Introducción: una bestia todoterreno única

El Local Motors Rally Fighter no es el típico vehículo todoterreno. Combinando el corazón de un automóvil deportivo con la dureza de un todoterreno, esta máquina es tan salvaje como parece. Con un potente motor V8 tomado de un Chevrolet Corvette y una carrocería diseñada para carreras en el desierto, el Rally Fighter es un verdadero híbrido de rendimiento y capacidad robusta. Hoy exploraremos qué hace que este deportivo todoterreno sea uno de los vehículos más emocionantes y únicos que jamás hayas conocido.

Un coche deportivo todoterreno único

El Rally Fighter fue fabricado por Local Motors, una pequeña empresa con sede en Arizona que se especializaba en vehículos de baja producción y diseño colectivo. Construido entre 2010 y 2015, el Rally Fighter fue diseñado como un automóvil deportivo todoterreno en lugar de un SUV tradicional que se arrastra por las rocas. La idea era simple: construir un vehículo que pudiera manejar las dunas del desierto a altas velocidades y al mismo tiempo brindar la emoción de un auto deportivo. Lo que surgió de ese concepto fue el Rally Fighter: una increíble combinación de tracción trasera, enorme recorrido de suspensión y rendimiento de alta potencia.
El Rally Fighter destaca no sólo por sus capacidades sino también por su diseño y proceso de producción. Cada coche fue construido en colaboración con su propietario. Los compradores visitarían la fábrica de Local Motors y ayudarían a ensamblar su propio automóvil. Esta participación permitió que el automóvil se registrara como un kit car, lo que lo hizo legal para circular en las calles de los 50 estados, incluida la notoriamente estricta California.

Diseño e inspiración

El diseño exterior del Rally Fighter es una de sus características más llamativas. Sus líneas audaces y agresivas le dan la apariencia de un deportivo elevado, que es precisamente lo que es. El diseño se realizó mediante colaboración colectiva y personas de todo el mundo enviaron ideas. El diseño final, creado por Songho Kim de Pasadena, California, fue elegido entre miles de propuestas. Su visión capturó la esencia de lo que quería Local Motors: un vehículo todoterreno que aún pudiera lucir rápido y deportivo sobre el pavimento.
Para rendir homenaje al diseño de Kim, su firma aparece en cada Rally Fighter junto al logotipo de Local Motors. A pesar de sus bajas cifras de producción, el diseño único del automóvil se ha mantenido constante en todos los modelos. Desde su largo frente hasta su esculpida parte trasera, el Rally Fighter es inequívocamente diferente de cualquier otra cosa en la carretera.

Piezas prestadas para mayor practicidad

Si bien el diseño del Rally Fighter es único, muchos de sus componentes provienen de otros vehículos. Local Motors obtuvo piezas de varios fabricantes para mantener los costos bajos y garantizar que el automóvil cumpliera con los estándares regulatorios. Por ejemplo, los reflectores delanteros provienen de BMW, los espejos laterales se toman prestados de un Dodge Challenger y las luces traseras provienen de un Honda Civic. Incluso las manijas de las puertas y la columna de dirección provienen de otros fabricantes, con piezas de Honda y Ford introduciéndose en la construcción del Rally Fighter.
Este uso de piezas existentes permitió a Local Motors centrarse en el rendimiento en lugar de reinventar la rueda, literalmente. El resultado es un vehículo que se siente cohesivo a pesar de sus orígenes mixtos, brindando confiabilidad y desempeño sin el costo de piezas personalizadas.

Rendimiento: potencia del Corvette en un paquete todoterreno

Debajo del capó, el Rally Fighter incluye un potente motor LS3 V8, el mismo motor utilizado en el Chevrolet Corvette C6 y el Camaro SS. Con alrededor de 430 caballos de fuerza, el Rally Fighter es más que capaz de atravesar desiertos y caminos de tierra a altas velocidades. Aunque tiene tracción trasera, se ha optimizado para la distribución del peso y el rendimiento todoterreno gracias a su suspensión de largo recorrido.
La suspensión tampoco es una broma. Con 16 pulgadas de recorrido en la parte delantera y 20 pulgadas en la parte trasera, el Rally Fighter puede manejar condiciones todoterreno extremas. Los componentes de la suspensión King del automóvil son visibles debajo del capó, lo que da a entender la gran capacidad todoterreno que ofrece este vehículo. Este sistema de suspensión permite que el Rally Fighter se deslice sobre terrenos accidentados manteniendo el control y la comodidad dentro de la cabina.

Configuración del motor central para un mejor equilibrio

Una de las peculiaridades más interesantes del Rally Fighter es su diseño de motor central delantero. El motor está montado detrás del eje delantero, lo que técnicamente lo clasifica como un vehículo de motor central. Esta ubicación mejora la distribución del peso del automóvil, haciéndolo más equilibrado durante recorridos todoterreno a alta velocidad. Además, el motor está ligeramente desplazado hacia el lado del pasajero, compensando el peso del conductor y creando una distribución de peso casi perfecta cuando se conduce solo.
Esta atención al detalle al equilibrar el automóvil para el rendimiento todoterreno resalta el compromiso de Local Motors de hacer del Rally Fighter no sólo un juguete divertido sino un serio contendiente para las aventuras todoterreno.

Comodidades y peculiaridades interiores

A pesar de su carácter robusto y todoterreno, el Rally Fighter no escatima en comodidad. El interior viene equipado con características que esperarías en un automóvil moderno, que incluyen ventanas y asientos eléctricos, aire acondicionado e incluso una cámara retrovisora. Estas comodidades hacen que el Rally Fighter sea más utilizable como conductor diario de lo que cabría esperar, especialmente considerando sus capacidades todoterreno.
El tablero presenta controles simples pero efectivos, con un toque temático de rally: cada botón e interruptor está marcado con una silueta del Rally Fighter. La consola central alberga la palanca de cambios y el freno de mano, diseñados con un toque ergonómico para brindar al conductor una sensación de control, incluso cuando conduce por terrenos accidentados.
Una de las características más sorprendentes del Rally Fighter son los asientos traseros. Sí, este todoterreno de dos puertas tiene asientos traseros. Si bien no son espaciosos, añaden un nivel de practicidad del que carecen muchos autos deportivos y todoterreno. Sin embargo, la barra antivuelco opcional en este modelo en particular dificulta un poco el acceso a los asientos traseros.

Experiencia de conducción todoterreno y en carretera

Conducir el Rally Fighter es una experiencia estimulante. En senderos de tierra o caminos desérticos, el coche se siente imparable. La combinación de un potente motor V8 y una suspensión de largo recorrido le permite afrontar terrenos irregulares con facilidad. El automóvil soporta saltos y golpes sin esfuerzo, y la configuración de tracción trasera le da una naturaleza divertida y feliz.
En carreteras pavimentadas, el Rally Fighter se muestra sorprendentemente estable. Su dirección receptiva y su suspensión firme lo hacen sentir más como un automóvil deportivo que como un vehículo todoterreno, a pesar de su gran distancia al suelo y sus neumáticos resistentes. La falta de frenos antibloqueo, control de tracción o control de estabilidad se suma a la cruda experiencia de conducción, convirtiéndolo en un verdadero automóvil para aquellos que aman la emoción de tener el control.

Conclusión: El coche deportivo todoterreno definitivo

El Rally Fighter de Local Motors no se parece a ningún otro vehículo en la carretera. Con su motor Corvette, su suspensión robusta y su diseño llamativo, es una combinación única de auto deportivo y todoterreno. El hecho de que cada automóvil haya sido construido con el aporte de su propietario lo hace aún más especial. Es un vehículo poco común que combina lo mejor de ambos mundos: rendimiento de alta velocidad y capacidad todoterreno.
Si quieres aprender más sobre esta increíble máquina, encontré a alguien que comparte mi pasión por el Rally Fighter. Puedes ver la reseña completa en vídeo aquí: El Rally Fighter de Local Motors es un deporte todoterreno ridículo Coche.