Introducción: Conozca el Ineos Grenadier: un ícono todoterreno resistente en ciernes

El Ineos Grenadier es una nueva entrada audaz en el mundo de los SUV, creado para aquellos que extrañan las camionetas robustas y sensatas del pasado. Esta bestia todoterreno está diseñada para llenar el vacío que dejan vehículos como el clásico Land Rover Defender y el Toyota Land Cruiser, que han virado hacia el lujo. Con un precio inicial de alrededor de $80,000, el Grenadier está diseñado para aventureros serios que anhelan un todoterreno capaz con el encanto de la vieja escuela. Exploremos qué hace que este SUV se destaque y por qué despierta tanto entusiasmo entre los entusiastas.

ADN de la vieja escuela con ingeniería moderna

La historia del Granadero comienza con Ineos, una enorme empresa química británica dirigida por el multimillonario Jim Ratcliffe. Insatisfecho con la dirección que han tomado los SUV modernos, Ratcliffe buscó construir un vehículo que recuperara la esencia del Defender original: resistente, capaz y construido para la aventura. Aunque parece un homenaje a ese icónico todoterreno, el Grenadier no comparte partes con el clásico Land Rover. En cambio, es una creación completamente nueva que ofrece el mismo espíritu pero con ingeniería moderna.
A pesar de sus orígenes británicos, el Grenadier se produce en Francia, en la antigua fábrica de automóviles Smart. Su tren motriz proviene de BMW y cuenta con un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros que está ajustado para brindar durabilidad y capacidad de remolque. El motor produce alrededor de 280 caballos de fuerza y ​​330 libras-pie de torsión, lo que proporciona un gruñido más que suficiente para escapadas todoterreno. En algunos mercados, incluso se ofrece con una opción diésel, aunque los compradores estadounidenses sólo obtendrán la versión de gasolina.

Diseño que llama la atención

Desde el momento en que pones los ojos en el Grenadier, destaca su diseño cuadrado y utilitario. Este SUV prima la función por encima de la forma, con líneas simples y materiales robustos. Parece un retroceso a una época en la que los SUV se fabricaban para un uso rudo, no sólo para conducir en la ciudad. La parte delantera presenta faros LED circulares rodeados por paneles metálicos simples, y la parte trasera luce un portón trasero dividido, lo que facilita el acceso al área de carga incluso con la llanta de refacción montada en la puerta.
Una de las características más exclusivas es la inclusión de paneles laterales donde se pueden colocar ganchos de carga. Son perfectos para asegurar equipo adicional que quizás no desee guardar dentro del vehículo. Este toque práctico refuerza el enfoque del Grenadier de ser un todoterreno especialmente diseñado. Si bien la mayoría de los SUV modernos han evolucionado hacia diseños elegantes y características de comodidad, el Grenadier se mantiene fiel a sus raíces resistentes.

Un interior repleto de botones e interruptores

Al entrar en el Grenadier, notarás algo muy diferente a la mayoría de los vehículos modernos: botones. Muchos de ellos. El tablero e incluso el techo están repletos de botones, interruptores y diales, lo que le da al interior una sensación de cabina de piloto. Si alguna vez te perdiste la respuesta táctil de los controles físicos, aquí te sentirás como en casa.
Si bien la abundancia de controles puede parecer abrumadora al principio, están claramente etiquetados y cumplen funciones prácticas. Los interruptores montados en el techo le permiten controlar todo, desde bloquear los diferenciales delantero y trasero hasta encender las luces todoterreno. La consola central cuenta con botones para control de clima, asientos con calefacción e incluso un freno de mano manual, otro guiño a la funcionalidad de la vieja escuela.

Infoentretenimiento con un toque

Aunque el Grenadier está dirigido a aventureros, no rehuye por completo la tecnología. El sistema de infoentretenimiento, aunque básico para los estándares modernos, ofrece lo esencial. Una de sus características más interesantes es la herramienta Pathfinder, que te permite registrar rutas todoterreno para poder navegar por ellas más tarde. También hay una función de estadísticas todoterreno que rastrea su altitud, distancia recorrida y otros datos relevantes durante su viaje.
Sin embargo, el sistema de infoentretenimiento está ubicado en el centro del tablero, lo que hace que sea un poco más difícil de alcanzar que en otros vehículos. El lado izquierdo de la pantalla muestra información que normalmente encontrará en el grupo de indicadores, como velocidad, nivel de combustible y lecturas del odómetro. Este diseño único ayuda a agilizar la producción para los mercados con volante a la izquierda y a la derecha, pero puede que sea necesario algo de tiempo para acostumbrarse.

Bajo el capó: potencia BMW con enfoque todoterreno

El Grenadier está propulsado por el motor B58 de seis cilindros en línea de 3.0 litros de BMW, combinado con una transmisión automática de 8 velocidades. Este motor, conocido por su confiabilidad y potencia, ha sido reajustado para desempeño todoterreno en el Grenadier. Si bien no batirá ningún récord de velocidad, ofrece suficiente torque a bajas revoluciones para manejar terrenos difíciles. Para aquellos que anhelan la energía diésel, el Grenadier ofrece esa opción en mercados fuera de EE. UU.
La capacidad todoterreno del Grenadier se ve reforzada por su tracción a las cuatro ruedas estándar y su caja de cambios de bajo régimen. Una simple palanca te permite activar el modo de rango bajo para un manejo todoterreno serio. Con una distancia al suelo impresionante y una configuración de suspensión robusta, este SUV está listo para afrontar senderos rocosos, barro profundo y todo lo demás.

Un interior espacioso y sensato

Si bien el Grenadier se centra en gran medida en la capacidad todoterreno, no sacrifica por completo la comodidad. El interior es espacioso, con mucho espacio para la cabeza y las piernas, incluso para pasajeros más altos. Los asientos traseros ofrecen un confort aceptable, aunque las opciones de almacenamiento son algo limitadas. No hay portavasos en los asientos traseros y el diseño del panel de las puertas parece un poco inconsistente en comparación con el resto del vehículo.
Sin embargo, el área de carga trasera es enorme, lo que la hace perfecta para transportar equipo de campamento, herramientas o cualquier otra cosa que necesites para tus aventuras. La puerta trasera dividida permite un fácil acceso y hay muchos ganchos y puntos de amarre para asegurar su carga. Este diseño práctico hace que el Grenadier sea ideal para quienes necesitan un vehículo confiable para el trabajo o la recreación.

Características todoterreno en abundancia

El Ineos Grenadier no sólo parece resistente: está diseñado para un uso todoterreno serio. Desde sus neumáticos todoterreno BF Goodrich hasta sus ruedas de acero, cada componente está diseñado para soportar los rigores del terreno accidentado. El vehículo también viene con un cabrestante, cuidadosamente escondido detrás de la matrícula delantera, que se puede operar de forma remota. Esto facilita la recuperación del vehículo o la asistencia a otras personas durante los viajes todoterreno.
Una característica destacada son los interruptores auxiliares montados en el techo. Estos le permiten conectar luces o equipos adicionales sin la necesidad de una instalación complicada. Ya sea que estés navegando por un sendero oscuro o instalando un campamento, el Grenadier lo tiene cubierto.

Conclusión: una versión moderna de una fórmula SUV clásica

El Ineos Grenadier es un soplo de aire fresco para aquellos que sienten que los SUV modernos han perdido el rumbo. Con su diseño robusto, su impresionante capacidad todoterreno y sus características utilitarias, se erige como una auténtica máquina todoterreno. Puede que no tenga toda la tecnología y el lujo de un Range Rover o un Lexus GX, pero ese no es el punto. Este vehículo es para aventureros que necesitan un SUV resistente, confiable y funcional.
He conocido a otras personas que comparten mi entusiasmo por el Grenadier y sus experiencias me han inspirado aún más. Si desea profundizar en sus peculiaridades y características, consulte esta revisión detallada: 2024 Ineos Grenadier Reseña: un SUV nuevo y viejo de 80.000 dólares.