Introducción

El Suzuki Swift Sport ha sido durante mucho tiempo el favorito entre los conductores que aman un hot hatch bien equilibrado y divertido de conducir. Ahora en su tercera generación, el Swift Sport ha experimentado un cambio significativo: la incorporación de tecnología híbrida suave. Aunque puede que no sea el hot hatch más potente del mercado, este Swift Sport sigue siendo ágil, liviano y lleno de carácter. La nueva tecnología híbrida mejora la eficiencia y el torque, lo que la convierte en una opción aún más atractiva para los entusiastas que aprecian el rendimiento y la economía.

¿Qué hace que el Swift Sport sea especial?

El Suzuki Swift Sport siempre ha destacado por su sencillez. No se trata de potencia bruta; en cambio, se trata de equilibrio, agilidad y ligereza. En un mercado lleno de autos deportivos con grandes cifras de potencia, el Swift Sport se enfoca en ser ágil, divertido de conducir y asequible. Con esta nueva generación, Suzuki ha añadido sofisticación sin comprometer el encanto original del coche.
El mayor cambio en este nuevo Swift Sport es la incorporación de tecnología híbrida suave. Esto significa que el familiar motor turbo Boosterjet de 1.4 litros ahora cuenta con un sistema híbrido de 48 voltios, que mejora la eficiencia, el torque a bajas revoluciones y la experiencia de conducción en general. Es un pequeño cambio que marca una diferencia notable, especialmente en el desempeño del automóvil durante la conducción diaria.

El rendimiento y la tecnología híbrida

El Swift Sport no se trata de una velocidad vertiginosa en línea recta. En cambio, está diseñado para conductores que aprecian el manejo y la agilidad. Con la incorporación del sistema híbrido suave, Suzuki ha logrado conservar los valores fundamentales del Swift Sport y al mismo tiempo hacerlo más eficiente. El sistema híbrido no añade potencia en el sentido tradicional; en cambio, ayuda al motor a bajas velocidades proporcionando par adicional cuando es necesario.
El motor Boosterjet de 1.4 litros produce ahora 129 CV, ligeramente por debajo de los 140 CV anteriores. Sin embargo, el sistema híbrido aumenta el par del automóvil a 235 Nm, lo que lo hace sentir más receptivo, especialmente durante la aceleración con una marcha puesta. La tecnología híbrida también ayuda a mejorar la eficiencia del combustible, permitiendo que el Swift Sport alcance alrededor de 50,1 mpg en el ciclo combinado. Si bien este no es un gran salto, es una mejora bienvenida en un mundo donde la eficiencia importa más que nunca.

Dinámica de manejo y conducción

El Swift Sport siempre ha sido elogiado por su manejo preciso y su naturaleza ágil, y esta nueva versión no decepciona. A pesar del peso añadido del sistema híbrido (alrededor de 50 kg), el Swift Sport pesa poco más de una tonelada, lo que lo convierte en uno de los coches más ligeros de su clase. ¡Esta ligereza le da una ventaja sobre rivales más pesados ​​ como el Ford Fiesta ST o Volkswagen! GTI.
En carreteras sinuosas, el Swift Sport se siente vivo. La dirección es rápida y receptiva y la suspensión está bien ajustada para proporcionar un buen equilibrio entre comodidad y rendimiento. Hay un poco de balanceo de la carrocería cuando la empujas con fuerza en las curvas, pero el auto siempre se siente firme y confiado. El chasis está bien equilibrado y el coche te anima a explorar sus límites sin sentirte abrumado.
La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y, si bien los cambios pueden no ser tan táctiles como en algunos rivales, su uso sigue siendo atractivo. Gracias al par adicional del sistema híbrido, no es necesario trabajar tanto la caja de cambios para extraer rendimiento. El coche se siente entusiasta, especialmente en el régimen medio, lo que lo hace perfecto para una conducción enérgica por carreteras rurales.

Usabilidad diaria

Si bien el Swift Sport está diseñado para ser divertido, también destaca en la conducción diaria. Uno de los beneficios clave del sistema híbrido suave es su capacidad para mejorar la capacidad de conducción a velocidades más bajas. La función de llenado de torsión del híbrido garantiza que el automóvil se sienta receptivo incluso en el tráfico urbano con paradas y arranques. Esto hace que sea sorprendentemente fácil vivir con el Swift Sport en el día a día.
La calidad de marcha también es digna de mención. A pesar de su configuración deportiva, el Swift Sport sigue siendo lo suficientemente cómodo para el uso diario. Absorbe bien los baches e imperfecciones de la carretera, lo cual es impresionante para un coche de este segmento. También es práctico, ya que ofrece una cantidad decente de espacio para un pequeño hot hatch, con suficiente espacio en la parte trasera para los pasajeros y un maletero respetable para el equipaje.

Interiores y Tecnología

En el interior, el Swift Sport se siente más premium de lo que cabría esperar de un automóvil a este precio. Si bien no está llena de materiales suaves al tacto, la cabina está bien construida y el diseño es deportivo sin exagerar. Lo más destacado son los asientos envolventes que ofrecen un excelente apoyo y comodidad en viajes largos.
El sistema de información y entretenimiento cuenta con una pantalla táctil de 7 pulgadas que viene con Apple CarPlay y Android Auto, lo que facilita permanecer conectado mientras viaja. La navegación es estándar, al igual que funciones como Bluetooth y una cámara de marcha atrás. Puede que los gráficos de la pantalla táctil no sean los más nítidos, pero el sistema es funcional y fácil de usar.
En términos de seguridad, Suzuki ha equipado el Swift Sport con sistemas avanzados de asistencia al conductor. Estos incluyen control de crucero adaptativo, advertencia de cambio de carril, frenado autónomo de emergencia e incluso un sistema de alerta de tráfico cruzado trasero. Estas características hacen del Swift Sport uno de los hot hatch pequeños más seguros del mercado, lo cual es impresionante dado su enfoque en la diversión al conducir.

Eficiencia del combustible y costes de funcionamiento

Gracias al nuevo sistema híbrido suave, el Swift Sport es más eficiente que nunca. Suzuki afirma que puede alcanzar hasta 50,1 mpg y, con unas emisiones de CO2 de sólo 127 g/km, es una opción más ecológica que muchos de sus rivales. Si bien no es un híbrido completo, el sistema híbrido suave ayuda a reducir el consumo de combustible durante la conducción diaria, especialmente en el tráfico con paradas y arranques donde el impulso eléctrico puede marcar la diferencia.
Los costes de seguro y funcionamiento también son razonables. El Swift Sport pertenece al grupo de seguros 35D, que es comparable a otros hot hatch de este segmento. Los intervalos de servicio son cada 12 meses o 12,500 millas, y Suzuki ofrece un plan de servicio de precio fijo, lo que ayuda a mantener los costos de mantenimiento predecibles.

Conclusión: El Swift Sport Hybrid: sigue siendo un excelente deporte

Puede que el Suzuki Swift Sport Hybrid no sea el hot hatch más potente que existe, pero es uno de los más divertidos y atractivos de conducir. La incorporación del sistema híbrido suave mejora la eficiencia y el par a bajas revoluciones del vehículo, convirtiéndolo en un todoterreno aún mejor. Conserva su naturaleza liviana y manejable y sigue siendo un placer conducirlo tanto en carreteras sinuosas como en los desplazamientos diarios.
Si bien algunos pueden resistirse al precio ligeramente más alto, es importante recordar que el Swift Sport viene repleto de características y tecnología de seguridad que muchos de sus rivales no ofrecen. Si está buscando un hot hatch que sea asequible, eficiente y divertido de conducir, el Suzuki Swift Sport Hybrid definitivamente debería estar en su lista.
Recientemente me encontré con una reseña que se hizo eco de muchos de mis pensamientos sobre este automóvil y reforzó aún más mi aprecio por el Swift Sport Hybrid. Si tiene curiosidad por obtener más información, consulte la reseña completa aquí: Suzuki Swift Sport Hybrid en profundidad Revisar.