Introdução: uma fera off-road única

O Local Motors Rally Fighter não é um veículo off-road típico. Combinando o coração de um carro esportivo com a robustez de um off-road, esta máquina é tão selvagem quanto parece. Com um potente motor V8 emprestado de um Chevrolet Corvette e uma carroceria projetada para corridas no deserto, o Rally Fighter é um verdadeiro híbrido de desempenho e capacidade robusta. Hoje, exploraremos o que torna este carro esportivo off-road um dos veículos mais emocionantes e únicos que você já encontrou.

Um carro esportivo off-road único

O Rally Fighter foi fabricado pela Local Motors, uma pequena empresa com sede no Arizona, especializada em veículos de baixa produção e projetados para o público. Construído entre 2010 e 2015, o Rally Fighter foi projetado como um carro esportivo off-road, em vez de um SUV tradicional que rasteja nas rochas. A ideia era simples: construir um veículo que pudesse lidar com dunas do deserto em alta velocidade e ao mesmo tempo proporcionar a emoção de um carro esportivo. O que surgiu desse conceito foi o Rally Fighter – uma combinação insana de tração traseira, enorme curso de suspensão e desempenho de alta potência.
O Rally Fighter destaca-se não só pelas suas capacidades, mas também pelo seu design e processo de produção. Cada carro foi construído em colaboração com seu proprietário. Os compradores visitariam a fábrica da Local Motors e ajudariam na montagem do seu próprio carro. Esse envolvimento permitiu que o carro fosse registrado como um kit car, tornando-o legal nas ruas em todos os 50 estados, incluindo a notoriamente rigorosa Califórnia.

Design e inspiração

O design exterior do Rally Fighter é uma das suas características mais marcantes. As suas linhas arrojadas e agressivas dão-lhe a aparência de um automóvel desportivo elevado, que é precisamente o que é. O design foi feito por crowdsourcing, com pessoas de todo o mundo enviando ideias. O design final, criado por Songho Kim de Pasadena, Califórnia, foi escolhido entre milhares de inscrições. Sua visão capturou a essência do que a Local Motors queria: um veículo off-road que ainda pudesse parecer rápido e esportivo no asfalto.
Para homenagear o design de Kim, sua assinatura aparece em cada Rally Fighter ao lado do logotipo da Local Motors. Apesar dos baixos números de produção, o design único do carro manteve-se consistente em todos os modelos. Da longa dianteira à traseira esculpida, o Rally Fighter é inconfundivelmente diferente de qualquer outro veículo na estrada.

Peças emprestadas para maior praticidade

Embora o design do Rally Fighter seja único, muitos de seus componentes vêm de outros veículos. A Local Motors adquiriu peças de vários fabricantes para manter os custos baixos e garantir que o carro pudesse atender aos padrões regulatórios. Por exemplo, os refletores dianteiros vêm da BMW, os espelhos laterais são emprestados de um Dodge Challenger e as lanternas traseiras são de um Honda Civic. Até as maçanetas das portas e a coluna de direção vêm de outros fabricantes, com peças da Honda e da Ford entrando na construção do Rally Fighter.
Esse uso de peças existentes permitiu que a Local Motors se concentrasse no desempenho em vez de reinventar a roda – literalmente. O resultado é um veículo que parece coeso apesar das suas origens mistas, proporcionando fiabilidade e desempenho sem o custo de peças personalizadas.

Desempenho: potência do Corvette em um pacote off-road

Sob o capô, o Rally Fighter traz um potente motor LS3 V8, o mesmo motor usado no Chevrolet Corvette C6 e no Camaro SS. Produzindo cerca de 430 cavalos de potência, o Rally Fighter é mais do que capaz de atravessar desertos e estradas de terra em alta velocidade. Embora tenha tração traseira, foi otimizado para distribuição de peso e desempenho off-road, graças à sua suspensão de longo curso.
A suspensão também não é brincadeira. Com 16 polegadas de deslocamento na frente e 20 polegadas na traseira, o Rally Fighter pode lidar com condições off-road extremas. Os componentes da suspensão King do carro são visíveis sob o capô, sugerindo a grande capacidade off-road que este veículo oferece. Este sistema de suspensão permite que o Rally Fighter deslize sobre terrenos acidentados, mantendo o controle e o conforto dentro da cabine.

Configuração do motor central para melhor equilíbrio

Uma das peculiaridades mais interessantes do Rally Fighter é o design do motor central dianteiro. O motor é montado atrás do eixo dianteiro, classificando-o tecnicamente como um veículo com motor central. Este posicionamento melhora a distribuição de peso do carro, tornando-o mais equilibrado durante corridas off-road em alta velocidade. Além disso, o motor é ligeiramente deslocado para o lado do passageiro, compensando o peso do condutor e criando uma distribuição de peso quase perfeita ao conduzir sozinho.
Esta atenção aos detalhes no equilíbrio do carro para desempenho off-road destaca o compromisso da Local Motors em tornar o Rally Fighter não apenas um brinquedo divertido, mas um sério concorrente para aventuras off-road.

Confortos e peculiaridades do interior

Apesar da sua personalidade robusta e off-road, o Rally Fighter não economiza no conforto. O interior vem equipado com recursos que você esperaria de um carro moderno, incluindo vidros elétricos, bancos elétricos, ar condicionado e até uma câmera de backup. Essas conveniências tornam o Rally Fighter mais utilizável como motorista diário do que você poderia esperar, especialmente considerando suas capacidades off-road.
O painel apresenta controles simples, mas eficazes, com um toque com tema de rally – cada botão e interruptor é marcado com uma silhueta do Rally Fighter. O console central abriga a alavanca de câmbio e o freio de estacionamento, projetados com um toque ergonômico para dar ao motorista uma sensação de controle, mesmo ao dirigir em terrenos acidentados.
Uma das características mais surpreendentes do Rally Fighter é o assento traseiro. Sim, esta máquina off-road de duas portas tem bancos traseiros. Embora não sejam espaçosos, eles acrescentam um nível de praticidade que falta a muitos carros esportivos e off-road. No entanto, a barra de proteção opcional neste modelo específico dificulta um pouco o acesso aos bancos traseiros.

Experiência de direção off-road e on-road

Dirigir o Rally Fighter é uma experiência emocionante. Em trilhas de terra ou estradas desertas, o carro parece imparável. A combinação de um potente motor V8 e suspensão de longo curso permite-lhe enfrentar terrenos irregulares com facilidade. O carro lida com saltos e solavancos sem esforço, e a configuração da tração traseira confere-lhe uma natureza lúdica e feliz com a deriva.
Em estradas pavimentadas, o Rally Fighter é surpreendentemente estável. Sua direção responsiva e suspensão firme fazem com que pareça mais um carro esportivo do que um veículo off-road, apesar de sua grande distância ao solo e pneus robustos. A falta de freios antibloqueio, controle de tração ou controle de estabilidade contribui para a experiência de direção crua, tornando-o um verdadeiro carro para quem ama a emoção de estar no controle.

Conclusão: o melhor carro esportivo off-road

O Local Motors Rally Fighter é diferente de tudo na estrada. Com seu motor Corvette, suspensão robusta e design atraente, é uma mistura única de carro esportivo e off-road. O fato de cada carro ter sido construído com a contribuição de seu proprietário o torna ainda mais especial. É um veículo raro que combina o melhor dos dois mundos: desempenho em alta velocidade e capacidade off-road.
Se você quiser saber mais sobre esta máquina incrível, encontrei alguém que compartilha minha paixão pelo Rally Fighter. Você pode assistir à análise completa do vídeo aqui: O Local Motors Rally Fighter é um esporte off-road ridículo Carro.