Introducción

Suzuki entra con toda su fuerza en el terreno híbrido ampliando su gama con el Suzuki Swace. En colaboración con Toyota, Suzuki ha creado este familiar compacto, tomando prestado gran parte de su diseño e ingeniería del Toyota Corolla Sports Tourer. Como resultado, el Swace aporta una sólida opción híbrida a la gama de Suzuki, que ofrece practicidad y eficiencia. Pero, ¿es el Swace lo suficientemente convincente como para conquistar nuevos clientes? Profundicemos en los detalles y veamos qué tiene para ofrecer esta camioneta híbrida.

Los orígenes del Suzuki Swace

¿Cuándo una Suzuki no es exactamente una Suzuki? La respuesta es: cuando es un Swace. El Swace es esencialmente una versión rebautizada del Toyota Corolla Sports Tourer, un familiar híbrido eficiente con un motor autocargable. La asociación de Suzuki con Toyota les ha permitido expandir rápidamente su oferta electrificada, ayudando a la marca a cumplir con las regulaciones europeas sobre emisiones. Aparte de algunos ajustes estéticos sutiles, el Swace es casi idéntico al Corolla.
Esta asociación ha permitido a Suzuki volver a entrar en el segmento familiar compacto, del que la empresa ha estado ausente desde los tiempos del familiar Baleno. Con el Swace, Suzuki se dirige a clientes que valoran tanto la eficiencia híbrida como la practicidad de un familiar.

Tren motriz híbrido y rendimiento

El Swace combina un motor de 1.8 litros y 102 caballos de fuerza con un motor eléctrico de 53 kW, que entrega potencia a través de una caja de cambios CVT. Si bien el rendimiento no es estimulante, es más que adecuado para la conducción diaria. El sprint de 0 a 62 mph toma 11,1 segundos y la velocidad máxima tiene un límite de 111 mph.
Lo que destaca es la experiencia híbrida perfecta del automóvil, que ofrece tres modos de conducción: Normal, Eco y Sport. El conductor también puede activar el modo EV, que permite que el automóvil funcione con energía eléctrica pura en distancias cortas, lo que lo hace ideal para conducir en ciudad y situaciones donde es necesario minimizar el ruido y las emisiones. Si bien el modo EV no cubrirá grandes distancias, es perfecto para reducir las emisiones en áreas congestionadas o al salir temprano en la mañana.
Cada modo de conducción ajusta la dinámica del vehículo para priorizar la economía de combustible o el rendimiento. El modo Eco mejora la eficiencia al limitar la respuesta del acelerador e incluso ajustar la salida del aire acondicionado, mientras que el modo Sport agudiza la respuesta del acelerador para una conducción más enérgica.

Un diseño familiar con pequeños ajustes

En términos de diseño, el Swace refleja casi exactamente al Toyota Corolla Sports Tourer, con sólo unas pocas diferencias clave. La fascia delantera presenta una parrilla exclusiva de Suzuki y faros LED, mientras que el resto del automóvil se asemeja mucho a su contraparte de Toyota. Incluso las insignias híbridas del automóvil son de Toyota, lo que deja poco espacio para distinguir entre los dos modelos.
A pesar de la diferenciación limitada, el Swace es un vehículo de aspecto elegante. El elegante perfil se ve realzado por un pliegue dinámico que va desde el paso de rueda delantero hasta la parte trasera, dando al coche una apariencia estilizada y moderna. Las llantas de aleación estándar de 16 pulgadas añaden un toque de estilo, mientras que la parte trasera cuenta con luces traseras LED y un diseño limpio, complementado con un sutil alerón en el techo.

Confort interior y tecnología

Ingrese al Swace y encontrará una cabina que le resultará familiar y bien equipada. El interior comparte muchos elementos con el Corolla, incluida la marca Suzuki en el grupo de instrumentos y la pantalla táctil central de 8 pulgadas. Este sistema maneja las funciones habituales de información y entretenimiento, incluida la radio DAB, Bluetooth, Apple CarPlay y Android Auto. Aunque la interfaz no es la más sofisticada gráficamente, es funcional y la cámara retrovisora ​​estándar es una adición bienvenida.
Los materiales interiores, como los plásticos suaves al tacto y los detalles cromados, le dan a la cabina una sensación de lujo. El tablero presenta una combinación de elementos digitales y analógicos, brindando una experiencia de conducción clara y fácil de usar. Suzuki ha agregado sus propios toques para hacer que el interior sea más atractivo, como un volante cosido en cuero y molduras en negro piano alrededor de la consola central.

Practicidad: Espacio de carga y asiento trasero

La practicidad es un importante punto de venta del Swace y su espacio de maletero de 596 litros es competitivo dentro de su clase. Si bien los asientos traseros pueden parecer un poco apretados para los pasajeros más altos, el maletero ofrece mucho espacio para las necesidades diarias. Debajo del piso hay espacio adicional disponible, aunque Suzuki ha optado por no ofrecer rueda de repuesto. Al abatir los asientos traseros se amplía el espacio de carga a 1.606 litros, lo que convierte al Swace en una opción versátil para familias o para aquellos que necesitan espacio adicional para viajes más largos.
Los asientos traseros, aunque ligeramente limitados en espacio para las piernas y la cabeza, ofrecen algunas comodidades. Hay un apoyabrazos central con portavasos, luces de lectura en el techo y percheros. Sin embargo, la falta de puertos USB traseros y un solo bolsillo en el respaldo es un inconveniente menor para los pasajeros.

Precios y competidores

El Suzuki Swace tiene un precio competitivo, con el modelo básico SZ-T a partir de alrededor de £27,500, mientras que el SZ5 de mayor especificación cuesta alrededor de £1,800 más. A primera vista, estos precios pueden parecer un poco elevados, pero cuando se tiene en cuenta la tecnología híbrida total y el generoso nivel de equipamiento estándar, se vuelven más razonables. Muchos distribuidores también ofrecen descuentos, lo que hace que Swace sea aún más atractivo.
El Swace enfrenta la competencia de una variedad de rivales, incluidas las versiones familiares del Ford Focus, Volkswagen Golf, SEAT León y Skoda Octavia, todos los cuales ofrecen opciones híbridas suaves. Sin embargo, el sistema híbrido completo del Swace le otorga una ventaja significativa en términos de eficiencia de combustible y emisiones. Otros competidores, como el Kia Ceed Sportswagon, ofrecen opciones híbridas enchufables con más autonomía eléctrica, pero a un precio más alto.

Eficiencia y costes de funcionamiento

Una de las mayores fortalezas del Swace es su economía de combustible. El sistema híbrido ofrece hasta 64,2 mpg en ciclo combinado, con unas emisiones de CO2 de sólo 99 g/km. Estas impresionantes cifras hacen del Swace una excelente opción para los conductores conscientes del medio ambiente, especialmente en áreas urbanas donde brilla su sistema híbrido.
Para ayudar a los conductores a maximizar la eficiencia, el automóvil ofrece un modo de conducción Eco que ajusta la respuesta del acelerador y la salida del aire acondicionado para ahorrar combustible. El sistema híbrido también regenera energía durante la frenada, almacenándola en la batería para su uso posterior. Funciones inteligentes como el control S-Flow del aire acondicionado, que detecta el número de ocupantes y ajusta el sistema climático en consecuencia, mejoran aún más el ahorro de energía.

Conclusión: una opción práctica y ecológica

La decisión de Suzuki de colaborar con Toyota en Swace fue una decisión inteligente. Al utilizar la probada tecnología híbrida de Toyota, Suzuki ha lanzado al mercado un familiar totalmente híbrido de forma rápida y a un precio asequible. Si bien es posible que el Swace no ofrezca el mismo nivel de diferenciación que otros modelos rebautizados, su combinación de practicidad, eficiencia y potencia híbrida lo convierte en una opción atractiva para quienes buscan una propiedad ecológica.
Encontré a alguien que compartió una experiencia similar con Swace y sus ideas me inspiraron. Si tienes curiosidad por ver más, mira este vídeo: Suzuki Swace 2021 – RESEÑA COMPLETA.