas eletrificadas, ajudando a marca a cumprir os regulamentos europeus de emissões. Além de alguns ajustes cosméticos sutis, o Swace é quase idêntico ao Corolla.
Esta parceria permitiu à Suzuki voltar a entrar no segmento de carrinhas compactas, do qual a empresa estava ausente desde os tempos da carrinha Baleno. Com o Swace, a Suzuki tem como alvo clientes que valorizam tanto a eficiência híbrida como a praticidade de uma carrinha.

Trem de força e desempenho híbrido

O Swace combina um motor 1.8 litros de 102 cavalos com um motor elétrico de 53 kW, entregando potência por meio de uma caixa CVT. Embora o desempenho não seja estimulante, é mais do que adequado para a condução diária. A corrida de 0 a 62 mph leva 11,1 segundos e a velocidade máxima é limitada a 111 mph.
O que se destaca é a experiência híbrida perfeita do carro, oferecendo três modos de condução: Normal, Eco e Sport. O motorista também pode ativar o modo EV, que permite que o carro funcione com energia elétrica pura em distâncias curtas, tornando-o ideal para condução na cidade e situações onde o ruído e as emissões precisam ser minimizados. Embora o modo EV não cubra grandes distâncias, é perfeito para reduzir emissões em áreas congestionadas ou no início da manhã.
Cada modo de condução ajusta a dinâmica do veículo para priorizar a economia de combustível ou o desempenho. O modo Eco aumenta a eficiência limitando a resposta do acelerador e até ajustando a potência do ar condicionado, enquanto o modo Sport aprimora a resposta do acelerador para uma condução mais vigorosa.

Um design familiar com pequenos ajustes

Em termos de design, o Swace reflete quase exatamente o Toyota Corolla Sports Tourer, com apenas algumas diferenças importantes. O painel frontal apresenta uma grade Suzuki exclusiva e faróis de LED, enquanto o resto do carro se mantém próximo ao seu homólogo Toyota. Até mesmo os emblemas híbridos no carro são de origem Toyota, deixando pouco espaço para distinção entre os dois modelos.
Apesar da diferenciação limitada, o Swace é um veículo de aparência elegante. O perfil elegante é enfatizado por um vinco dinâmico que vai do arco da roda dianteira até a traseira, dando ao carro uma aparência simplificada e moderna. As rodas de liga leve padrão de 16 polegadas adicionam um toque de estilo, enquanto a traseira apresenta lanternas traseiras de LED e um design limpo, complementado por um sutil spoiler de teto.

Conforto e Tecnologia Interior

Entre no Swace e você encontrará uma cabana que parece familiar e bem equipada. O interior compartilha muitos elementos com o Corolla, incluindo a marca Suzuki no painel de instrumentos e a tela central sensível ao toque de 8 polegadas. Este sistema lida com os recursos usuais de infoentretenimento, incluindo rádio DAB, Bluetooth, Apple CarPlay e Android Auto. Embora a interface não seja das mais sofisticadas graficamente, ela é funcional e a câmera retrovisor padrão é uma adição bem-vinda.
Os materiais internos, como plásticos de toque suave e detalhes cromados, conferem à cabine uma sensação sofisticada. O painel apresenta uma combinação de elementos digitais e analógicos, proporcionando uma experiência de condução clara e fácil de usar. A Suzuki adicionou seus próprios toques para tornar o interior mais atraente, como um volante costurado em couro e acabamento em preto piano ao redor do console central.

Praticidade: espaço para carga e banco traseiro

A praticidade é um importante ponto de venda do Swace, e seu porta-malas de 596 litros é competitivo em sua classe. Embora os bancos traseiros possam parecer um pouco apertados para os passageiros mais altos, o porta-malas oferece bastante espaço para as necessidades diárias. Sob o piso, há espaço adicional disponível, embora a Suzuki tenha optado por não oferecer roda sobressalente. Rebater os bancos traseiros expande o espaço de carga para 1.606 litros, tornando o Swace uma escolha versátil para famílias ou para quem precisa de espaço extra para viagens mais longas.
os bancos traseiros, embora ligeiramente limitados em termos de espaço para as pernas e cabeça, oferecem algumas comodidades. Há um apoio de braço central com porta-copos, luzes de leitura no teto e cabides. No entanto, a falta de portas USB traseiras e apenas um bolso nas costas do banco é uma pequena desvantagem para os passageiros.

Preços e concorrentes

O Suzuki Swace tem um preço competitivo, com o acabamento SZ-T básico começando em cerca de £ 27.500, enquanto o SZ5 de especificações mais altas custa cerca de £ 1.800 a mais. À primeira vista, esses preços podem parecer um pouco exorbitantes, mas quando você leva em consideração a tecnologia totalmente híbrida e o nível generoso do equipamento padrão, torna-se mais razoável. Muitos revendedores também oferecem descontos, tornando o Swace ainda mais atraente.
O Swace enfrenta a concorrência de uma variedade de rivais, incluindo versões carrinhas do Ford Focus, Volkswagen Golf, SEAT Leon e Skoda Octavia, todos oferecendo opções híbridas moderadas. No entanto, o sistema totalmente híbrido do Swace confere-lhe uma vantagem significativa em termos de eficiência de combustível e emissões. Outros concorrentes, como o Kia Ceed Sportswagon, oferecem opções híbridas plug-in com maior autonomia apenas elétrica, mas a um preço mais elevado.

Eficiência e custos operacionais

Um dos maiores pontos fortes do Swace é a economia de combustível. O sistema híbrido entrega até 64,2 mpg no ciclo combinado, com emissões de CO2 de apenas 99 g/km. Estes números impressionantes fazem do Swace uma excelente escolha para condutores ecologicamente conscientes, especialmente em áreas urbanas onde o seu sistema híbrido brilha.
Para ajudar os motoristas a maximizar a eficiência, o carro oferece um modo Eco drive que ajusta a resposta do acelerador e a saída do ar condicionado para economizar combustível. O sistema híbrido também regenera energia durante a travagem, armazenando-a na bateria para utilização posterior. Recursos inteligentes como o controle S-Flow para o ar condicionado, que detecta o número de ocupantes e ajusta o sistema de climatização de acordo, aumentam ainda mais a economia de energia.

Conclusão: uma escolha prática e ecológica

A decisão da Suzuki de colaborar com a Toyota no Swace foi uma jogada inteligente. Ao utilizar a comprovada tecnologia híbrida da Toyota, a Suzuki lançou no mercado uma carrinha totalmente híbrida rapidamente e a um preço acessível. Embora o Swace possa não oferecer o mesmo nível de diferenciação que outros modelos rebatizados, a sua combinação de praticidade, eficiência e potência híbrida torna-o uma escolha atraente para quem procura uma propriedade ecológica.
Encontrei alguém que compartilhou uma experiência semelhante com o Swace e fiquei inspirado por seus insights. Se você estiver curioso para ver mais, confira este vídeo: Suzuki Swace 2021 – REVISÃO COMPLETA.