Εισαγωγή

Η Suzuki μπαίνει με φόρα στην υβριδική αρένα, επεκτείνοντας τη γκάμα της με το Suzuki Swace. Σε συνεργασία με την Toyota, η Suzuki δημιούργησε αυτό το συμπαγές κτήμα, δανειζόμενος μεγάλο μέρος του σχεδιασμού και της μηχανικής της από το Toyota Corolla Sports Tourer. Ως αποτέλεσμα, το Swace φέρνει μια σταθερή υβριδική επιλογή στη γκάμα της Suzuki, προσφέροντας πρακτικότητα και αποτελεσματικότητα. Είναι όμως το Swace αρκετά συναρπαστικό για να κερδίσει νέους πελάτες; Ας βουτήξουμε στις λεπτομέρειες και ας δούμε τι έχει να προσφέρει αυτό το υβριδικό βαγόνι.

Η προέλευση του Suzuki Swace

Πότε ένα Suzuki δεν είναι ακριβώς Suzuki; Η απάντηση είναι: όταν είναι Swace. Το Swace είναι ουσιαστικά μια ανανεωμένη έκδοση του Toyota Corolla Sports Tourer, μιας αποδοτικής υβριδικής περιουσίας με κινητήρα αυτοφόρτισης. Η συνεργασία της Suzuki με την Toyota τους επέτρεψε να επεκτείνουν γρήγορα τις ηλεκτροκίνητες προσφορές τους, βοηθώντας τη μάρκα να συμμορφωθεί με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς εκπομπών ρύπων. Εκτός από μερικές λεπτές καλλυντικές αλλαγές, το Swace είναι σχεδόν πανομοιότυπο με το Corolla.
Αυτή η συνεργασία έδωσε στη Suzuki μια είσοδο ξανά στο τμήμα των συμπαγών ακινήτων, από το οποίο η εταιρεία απουσίαζε από την εποχή του κτήματος Baleno. Με το Swace, η Suzuki στοχεύει πελάτες που εκτιμούν τόσο την υβριδική απόδοση όσο και την πρακτικότητα ενός ακινήτου.

Υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης και επιδόσεις

Το Swace συνδυάζει έναν κινητήρα 1,8 λίτρων 102 ίππων με έναν ηλεκτροκινητήρα 53 kW, που παρέχει ισχύ μέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων CVT. Αν και η απόδοση δεν είναι συναρπαστική, είναι κάτι παραπάνω από επαρκής για καθημερινή οδήγηση. Το σπριντ από 0 έως 62 mph διαρκεί 11,1 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 111 mph.
Αυτό που ξεχωρίζει είναι η απρόσκοπτη υβριδική εμπειρία του αυτοκινήτου, που προσφέρει τρεις τρόπους οδήγησης: Normal, Eco και Sport. Ο οδηγός μπορεί επίσης να ενεργοποιήσει τη λειτουργία EV, η οποία επιτρέπει στο αυτοκίνητο να λειτουργεί με καθαρή ηλεκτρική ενέργεια για μικρές αποστάσεις, καθιστώντας το ιδανικό για οδήγηση στην πόλη και καταστάσεις όπου ο θόρυβος και οι εκπομπές πρέπει να ελαχιστοποιηθούν. Αν και η λειτουργία EV δεν καλύπτει τεράστιες αποστάσεις, είναι ιδανική για τη μείωση των εκπομπών σε περιοχές με κυκλοφοριακή συμφόρηση ή νωρίς το πρωί.
Κάθε τρόπος οδήγησης προσαρμόζει τη δυναμική του οχήματος για να δώσει προτεραιότητα στην οικονομία καυσίμου ή την απόδοση. Η λειτουργία Eco βελτιώνει την απόδοση περιορίζοντας την απόκριση στο γκάζι και ακόμη και προσαρμόζοντας την απόδοση του κλιματισμού, ενώ η λειτουργία Sport βελτιώνει την απόκριση του γκαζιού για πιο δυναμική οδήγηση.

Ένα οικείο σχέδιο με μικρές τροποποιήσεις

Σχεδιαστικά, το Swace αντικατοπτρίζει σχεδόν ακριβώς το Toyota Corolla Sports Tourer, με λίγες μόνο βασικές διαφορές. Η μπροστινή μάσκα διαθέτει μια μοναδική μάσκα Suzuki και προβολείς LED, ενώ το υπόλοιπο αυτοκίνητο κολλάει πολύ με το αντίστοιχο της Toyota. Ακόμη και τα υβριδικά σήματα στο αυτοκίνητο προέρχονται από την Toyota, αφήνοντας λίγα περιθώρια για διάκριση μεταξύ των δύο μοντέλων.
Παρά την περιορισμένη διαφοροποίηση, το Swace είναι ένα όχημα με αιχμηρή εμφάνιση. Το κομψό προφίλ τονίζεται από μια δυναμική πτυχή που εκτείνεται από τον μπροστινό τόξο του τροχού προς τα πίσω, δίνοντας στο αυτοκίνητο μια βελτιωμένη και μοντέρνα εμφάνιση. Οι στάνταρ ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών προσθέτουν μια πινελιά στυλ, ενώ το πίσω μέρος διαθέτει πίσω φώτα LED και καθαρό σχεδιασμό, που συμπληρώνεται από μια λεπτή αεροτομή οροφής.

Εσωτερική άνεση και τεχνολογία

Μπείτε μέσα στο Swace και θα βρείτε μια καμπίνα που αισθάνεστε τόσο οικεία όσο και καλά εξοπλισμένη. Το εσωτερικό μοιράζεται πολλά στοιχεία με το Corolla, συμπεριλαμβανομένης της επωνυμίας Suzuki στον πίνακα οργάνων και της κεντρικής οθόνης αφής 8 ιντσών. Αυτό το σύστημα χειρίζεται τις συνήθεις λειτουργίες infotainment, όπως το ραδιόφωνο DAB, το Bluetooth, το Apple CarPlay και το Android Auto. Αν και η διεπαφή δεν είναι η πιο εξελιγμένη γραφικά, είναι λειτουργική και η τυπική κάμερα οπισθοπορείας είναι μια ευπρόσδεκτη προσθήκη.
Τα εσωτερικά υλικά, όπως τα μαλακά πλαστικά και οι λεπτομέρειες από χρώμιο, δίνουν στην καμπίνα μια αίσθηση πολυτελείας. Το ταμπλό διαθέτει συνδυασμό ψηφιακών και αναλογικών στοιχείων, παρέχοντας μια ξεκάθαρη και φιλική προς τον χρήστη εμπειρία οδήγησης. Η Suzuki έχει προσθέσει τις δικές της πινελιές για να κάνει το εσωτερικό πιο ελκυστικό, όπως δερμάτινο τιμόνι και μαύρη διακόσμηση γύρω από την κεντρική κονσόλα.

Πρακτικότητα: Χώρος φορτίου και πίσω καθίσματα

Η πρακτικότητα είναι ένα σημαντικό σημείο πώλησης για το Swace και ο χώρος αποσκευών του 596 λίτρων είναι ανταγωνιστικός στην κατηγορία του. Ενώ τα πίσω καθίσματα μπορεί να αισθάνονται λίγο σφιχτά για τους ψηλότερους επιβάτες, το πορτμπαγκάζ προσφέρει άφθονο χώρο για τις καθημερινές ανάγκες. Κάτω από το δάπεδο, διατίθεται επιπλέον χώρος, αν και η Suzuki επέλεξε να μην προσφέρει εφεδρικό τροχό. Η αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων διευρύνει τον χώρο αποσκευών στα 1.606 λίτρα, καθιστώντας το Swace μια ευέλικτη επιλογή για οικογένειες ή όσους χρειάζονται επιπλέον χώρο για μεγαλύτερα ταξίδια.
Τα πίσω καθίσματα, αν και ελαφρώς περιορισμένα σε χώρο για τα πόδια και το κεφάλι, προσφέρουν μερικές ανέσεις. Υπάρχει ένα κεντρικό υποβραχιόνιο με ποτηροθήκες, φώτα ανάγνωσης και γάντζους για παλτό. Ωστόσο, η έλλειψη πίσω θυρών USB και μόνο μία τσέπη στο πίσω μέρος του καθίσματος είναι ένα μικρό μειονέκτημα για τους επιβάτες.

Τιμολόγηση και ανταγωνιστές

Το Suzuki Swace έχει ανταγωνιστική τιμή, με το αρχικό επίπεδο SZ-T να ξεκινά από περίπου 27.500 £, ενώ το SZ5 υψηλότερων προδιαγραφών κοστίζει περίπου 1.800 £ περισσότερο. Με την πρώτη ματιά, αυτές οι τιμές μπορεί να φαίνονται λίγο τσιμπημένες, αλλά όταν λάβετε υπόψη την πλήρη υβριδική τεχνολογία και το γενναιόδωρο επίπεδο του βασικού εξοπλισμού, γίνεται πιο λογικό. Πολλοί έμποροι προσφέρουν επίσης εκπτώσεις, καθιστώντας το Swace ακόμα πιο ελκυστικό.
Το Swace αντιμετωπίζει ανταγωνισμό από διάφορους αντιπάλους, συμπεριλαμβανομένων των estate εκδόσεων των Ford Focus, Volkswagen Golf, SEAT Leon και Skoda Octavia, οι οποίες προσφέρουν όλες ήπιες υβριδικές επιλογές. Ωστόσο, το πλήρες υβριδικό σύστημα του Swace του δίνει ένα σημαντικό πλεονέκτημα όσον αφορά την απόδοση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων. Άλλοι ανταγωνιστές, όπως το Kia Ceed Sportswagon, προσφέρουν plug-in υβριδικές επιλογές με μεγαλύτερη αυτονομία μόνο για ηλεκτρική ενέργεια, αλλά σε υψηλότερη τιμή.

Αποτελεσματικότητα και λειτουργικό κόστος

Ένα από τα μεγαλύτερα δυνατά σημεία του Swace είναι η οικονομία καυσίμου του. Το υβριδικό σύστημα αποδίδει έως και 64,2 mpg στο μικτό κύκλο, με εκπομπές CO2 μόλις 99 g/km. Αυτές οι εντυπωσιακές φιγούρες κάνουν το Swace μια εξαιρετική επιλογή για οδηγούς με οικολογική συνείδηση, ειδικά σε αστικές περιοχές όπου το υβριδικό του σύστημα λάμπει.
Για να βοηθήσει τους οδηγούς να μεγιστοποιήσουν την απόδοση, το αυτοκίνητο προσφέρει μια λειτουργία Eco drive που προσαρμόζει την απόκριση του γκαζιού και την απόδοση του κλιματισμού για εξοικονόμηση καυσίμου. Το υβριδικό σύστημα αναπαράγει επίσης ενέργεια κατά το φρενάρισμα, αποθηκεύοντάς την στην μπαταρία για μελλοντική χρήση. Έξυπνα χαρακτηριστικά όπως ο έλεγχος S-Flow για τον κλιματισμό, που ανιχνεύει τον αριθμό των επιβατών και προσαρμόζει ανάλογα το σύστημα κλιματισμού, βελτιώνουν περαιτέρω την εξοικονόμηση ενέργειας.

Συμπέρασμα: Μια πρακτική, φιλική προς το περιβάλλον επιλογή

Η απόφαση της Suzuki να συνεργαστεί με την Toyota στο Swace ήταν μια έξυπνη κίνηση. Χρησιμοποιώντας την αποδεδειγμένη υβριδική τεχνολογία της Toyota, η Suzuki έφερε στην αγορά ένα πλήρες υβριδικό κτήμα γρήγορα και σε προσιτή τιμή. Παρόλο που το Swace μπορεί να μην προσφέρει το ίδιο επίπεδο διαφοροποίησης με άλλα μοντέλα με rebadged, ο συνδυασμός πρακτικότητας, αποτελεσματικότητας και υβριδικής ισχύος το καθιστά ελκυστική επιλογή για όσους αναζητούν μια οικολογική ιδιοκτησία.
Βρήκα κάποιον που μοιράστηκε μια παρόμοια εμπειρία με τους Swace και εμπνεύστηκα από τις ιδέες τους. Αν είστε περίεργοι να δείτε περισσότερα, ρίξτε μια ματιά σε αυτό το βίντεο: Suzuki Swace 2021 – ΠΛΗΡΗΣ ΚΡΙΤΙΚΗ.